Nicht nur das
@lutz_manne, laut Bericht hat er wissentlich das MTOW auf seinen eigenen Checkflügen missachtet.
Bitte nicht falsch zitieren/interpretieren. Im Bericht ist dieses klar als Mutmaßung aufgeführt, nicht als Fakt. Mutmaßungen (hier über mutmaßliche frühere Vergehen) haben aber in einem BFU Bericht nichts zu suchen. Ich zitiere aus dem Bericht:
"
Danach ist das alleinige Ziel der Untersuchung die Verhütung künftiger Unfälle und Störungen. Die Untersuchung dient nicht der Feststellung des Verschuldens, der Haftung oder von Ansprüchen."
Bei dem Bericht stelle ich mir die Frage, ob hier wirklich nur die Verhütung künftiger Unfälle und Störungen Triebfeder war.
In einem anderen Forum wird der Aussage aus dem Bericht, "
bei seinen Flügen mit dem Landesausbildungsleiter zum Erhalt und zur Verlängerung seiner UL-Berechtigungen wurde nach Auffassung der BFU das maximal zuläs-sige Abfluggewicht wissentlich überschritten", deutlich widersprochen und sogar als wissentliche Falschaussage bezeichnet. Bemerkenswert erscheint mir auch die Aussage (aus dem anderen Forum), dass der Untersuchungsführer mit dem tödlich Verunglückten (der selber Mitarbeiter der BFU war), in einem persönlich motivierten Clinch lag. Wenn ich den Bericht mit dieser Info im Hinterkopf lese, erkenne ich, dass dieser Clinch auch über den Tod hinaus noch wirkt.
Mir scheint, dass es dem Bericht an der gebotenen Sachlichkeit mangelt und stattdessen Rache eine Rolle bei der Erstellung des Berichtes gespielt hat.
Grüße
Flieger
