Aero Logic

Diskutiere Aero Logic im Airlines Forum im Bereich Einsatz bei; In Ostdeutschland siedelt sich zum ersten Mal seit dem Mauerfall eine eigenständige und interkontinental operierende Fluggesellschaft an. Die...

Moderatoren: TF-104G
  1. #1 ramier, 19.09.2007
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 11.05.2009
    ramier

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    http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:Neue%20Luftfrachtlinie%20Zentrale%20Leipzig/254878.html
     
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  3. #2 Bleiente, 19.09.2007
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    Neue Frachtairline von DHL und Lufthansa

    http://leipzig-seiten.de/index.php?option=com_content&task=view&id=475&Itemid=51
     
  4. #3 Flashbird, 19.09.2007
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  5. ramier

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    Absolut !!!
    Freue mich auf die ersten in Deutschland zugelassenen 777, war ja bisher das einzige grosse Verkehrsflugzeug was bisher nicht bei einer Deutschen Fluggesellschaft flog, auch wenn es "nur" ein Frachter ist.
    Hoffentlich kriegt sie noch eine ähnlich schöne Bemalung wie die Jade 747.
     
  6. #5 BigLinus, 27.09.2007
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  7. ramier

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    Gibt es schon was neues bzgl. des Namens der Gesellschaft ??
     
  8. #7 Christian K, 08.01.2008
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    Das darf es auch. Aber nur deshalb, weil Leipzig nicht in Berlin/Brandenburg liegt, wo eine solche Entwicklung von der dortigen Landesregierung verhindert werden würde, sofern man sich außerhalb von Schönefeld ansiedeln will.
     
  9. #8 PaddyFly, 15.01.2008
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    Frage

    gibt es schon einen namen und konkrete Ziele der Airline?Werden die 777 neu oder gebraucht sein?
     
  10. ramier

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    Neu gebaut aber geleast. Ziele sind vor allen Asien und der mittlere Osten in den USA Chicago und New York wie ich gehört habe.
     
  11. ramier

    ramier Astronaut

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    Der neue Name steht: Aerologic

    Laut airliners.net steht der neue Name fest "Aerologic" und wird 8 geleast 777 Frachter betreiben.
    Ich finde den Name ist doch etwas einfaltslos.
     
  12. ramier

    ramier Astronaut

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  13. #12 Suchoi-32FN, 28.01.2008
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    Oh Gott, die ist echt mehr als enttäuschend, sowas von stinklangweilig, naja anscheinend legen die auf CI nicht sehr viel wert oder man modelliert das ganze noch um...
     
  14. #13 Bleiente, 28.01.2008
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    Naja, den Paketen wird Name und Logo wohl eher egal sein. ;)
    Und sind wir doch ehrlich: Frachtairlines haben und werden nicht im Rampenlicht stehen. Da kommt es auf reine Wirtschaftlichkeit an. Wenn es dem Standort und seinen Mitarbeitern nützt, dann sollen sie halt so fliegen. :TOP:
     
  15. #14 Fighter117, 28.01.2008
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    Insgesamt sollen es bis 2012 10 + 1 Reserveflieger werden.

    http://www.aero.de/Cargo-Airline_von_Lufthansa_und_DHL_heisst_AeroLogic_5709.htm
     
  16. #15 Porter_Pilot, 29.01.2008
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    und da kommen die Flieger her:

    Deucalion Capital kauft 8 Frachtflugezuge "777" von Boeing

    Quelle: klick
     
  17. #16 Schorsch, 01.02.2008
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  18. #17 PaddyFly, 02.02.2008
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  19. #18 Porter_Pilot, 02.02.2008
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    Äh, war das eine Frage oder ein Hinweis?!?
     
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  21. ramier

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    Viele Frachtairlines haben Passagiersitze eingebaut für Reservecrews, Techniker, Lademeister und anderes Personal.
     
  22. #20 SlowMover, 02.02.2008
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    Das ist wohl die Crew Rest. Die geplanten Strecken (so sie denn nonstop bedient werden) können auch nicht mit einer einzelnen Besatzung geflogen werden. Da wird diese dann mit einem Senior First Officer verstärkt. Vielleicht haben sie auch noch irgendwo eine Gelegheit zum liegen versteckt.

    An manchen, eher zweitklassig ausgestatteten Flugplätzen ist eine eigener Techniker und Lademeister Gold wert, wenn man dort keine Station hat.
     
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