Abfangeinsatz über Österreich

[Guest]

Wien/Berlin - Zwei österrechische Draken-Abfangjäger mit scharfer Bewaffnung haben am Dienstag Vormittag eine Boeing 737 der Air-Berlin beim Einflug in österreichischen Luftraum abgefangen.

Die Maschine befand sich auf dem Weg von Zakynthos nach Berlin-Schönefeld und meldete sich offenbar nicht wie vorgeschrieben bei Austro Control. Die österreichische Flugsicherung versuchte nach eigenen Angaben erfolglos die Maschine über Funk zu erreichen und meldete schließlich ein "unbekanntes Flugobjekt".

Daraufhin schickte Österreich zwei Abfangjäger vom Fliegerhorst Linz-Hörsching zum Abfangen der Maschine. Die Jäger holten die Boeing über Niederösterreich ein und konnten Funkkontakt zur Maschine herstellen.

Nach Air-Berlin Angaben hatte der Radar-Controller in Belgrad versäumt, die Maschine rechtzeitig anzuweisen, auf die Frequenz von "Wien Radar" zu schalten. Der Funkkontakt sei nicht unterbrochen gewesen.

Die Airline spricht daher von einer "Überreaktion" der zuständigen österreichischen Stellen, da Austro Control der Flugplan von Air-Berlin vorlag, aus dem Flughöhe, -kurs und Zeitpunkt des Erreichens der österreichischen Grenze hervorgingen.

 

[Grimmi]

Sch....e - warum war ich nicht in dieser Boeing. Das hätte wiedermal Bilder gegeben schöneres gibts nich !!!!!

 

[Hornet]

Diese Reanktion kann man ja verstehen, nach den tragischen Ereignissen. In Österreich dauert es nciht 20 minuten bis die Flugkontrolle das Flugzeug bemerkte!

 

[Alpha]

Uuups.
Am Dienstag zur gleichen Zeit war ich ebenfalls in einer 737-800 der Air Berlin unterwegs von Samos (GR) nach Hannover. Unsere Route war dabei im wesentlichen die gleiche, wie die der anderen 737, ebenso die Zeit. Tse, Tse...

Ösi-Draken ? Eine 737 hängt die Dinger doch locker ab :D :D
Ok, unser Fluggerät ist auch nicht mehr soooo neu...

 

[Guest]

..und wo ist die PK

 

[Christoph]

Ich möchte gerne unterstreichen, dass der der Flughafen Hannovers "Flughafen Hannover-Langenhagen" heisst. Schließlich ist er eine Gemeinde von Langenhagen! :D ;) :p Hat sogar ne eigene Postleitzahl!

 

[Alpha]

Ich wäre ja lieber nach Hamburg geflogen, aber da waren keine Plätze mehr frei... :(

Nee, falsch: bei diesem Wetter hier wäre ich lieber dageblieben...

 

[AMIR]

@Grimmi

und schon wieder kann ich Dir nur zustimmen .....


Schade, dass in unserem Land nicht mehr so viel "los" ist ..... Ne scharf ausgerüstete F-18 begleitet von einer ebenfalls scharf munitionierten Mirage (irgendwer muss den Eindringling doch fotografieren ... und wer kann das besser?) .... das wär doch ein toller Bild! ;)

 

[Werner W.]

Da fliegt ein Pilot über Kroatien, Slowenien & Österreich mit der Belgrader- Funkfrequenz. Muss man jetzt für diese Herren Piloten auch noch einen Funk-Autopiloten einführen?
Unsere Draken können ohne Nachbrenner Überschall fliegen, können das Eure Luftwaffendiesel auch?

 

[Grimmi]

@AMIR

Tja, das wären schöne Fotos. Haste schon das Bild im neuen Cockpit gesehen ? Das Bild auf Seite 11 oben (Luft-Luft; im Bild überholt gerade die Hornet J-5012 diesen Dewoitine D-26 HB-RAI, die Hornet ist leider ein wenig unscharf) ?
Das hätte ich auch gerne aufgenommen !!!!

 

[_Michael]

Das muss wohl ein Gefühl sein, wenn plötzlich Kampfjets neben dem Ferienflieger auftauchen! Wenn man weiss, dass in Amerika Passagiermaschinen abgeschossen wurden!


P.S.: in Samos war ich auch schon, gerade in der Anflugschneise! Der Flugplatz muss echt kriminell angeflogen werden!

 

[Ritter]

vieviele "scharfe" 'winders haben die Ösis eigentlich?
Und welcher Typ?

 

[Werner W.]

Nach der Jugo-Krise'91 wurden rund 20 Stück AIM9-P3 beschafft.
In der zweiten Hälfte der 90er wurden (?)Stück AIM9-P5 mit all aspect-Suchkopf beschafft.
mfG

 

[UeDA]

Naja, also all aspect würde ich den Suchkopf der AIM-9P nicht gerade nennen. Das sind eher die -9L und -9M. Vielleicht ist der ein bißchen aufgerüstet worden, aber richtig all aspect glaube ich nicht!

 

[AMIR]

@Werner


Grundsätzlich kann jedes Flugzeug auch ohne Nachbrenner im Überschallbereich fliegen, aber eben erst, wenn es die Schallmauer bereits bezwungen hat, sich in grosser Höhe befindet, und auch dann nur für eine begrenzte Zeit, weil die Geschwindigkeit ohne Nachbrenner durch den Luftwiderstand ständig abnimmt! Somit stellen die Draken keine Ausnahme dar!

@Grimmi,


nein, habe das neueste Cockpit noch nicht gekauft .....

 

[Kiowa]

Sidewinders

Ihr müsst aber bedenken, das von den Sidewinders, die wir jetzt noch haben, einige schon ihr "Ablaufdatum" erreicht haben.

Da werden nicht mehr viele da sein. Eventuell noch 10 oder so.
Mehr sicher nicht!:(

 

[CHRIS]

naja so viel mehr werden die wohl nach der (wahrscheinlichen) Gripen beschaffung auch nicht bekommen nur das dann halt auch mittelstrecken racketen dazu kommen was auf jeden fall notwendig ist da man sonst das Radar der Gripen das sehr gut ist eigentlich "fast" umsonst ist!

 

[Guest]

hi "Maverick" alias Chris

hab mir gedacht, ich schau halt doch einmal vorbei - hab mir ja wegen dir einen neuen Namen zulegen müssen ;-))

mfG Chris

 

[Kiowa]

ja sowas!

Hi ChRIS und christian!


Jetzt hab ich mich auch zu euch gesellt.
ihr kennt mich ja schon vom airpower.at-forum (und evt. vom forum meiner bh-infoecke?)
Dort bin ich unter "Florian kollmann" zu finden!:D

 

[CHRIS]

tut mir leid herr K. :D aber wer zuerst kommt mahlt zuerst das weisst du ja aus dem Airpower forum

PS: im FF chat ist mein name CHRIS auch schon regiestriert :D