Abfangen gegn. LFZ - Unterschiede in der Eignung der Flugzeuge

[Tom]

DHS der JFK wurde wegen Wetter abgemeldet. Die FRT blieben natürlich im DHS und mussten FumT sichergestellt werden. Es kam vor, dass bei Abmelden der JFK zusätzliche FRT ins DHS "nachrutschten", das wird wohl auch passiert sein, wenn Fum-Mittel, die im DHS standen, ausgefallen sind.

ja, das weiß ich. das sind aber normale Vorgänge, die ich - speziell im Peenemünder Winter - oft erlebt habe. Deshalb gab's keine Aufregung oder gar Besuch - was soll der auch machen am Wetter? Und das DHS abzumelden war schon eine Sache, das ging über die Befehlskette bis zum ZGS (Minsk, glaube ich).

EDIT: ... war BEI UNS schon eine Sache. Damgarten hat oft abgemeldet (speziell nach Feiertagen...)

 

[Yoschy]

aber dann ist sie doch geortet worden? Verstehe ich nicht. Außerdem gab's ja nicht nur eine Station. Und wenn das DHS abgemeldet war wegen Wetter - da gibt's ja auch nix zu drehen...

Ich meinte damit, warum sie so spät geortet wurde. Ob unser DHS abgemeldet war, daran kann ich mich nicht erinnern.
Erinnern kann ich mich noch daran das unser Platz im Winter schonmal abgemeldet war wegen den Schneemassen. Ob es nun 85/86 oder 86/87 war . Fakt war der Platz war n.Eb. Die Schneeräumfahrzeuge und auch wir haben es nicht geschafft den Schnee von der Piste und den Flugzeugen wegzubekommen. Die Maschinen in der 1. Staffel (OFD) waren in bis zu 3m Hohen Schneewehen versunken. Und alles schneeschieben hat nichts genutzt. Warste hinten angekommen konnteste wieder von vorn beginnen. Sogar unsere FF haben fleißig gebuddelt.
Es muss damals zwischen unserem Geschwaderkommandeur und Strausberg heftikste Disskusionen gegeben haben weil die Herren es nicht verstehen wollten das wir Sprichwörtlich unter Schneemassen begraben waren.
Unser Mj. Saathoff musste damals Bilder vom Flugplatz machen damit die Herren es glaubten.
Aber die Geschichte gehört besser in der Thread JG-9 Peenemünde.