Aero 45

Diskutiere Aero 45 im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; So, ich hab mal ein bischen rumgekramt. Hier eine LET AERO 45. Beim Verband tippe ich mal auf die VS-14.(?) Jan dürfte das Bild ja schon...
Bani

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So, ich hab mal ein bischen rumgekramt.

Hier eine LET AERO 45.
Beim Verband tippe ich mal auf die VS-14.(?)

Jan dürfte das Bild ja schon kennen (müßte ich Dir schon mal geschickt haben - oder?)


Bani
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"Die Su-22 in der NVA"
 
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Jan

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Ich hab noch mal nachgelesen, (FR 10/97).

Lt FR sind 5 Aero 45 bei der NVA geflogen, davon 1 Crash und 1 Museum Dresden, 7 zivil (5 militär vorher/zwischenzeitlich zivil).

Die Maschine, die nach Kenia ging, war zivil. (VP-KRF)

Militärische Kenner sind bekannt: 803, 804, 345 (?).
1 x BV, 1 x Dresden, 1 x soll bei DEFA geblieben sein. Rest ?

ABER ! es waren auch Aero 45 S / 145 in der Bundesrepublik zugelassen !

Datenbank, wir kommen !
 
Steven

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Aero-45S bzw. Super Aero-45

Hallo NVA-Gemeinde, ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Im Verkehrsmuseum Dresden ist/war eine Aero-45S ausgestellt, welche bis in die 60iger bei der NVA diente (nachdem sie von der Lufthansa kam). Weiß jemand von Euch die ehemalige militärische Kenn-Nummer dieser Maschine?

Hat jemand (S/W-)Fotos von Grün/Hellblau-lackierten Aero-45S der NVA? Ich kenne leider nur ein Foto von zwei Büchern, auf diesem Bild ist aber die Kenn-Nummer nicht zu sehen.:FFCry:

Wäre toll, wenn mir geholfen werden könnte:)

Gruß, Steven
 
HorizontalRain

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Hallo NVA-Gemeinde, ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Im Verkehrsmuseum Dresden ist/war eine Aero-45S ausgestellt, welche bis in die 60iger bei der NVA diente (nachdem sie von der Lufthansa kam). Weiß jemand von Euch die ehemalige militärische Kenn-Nummer dieser Maschine?

Hat jemand (S/W-)Fotos von Grün/Hellblau-lackierten Aero-45S der NVA? Ich kenne leider nur ein Foto von zwei Büchern, auf diesem Bild ist aber die Kenn-Nummer nicht zu sehen.:FFCry:

Wäre toll, wenn mir geholfen werden könnte:)

Gruß, Steven
@ Steven,

lt."MiG, Mi, Su & Co." kann es sich eigentlich nur um die Aero 45 Super WNr 04-002 (1956) ex DM-SGE handeln, welche zur VFS-25 kam und als takt.Nr. "555" dort flog.
Sie kam im Herbst 1964 ins VMD.

HR
 
Steven

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Das ist ja schon eine erstens sehr schnelle und zweitens sehr hilfreiche Antwort:TOP:

Danke ans Geburtstagskind;)

@all
Weiß denn jemand, welche Farbtöne so ungefähr auf den Grün/Blauen Maschinen waren? Gibt es eventuell ein Farbfoto? Ich frage natürlich wegen modellbauerischen Zwecken.

Um meine Frage besser zu verstehen: War das Blau z. B. ein helles, bläuliches Grau, oder eher ein grünliches Blau? War das Grün eher Khaki oder Grasgrün?
 
Vinc_Vega

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Im Büchlein "Flugzeuge und Hubschrauber der NVA" - Teil "von 1956 bis 1970"- ist auch eine andere Lackierung der Aero 45S dargestellt.
Auf den Bilder sieht es so aus, als ob die Maschinen weis mit blauem Streifen waren.
Allerdings sollte man bei dieser Buchreihe die Farbtöne der Dreiseitenrisse nicht allzu ernst nehmen.

Sind die grün/blauen tatsächlich so geflogen oder handelt es sich hierbei um "nachträgliche " Lackierungen?
 
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Steven

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Das Buch hab ich schon durch;). Mir gehts wirklich "nur" um die getarnten Maschinen bzw. die "555" in Grün/Blau. Die Aero-45S sind auch so in dieser Farbe geflogen.
"803" und "804" (also die weißen mit Zierstreifen) waren von Anfang an in militärischem Dienst, die anderen kamen aus dem zivilen Sektor und wurden in Tarnfarbe umlackiert:engel:

Gruß, Steven:)
 
Flugi

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...
Um meine Frage besser zu verstehen: War das Blau z. B. ein helles, bläuliches Grau, oder eher ein grünliches Blau? War das Grün eher Khaki oder Grasgrün?
Da mir z.Z. keine Farbfotos der Grün/hellblauen Aero 45 bekannt sind, bleibt dies alles eine Interprätationsfrage.
Ich habe damals meine Aero 45 so bemalt. Eher so typische NVA Farben, eher Khaki und eher bläuliches Grau.
 

