Aero Múzeum Martin Tomčany (Slowakei)

[theo preschen]

Das Zudecken ist leider bei vielen Maschinen unbedingt notwendig, weil der Kunststoff der Kabinendächer unter ultraviolettem Licht sehr schnell und stark vergilbt.

Axel

Es geht aber auch anders:
siehe Pima Air & Space Museum in Tucson AZ:
Dort werden sämtliche Kabinendächer grau-blau gestrichen, damit wird zumindest ein leichter Eindruck von einem originalem Kabinendach erzeugt.

Gruß Theo

 

[TDL]

Weiter geht's mit einem Hubschrauber: Mil Mi-2FM

 

[TDL]

Es handelt sich um die B-2405 (ex slovakische Polizei).

 

[TDL]

Auch eine rein zivile Mi-2 befindet sich in der Sammlung:

 

[TDL]

Bei der ex-SlovAir-Maschine handelt es sich um die OK-NIN:

 

[TDL]

Und hier nochmals das Kennzeichen in groß:

 

[theo preschen]

Bei der ex-SlovAir-Maschine handelt es sich um die OK-NIN:

ab 1993 war die Registrierung OM-NIN und der Flieger gehörte der Tatra Air Group.

 

[TDL]

Kommen wir nun zum zahlenmäßig häufigsten Typ in der Sammlung - die MiG-21. Hier benötige ich mal etwas Hilfe von den "Spezialisten - da ich widersprüchliche Quellen zu mindestens zwei Exemplaren habe, was den Typ angeht:

Beginnen wir mit dem konstruktiv ältesten Exemplar:

 

[TDL]

Das Flugzeug wird in den mir zur Verfügung stehenden Quellen wechselseitig als MiG-21F-13, Aero S-106 (also der tschechoslowakische Lizenzbau der F-13) und als MiG-21FR bezeichnet. Was ist richtig?

 

[TDL]

Die 0710 hat einen Behälter unter dem Rumpf (zur Aufklärung?):

 

[TDL]

Und ein letztes Bild dieses Exemplars:

 

[A-7H]

Das Flugzeug wird in den mir zur Vrfügung stehenden Quellen wechselseitig als MiG-21F-13, Aero S-106 (also der tschechoslowakische Lizenzbau der F-13) und als MiG-21FR bezeichnet. Was ist richtig?

Stimmt alles drei ;)
Sie wurde als MiG-21F-13 bei Aero gebaut und später zur MiG-21FR umgebaut.
Daher, ich würde sie als MiG-21FR eintragen. So ist sie ja zuletzt geflogen.
Viele Grüsse

 

[TDL]

Stimmt alles drei ;)
Sie wurde als MiG-21F-13 bei Aero gebaut und später zur MiG-21FR umgebaut.
Daher, ich würde sie als MiG-21FR eintragen. So ist sie ja zuletzt geflogen.

Herzlichen Dank! Ich werde deiner Empfehlung folgen.

Gruß aus Leverkusen,
Thomas

 

[Nachbrenner]

Die 0710 hat einen Behälter unter dem Rumpf (zur Aufklärung?):

Nein , das ist ein Kraftstoff ZB , die Aufklärungsbehälter der FR waren unter den Tragflächen.

 

[Nachbrenner]

.. in 2 Ausführungen mit den Kameras-für rechts und links ,
bestens , der Jan

 

[A-7H]

Herzlichen Dank! Ich werde deiner Empfehlung folgen.

Gruß aus Leverkusen,
Thomas

Bin froh geholfen zu haben

 

[TDL]

Und hier das nächste MiG-21-Exponat:

 

[TDL]

Nach den mir vorliegenden Information (ich verstehe leider nicht viel von der MiG-21...) müsste es sich um die MiG-21MF "8915" handeln. Zwei unterschiedliche Quellen weisen eine MF "9815" auf - ich gehe aber davon aus, dass es sich um dieselbe Maschine und damit einen Zahlendreher beim Kennzeichen handelt.

 

[TDL]

Andere Seite:

 

[TDL]

Und von hinten: