Aeronauticum in Nordholz

[MUC Dispatcher]

Die Su-22 366 sieht leider noch nicht so gut aus aber vielleicht tut sich da ja noch was.
Bild in hoher Auflösung

 

[MUC Dispatcher]

Im Museum selber steht dann noch eine Zweite Sea Hawk. Diesmal eine F.100.
Bild in hoher Auflösung

 

[MUC Dispatcher]

Auch eher selten in deutschen Museen. Eine Fairey Gannet.
Bild in hoher Auflösung

 

[MUC Dispatcher]

Diese CM-170 flog nicht bei der Deutschen sondern bei der Französischen Luftwaffe. Es ist in Wirklichkeit die 388
Bild in hoher Auflösung

 

[MUC Dispatcher]

Einer der zwei Tornados des Museums.
Bild in hoher Auflösung

 

[MUC Dispatcher]

und zum Schluss die Sonderbemalung. Vor den Bäumen und Büschen kommt die Farbe sehr gut zur Geltung.Bild in hoher Auflösung

 

[EDCG]

Gleich am Tor steht diese Sea Hawk F.101.

Die war früher Gate Guard in Eggebek:
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=857812&postcount=252

Schöne Bilder!

 

[bugsbunny]

Hallo, war am Wochenende nach fast 8 Jahren mal wieder im Aeronautikum in Nordholz und was soll ich sagen es hat sich gelohnt.


Versuche mich jetzt mal an einem kleinen Bilderbericht.

Vorderansicht des Museums.

 

[bugsbunny]

Als erstes ging es natürlich direkt in den Aussenbreich. Vom Parkplatz aus war mir direkt die Atlantik 61+14 aufgefallen. Dies war dann auch mein erstes Ziel im Museum. Leider habe ich bis heute noch nie eine Atlantik in der Luft gesehen.

 

[bugsbunny]

Nach kurzer Detailbetrachtung der Atlanktik ging es weiter zur Farrey Gannet. Am Zustand dieser Maschine sieht man gut das die 6,50€ wirklich dem erhalt der Maschinen dienen (ganz zu schweigen von manch anderen einrichtungen in Deutschland).

Der gewaltige Doppelpropeller, ist wie ich finde ein Technisches meisterwerk:

 

[bugsbunny]

Die SU-22 der NVA, das waren noch Flugzeuge:

 

[bugsbunny]

Weiter gehts mit dem Eggebecker Tornado 45+30. Es ist echt schade das man diese tolle Sonderbemalung nicht mehr in der Luft sieht.

 

[bugsbunny]

Weiter auf der Hühnerleiter ;)

Die Pembroke, habe sie vorher in noch keinem anderen Museum gesehen.

 

[bugsbunny]

Notausstiegstrainer, war soweit ich weiss bei meinem letzten besuch auch noch nicht im museum? Weiss jemand wann dieser ins museum gelangt ist?

 

[KnightFlight]

Ist die VFW614 eigentlich immer fürs Publikum offen?

 

[bugsbunny]

Ist die VFW614 eigentlich immer fürs Publikum offen?

Hey, soweit ich weiss ist die vfw nur für feiern offen sprich man kann sie "mieten" für Hochzeiten oder ähnliches.

Aus technischen gründen kann ich leider die restlichen bilder im moment nicht einstellen. Schaue morgen mal ob ich das Problem behoben bekomme. Ich hoffe die bilder bisher haben euch gefallen.

LG

bugsbunny

 

[KnightFlight]

Auf jeden Fall! Weiter so!

 

[flieger28]

Meines Wissens ist das immer im Wechsel
Zumindest habe ich auch schon mal davon gelesen das man in die Mi konnte.
Auf der Seite des AeronautiCum findet sich dazu auch eine Aussage.

An den Wochenenden haben Besucher die Möglichkeit immer von 11:30 Uhr und 15:00 Uhr ein "echtes" Luftfahrzeug von innen zu besichtigen.

Ich glaube der Trainer war schon etwas länger im Museum. Lag aber in einer dunklen Ecke hinter einer Halle und war nicht ausgestellt. Ich meine an der gleichen Stelle stand früher auch auch ein A300 Fahrwerk. Keine Ahnung ob es das auch noch gibt.

 

[Friedhelm Ladwig]

Aeronauticum

Moin!

Was basteln die denn auf dem Freigelände?
Es sieht so aus als ob die Luftschiffhallenfundamente mit einem Holzgerüst versehen sind.
Sieht man bei der Su 22 und dem Bild mit dem Ausstiegstrainer.

Grüße

Noch´n Bild aus´m Sommer.

 

[Blueangel]

Am Zustand dieser Maschine sieht man gut das die 6,50€ wirklich dem erhalt der Maschinen dienen

Ich dachte damit werden die Maulwürfe gefüttert D:D