Absturz am Dolmar

[arcus74]

Tragisches Unglück auf dem Sportflugplatz am Dolmar: Der Besitzer und Fluglehrer stürt ab und stirbt. Es wird von einem technischen Defekt ausgegangen.

Ultraleicht-Pilot am Dolmar abgestürzt und tödlich verunglückt

 

[Shark31]

Hab ich gestern Abend erfahren, und bin erschüttert.
Ich, und ich denke mal auch so einige hier, kannten ihn.
War ein feiner Kerl der immer für alle alles möglich gemacht hat, ständig unterwegs mit einem großen Tatendrang.

*bin sehr traurig*

 

[nerbe]

Rakete und Container des Rettungsgeräts sind den Bildern nach noch intakt. Also vermutlich nicht ausgelöst. So etwas kommt vor, wenn der Pilot nicht mehr völlig handlungsfähig war. Tragisch, aber wir werden als thüringer Piloten sicher bald Infos aus erster Hand haben.

Gruß
Capo

 

[Howy-1]

Dazu hätte ich auch mal ne Frage: Wie ist das eigentlich allgemein bei einem Trike, wenn man in einem, sagen wir "schwierigen" Flugzustand in Schwierigkeiten kommt, kann man da noch die Rettung ziehen, oder braucht man eher beide Hände zum steuern?

Ich denke aber auch, dass sich der Absturzgrund bald herumsprechen wird...

 

[nerbe]

Beim Trike kann man sogar beide Hände vom Steuerbügel nehmen, wenn es richtig eingestellt ist. Auslösung eher weniger ein Problem.

Capo

 

[elbarto]

Ich bin recht erstaunt, dass mit einem doch recht filigranen Fluggerät Schleppbetrieb durchgeführt wird. Zugelassen wird es wohl sein, hoffe ich. Werden solche Ultraleicht-Trikes öfter für Segelflugschlepp eingesetzt?
Könnte mir denken, dass es aufgrund der höheren Belastung zu einem Ermüdungsbruch an irgendeiner Stelle gekommen ist...

 

[nerbe]

Ja, das ist durchaus erlaubt, wobei ich mir vorstellen kann, dass es da unterschiedliche, zulässige Schleppgewichte gibt. Vom Einfach-UL-Segler bis zur doppelsitzigen, wasserballastierten Superorchidee ist ein weites Feld. Die Trikes mögen filigran aussehen, sind es aber durchaus nicht. Gerade die Steigleistungen von denen sind imposant, gerade wenn wie hier beim Spider XL ein 912er Rotax werkelt.

Gruß
Capo

 

[Shark31]

Von der BFU wird es ja nichts geben, daher auf diesem Weg.
Flugplatz Dolmar 2017: Absturzursache geklärt: In Ultraleichtflugzeug nicht normgerechte Teile verbaut | MDR.DE

Kann sich jeder so seine eigenen Gedanken drüber machen.

 

[n/a]

Von der BFU wird es ja nichts geben

Ist das eine Aussage von der BFU oder ist das deine Vermutung? Die Behörde ist nicht verpflichtet, Unfälle mit Flugzeugen unter 2 t MTOW zu untersuchen, was aber nicht heißt, dass sie das nicht tut, wenn sie es für richtig und wichtig hält, dass die Unfallursache bekannt wird

 

[Shark31]

Ist das eine Aussage von der BFU oder ist das deine Vermutung?

In der Meldung von 2017 heißt es:

Das Verfahren liege in Händen der Staatsanwaltschaft, ergänzte ein Sprecher der Landespolizeidirektion in Erfurt. Ihm zufolge ist die ansonsten zuständige Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung in Braunschweig dieses Mal nicht beteiligt. Ausschlaggebend dafür sei das geringe Abfluggewicht des Ultraleichtflugzeugs, erklärte der Erfurter Polizeisprecher. Allerdings werde die Behörde über die Untersuchungsergebnisse informiert.

Kühndorf/Suhl: Ursache nach Flugzeugabsturz weiter unklar