Abschied Jetbetrieb Dübendorf

Diskutiere Abschied Jetbetrieb Dübendorf im Airshows Forum im Bereich Aktuell; Habe 'ne kleine Frage. Habe schon von verschiedenen Seiten gehört, dass am 16. Dezember "ein würdiger Abschied" vom Jetbetrieb in Dübendorf...

Moderatoren: Grimmi
  1. #1 Dr. Zekil, 30.11.2005
    Dr. Zekil

    Dr. Zekil Fluglehrer

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    Habe 'ne kleine Frage. Habe schon von verschiedenen Seiten gehört, dass am 16. Dezember "ein würdiger Abschied" vom Jetbetrieb in Dübendorf stattfinden soll. Weiss jemand schon was genaueres, vorallem von wann bis wann das solches geplant wäre??

    Besten Dank für allfällige Infos...
     
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  3. #2 Chinese, 30.11.2005
    Chinese

    Chinese Testpilot

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    16.Dezember-Bye,bye Dübendorf

    Hallo Leute,

    also ich sach Euch jetz mal, was ich weiss:

    - 1.12. + 2.12. + 5.12. - 7.12. Normaler F18 Betrieb in DUB

    - 8.12. Kein F18 - Flugdienst

    - 9.12. Fly-Out aller Jets bis auf 2 Hornet-Doppelsitzer aus DUB !!!!!!!

    - 12. - 15.12. Kein Jetbetrieb in DUB

    - 16.12. Verabschiedungsfeier am Nachmittag
    - letzter Start von 2 F18 Doppelsitzer wovon der eine von Elvis
    geflogen werden wird mit Pablo im Backseat.
    - Gaplannt: Mini-Hornet-Demo und Überflüge mit PS,PC7 Team und ( ? )
    Super Puma ----- das ganze zwischen 15.00 und 16.00 Uhr !


    .....und jetzt kommts:

    Die Veranstalltung ist NICHT öffentlich,will heissen Fans und Freunde der Luftwaffe können nicht auf das Flugplatzgelände so wie beim letzten Mirage-
    Flug im Jahre 2003 !

    Habe Heute nochmals beim Infodienst in Bern nachgefragt und die Bestätigung
    erhalten..........

    Also,ich finds schade,ein paar Gitter oder ein Zaun vor dem Fliegermuseeum für die Zaungäste hätten Sie schon machen können !!!!!!!!!

    Also Leute,diesen Historischen Event können leider ( mögliche Änderungen vorbehalten ) die meisten von Uns nur von Aussen beobachten.

    Hoffe Euch mit den Infos geholfen zu haben.

    Gruss
    Roger
     
  4. Roger

    Roger Kunstflieger

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    Logs vom Mittwoch 7.12.05 Hornet Flugbetrieb..

    Hallo zusammen,
    für alle die es interessiert:
    Start 1050 J5011 / J 5025 / J5235 / J5236
    Start 1330 J5012 / J5025 / J5235 / J5236

    So ich habe Abschied genommen vom *normalen* Tagesbetrieb mit Jets in
    Dübi......:FFCry: :FFCry: :FFCry: :FFCry:
     
  5. #4 jetfandub, 09.12.2005
    jetfandub

    jetfandub Flugschüler

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    Bei Jetabschied in Dübendorf dürfen alle auf den Platz :TOP:
     
  6. #5 Pädi, 09.12.2005
    Zuletzt bearbeitet: 09.12.2005
    Pädi

    Pädi Flieger-Ass

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    @alle
    wurde gerade vom Kolegen in Wetzikon angerufen überflug von 9 FA/18 hat jemand was mittbekommen?
    Gruss Pädi

    Ich korigiere 11 FA/18 und ein Tiger Quelle AMIR am Natel live berichtet
     
  7. #6 Chinese, 09.12.2005
    Chinese

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    Hallo Leute,

    hier die Auflösung des Hornet-Rätsels:

    Heute war das Fly-Out der Staffel 11 aus Dübendorf.
    4 F18 verliessen den Platz um 14.30 Uhr.

    Um 15.30 kehrten die 4 HO + 7 HO + 1 F5 über Meiringen ( ! ) kommend
    um sich in einer noch nie dagewesener 11-er Formation mit nur einem
    Überflug vom Flugplatz Dübendorf zu verabschieden.

    Die Sache war Top Secret,da einige der Gäste in den Doppelsitzern von der
    Aktion nichts wussten.....

    Anbei ein Bild,allerdings mit schlechtem Licht........

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    Gruss
    Roger
     
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  8. #7 Spoelle, 14.12.2005
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  9. #8 LimaIndia, 15.12.2005
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    Auf dem Flugplatz Dübendorf wird es stiller

    Streiflichter aus fast hundert Jahren Fliegergeschichte

    Die Schweizer Militäraviatik hat ihre Wurzeln in Dübendorf, die Swissair hatte in Dübendorf ihren Anfang genommen. Internationale Flugtage haben Neugierige zu Tausenden angelockt. Nun gibt die Luftwaffe die Fliegerbasis auf. Am 16. Dezember 2005 soll zum letzten Mal ein Kampfjet ab Dübendorf starten. Die Helikopter bleiben.

    Der ganze Artikel auf nzz.ch.
     
