Die Hubschrauber des ADAC werden von Vielen nahezu ausschließlich mit der Luftrettung in Verbindung gebracht. Selbst auf verschiedenen Spotterseiten wird als Betreiber für die Ec-135 D-HABP bis HABW die ADAC-Luftrettung angegeben, was eindeutig falsch ist. Der ADAC-Heliservice hat mit der Luftrettung in etwa so viel zu tun, wie Lufthansa mit Eurowings oder die anderen, zum Konzern gehörenden Fluggesellschaften. Der "Verein" ADAC hat sich zu einem kleinen Konzern entwickelt, von dem die gemeinnützige Sparte Luftrettung nur ein kleiner Teil ist. Es gibt den technischen Bereich in Bonn-Hangelar und neu auch in Oberpfaffenhofen, der nicht nur Hubschrauber des ADAC betreut. Diverse Polizeihubschrauber mehrerer Bundesländer werden dort auch gewartet.
Mir ist jetzt auch nicht bekannt, dass der ADAC (außer in Berlin - ging an die DRF) Standorte verloren hätte, was einige Maschinen überflüssig machen könnte. Meistens wurden die Verträge langfristig verlängert. Die ehemaligen ex Polizei Bayern Ec-135 D-HBY... sind aber jetzt wohl außer Dienst. Insofern ist es natürlich verwunderlich, dass man jetzt ausgerechnet die neuen T3 an die Bundeswehr abgegeben hat und an den Stationen z. T. recht alte Ec-135 zu finden sind. Ich kann mir nur vorstellen, dass man bei der BW möglichst identische Maschinen (Stand T3) haben wollte.
Was ich mir aber nicht vorstellen kann ist, dass die Bundeswehr gelbe ex-ADAC Hubschrauber mit der Beschriftung "ADAC Luftrettung - Notarzt" jetzt für Ausbildungszwecke verwendet. Das wäre m. E. nicht zulässig. Insofern halte ich die obige Aussage für ein Gerücht.