Reinhard

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In der FR 10/97 gab es einen längeren Artikel über die Aero-45.Neben den Zeichnungen in diesem Link
http://wp.scn.ru/en/ww3/o/185/5/0
gab es da auch ein paar Fotos.Und die Vermutung,sie wäre vielleicht auch zum Absetzen von Agenten über Westdeutschland genutzt worden.
 
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Günter1u

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Hallo Sven,

meine Aero hab ich so bemalt:
http://www.bilder-hochladen.net/files/8gy1-k-jpg.html

was sich mit dem Link von Reinhard deckt.
Ich wusste gar nicht, dass es da auch andere Lackierungen gab, danke Flugi, wieder was gelernt :TOP:

Aber das mit "Und die Vermutung,sie wäre vielleicht auch zum Absetzen von Agenten über Westdeutschland genutzt worden. " halte ich persönlich als doch weit hergeholt, da gab es wohl einfachere und weniger risikobehaftete Möglichkeiten. ;)

Gruss
Günter
 

Reinhard

Guest
Günter1u
"Aber das mit "Und die Vermutung,sie wäre vielleicht auch zum Absetzen von Agenten über Westdeutschland genutzt worden. " halte ich persönlich als doch weit hergeholt, da gab es wohl einfachere und weniger risikobehaftete Möglichkeiten."
Ich selber glaub ja auch nicht dran,aber es steht nun mal in dem Artikel.
 
Flugi

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Günter1u
"Aber das mit "Und die Vermutung,sie wäre vielleicht auch zum Absetzen von Agenten über Westdeutschland genutzt worden. " halte ich persönlich als doch weit hergeholt, da gab es wohl einfachere und weniger risikobehaftete Möglichkeiten."
Ich selber glaub ja auch nicht dran,aber es steht nun mal in dem Artikel.
... über Westdeutschland ging schon mal garnicht, weil da hätte man ja abspringen müssen. Und dazu war die Aero 45 denkbar ungeeignet.
Also hat man sie Grün gestrichen, damit sie bei der Landung im "Westen" auf einer grünen Wiese besser getarnt war. :HOT::FFTeufel:
 
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Reinhard

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Möglich war das Absetzen von Agenten mittels Fallschirm über der BRD damals sicherlich.Aber ob das irgendwie sinnvoll war,ist eine andere Sache.Jedenfalls wird es in dem FR-Artikel erwähnt.
Aber wenns schon um Agenten und die Aero-45 geht:
Das Flugzeug spielte auch eine wichtige Rolle in einem DEFA-Film,in der Verfilmung von Wolfgang Schreyers Roman "Das Grüne Ungeheuer" mit Jürgen Frohriep in der eigentlichen Hauptrolle.
 
Steven

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Ich machs mal kurz. Ich danke Euch sehr für die Anteilnahme und die Bilder bzw. Links.:TOP:

Da es scheinbar kein Farbfoto einer Aero-45S der NVA in Tarnfarben gibt, werde ich wohl die Farbe an Flugis Modell anpassen. Allerdings werde ich die Hoheitszeichen wahrscheinlich ohne unterbrochene weiße Linien darstellen, da von der Zeitepoche her wahrscheinlich am Original ein Nass-Schiebebild aufgepappt war:engel:

Vielen Dank erstmal an Euch!!

(Und Günter, nicht nur die Aero sieht auf Deinem Bild gut aus:TOP:)
 
Flugi

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Möglich war das Absetzen von Agenten mittels Fallschirm über der BRD damals sicherlich.Aber ob das irgendwie sinnvoll war,ist eine andere Sache.Jedenfalls wird es in dem FR-Artikel erwähnt.
Aber wenns schon um Agenten und die Aero-45 geht:
Das Flugzeug spielte auch eine wichtige Rolle in einem DEFA-Film,in der Verfilmung von Wolfgang Schreyers Roman "Das Grüne Ungeheuer" mit Jürgen Frohriep in der eigentlichen Hauptrolle.
Mir ging es nur um die Aussage, das die Aero 45 kein geeignetes Absetzflugzeug war.
Ich kenne den Film. Vielleicht kommt daher das Gerücht. ;)
 
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Günter1u

Günter1u

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danke für Eure Meinungen zu der rot-weissen :)

aber noch ne Frage an Flugi: Ist die Bordnummer 345 gesichert, oder nur fiktiv? Ich hab nämlich auch noch einen Bausatz und die Tarnlackierung sieht gut aus, wird also auch noch mal auf dem "Plan" stehen.

Gruss
Günter
 
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