  10. #9 LimaIndia, 16.12.2005
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    Vorhin hat Stampa auf DRS3 gesprochen. Falls der Wind 70 Km/h erreicht, wird nicht geflogen. Und wenn ich jetzt so zum Fenster raus schaue, könnte das Wetter besch... wohl nicht sein. :FFCry: Er wird übrigens seine Hornet nach Emmen überfliegen.
     
  11. #10 dungeon, 16.12.2005
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    Das war's dann also von der Jet-Ära in Dübendorf :FFCry:

    Gruss Greg
     

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  12. #11 dungeon, 16.12.2005
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    Noch eines...
     

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  13. #12 Chinese, 16.12.2005
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    ....manchmal sagt ein Bild mehr als..........

    ........1000 Worte !

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    Pablo, als Backseat im J-5236 zusammen mit Tiger-Fredi ready for the last
    TIGER-Take-Off from the Dübendorf AFB.
    Was er in diesem Moment wohl gedacht hat ??


    Gruss
    Roger
     
  14. #13 Chinese, 16.12.2005
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    Burner on......

    O.K. Leute,das nun folgende Bild ist echt unter aller Sau,ich weiss !
    Aber es zeigt einen Eindruck vom Hornet-Display von heute.

    Einmal mehr zeigt sich,dass die Position ausserhalb der Zuschauerzone wohl
    die bessere gewesen wäre !

    " Hallo Grimmi,wir warten auf Deine Fotos ?????? "
    ( Für die nicht-Insider: Grimmi ist meistens dort,wo sonst niemand ist ! ).

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    Gruss
    Roger
     
  15. #14 Chinese, 16.12.2005
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    Feuerwerk

    Hier der Pyro-Techniker !

    Zu meinem leidwesen weiss ich nicht einmal ob es ein Cougar oder Puma war !


    Anhänge:






    ja,ja,ja,ja.......

    Gruss
    Roger
     
  16. #15 Chinese, 16.12.2005
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    Man of the Day !

    So,jetz will ich Euch noch meinen " Man of the Day" zeigen.Ihr wisst schon,
    wer das ist,oder ?


    Dieser Herr ist immer wieder für Überraschungen gut.

    "Isch ebä en Ächte : Tiger,Tiger,Tiger !!!!!!!!!


    Anhänge:




    ....mmmmmmhmm,vielleicht habe ich noch einen ¨¨¨¨
     
  17. #16 Chinese, 16.12.2005
    Chinese

    Chinese Testpilot

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    Das Allerletzte.

    Hier ein Symbol,dass jetz nach 64 Jahren auch aufgehört hat zu existieren.

    Das Symbol des Ueberwachungsgeschwaders wurde als Siegersymbol eines
    Wettbewerbes im Jahre 1963 durch den damaligen Lt. Ernst Gmünder gestalltet.

    Anhänge:




    Die vier Pfeile symbolisieren:

    -die vier damaligen Staffeln 1 , 11 , 16 , 17

    -die vier damaligen Flugzeugtypen Vampire,Venom,Hunter,Heli Alouette 2

    -die vier Standorte des UeG in Dübendorf,Emmen,Alpnach und Payerne

    -sowie eine Doppelpatrouille in Catena Rera mit Kodens


    ....mhhmmm,habe ich auch nicht gewusst !!

    Infos stammen aus der Rede von " SAM" Bruno Morgenthaler Kdt.UeG


    Gruss
    Roger
     
  18. HUNTER

    HUNTER Flieger-Ass

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    Es war der Cougar T-333.
     
  19. Grimmi

    Grimmi Alien
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    dieser Stress immer ...

    Numme nid gspränngt ;)

    Bin ja auch erst Morgens um drei nach Hause gekommen :FFEEK:

    Aber ich vernahm auch, dass die 'normalen' Zuschauerreihen nicht so das Wahre gewesen seien. Trotzdem, ist halt immer ein gewisses Risiko dabei wenn der Veranstalter keinen Plan ins Netz stellt :rolleyes:

    Wie dem auch sei - hier mal drei Bilder von mir ;)

    Zuerst mal Elvis und Pablo beim Start :HOT
     

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  20. Anzeige

    Hallo

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  21. Grimmi

    Grimmi Alien
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    dem wahren Elvis ganz nahe

    Da wird einem warm ums Herz :D :engel:
     

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  22. Grimmi

    Grimmi Alien
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    Und ein Ausblick in die Zukunft :HOT ... aber wenn sie öfters in Massen auftreten wirds nicht lange dauern und der Gemeindepräsident wird wieder wegen dem Fluglärm intervenieren :rolleyes: .... und dann ab 2010 wieder jammern wegen den fehlenden Arbeitsplätzen .... :rolleyes: :mad:

    Alles in allem hätte es bei weniger Wind ein gelungener Anlass werden können. Aber es wurde mehr geboten als ich bei dem Wetter erwartet hatte ! :TOP:


    Schade fand ich, dass ich so wenige FFler gesehen habe - im Beizli des Fliegermuseums und abschliessend im Il Faro. Trotzdem - ein gutes gibts trotzdem .... Ich werde in Zukunft viel weniger oft nach Zürich müssen !!!! :FFTeufel: :FFTeufel: :FFTeufel: duckundwegrenn
     

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Moderatoren: Grimmi
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Abschied Jetbetrieb Dübendorf

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