Aggressoren und Top Gun auf der NAS Miramar 1993

Diskutiere Aggressoren und Top Gun auf der NAS Miramar 1993 im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Hallo Leute, wir wissen es ja alle, die guten Zeiten sind schon fast vorbei und die Vielfallt der Flugzeuge ist auch nicht mehr da! 1993 habe...

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  1. #1 Red Rippers, 10.03.2007
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    Hallo Leute,

    wir wissen es ja alle, die guten Zeiten sind schon fast vorbei und die Vielfallt der Flugzeuge ist auch nicht mehr da! 1993 habe ich die NAS Miramar (heute MCAS) besucht und dort so einiges zu sehen bekommen! Seinerzeit war die Top Gun Schule noch in Miramar und die Jungs konnten abends schön in San Diego ausgehen. 1996/97 wechselte sie zur NAS Fallon, aus der NFWS wurde der NSAWC, Miramar wurde nach Schleißung von El Toro an die Marines übergeben und einiges hat sich geändert!
    Top Gun war ja für alle ein Begriff, man hatte seinerzeit drei Flugzeugmuster, die F-14A Tomcat, die A-4 Skyhawk in verschiedenen Varianten und die F-16 (Baugleich USAF F-16C Block 30, ohne Radar allerdings). VF-126 war eher eine Aggressor-Staffel und NFWS war für Top Gun zuständig!
    Hier einige Bilder aus Miramar vom Oktober 1993.

    A-4F VF-126 154183, sie steht jetzt im AMARC!

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  3. #2 Red Rippers, 10.03.2007
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    A-4F VF-126 154209, auch diese Skyhawk wurde im AMARC eingelagert!

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  4. #3 Red Rippers, 10.03.2007
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    A-4F 154209, hier auch schön zu erkennen, die A-4F unterscheidet sich von der A-4M vom Rumpfrücken der an der A-4F fehlt!

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  5. #4 Red Rippers, 10.03.2007
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    A-4M VF-126 159483, 1999 verkauft an Argentinien, C-933.

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  6. #5 Red Rippers, 10.03.2007
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    A-4M VF-126 160039, auch diese wurde an die FAA verkauft, C-928.

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  7. #6 Red Rippers, 10.03.2007
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    A-4M NFWS 53 159472, fliegt auch bei der FAA C-905.

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  8. #7 Red Rippers, 10.03.2007
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    A-4M NFWS 51 158171, auch bei der FAA als C-919.

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  9. #8 Red Rippers, 10.03.2007
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  10. #9 Red Rippers, 10.03.2007
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    A-4M 158171, von der anderen Seite!

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  11. #10 Red Rippers, 10.03.2007
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  12. #11 Red Rippers, 10.03.2007
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    TA-4J VF-126 154632, sie steht im AMARC. Das ist die schönste Perspektive der Skyhawk für mich, vor allem beim Doppelsitzer!

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  13. #12 Red Rippers, 10.03.2007
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    TA-4J VF-126 154334, auch sie ist im AMARC.

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  14. #13 Red Rippers, 10.03.2007
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    TA-4J VF-126 158454, sie wurde im übrigen 1999 an Indonesien verkauft!

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    Hallo Red ,

    Super Thema und schöne Aufnahmen welche Du hier reinstellst . Kann ich sehr gut gebrauchen für ein zukünftiges Modell-Projekt . Gerne mehr !!!

    Gruß logo
     
  16. #15 Red Rippers, 10.03.2007
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    Die F-16N und TF-16N waren in der tat nicht sehr lange bei der US Navy, im Juni 1987 kamen sie nach Miramar und 1994 wurden sie ins AMARC geflogen! 26 F-16N und 4 TF-16N wurden geliefert, an der Ostküste flogen VF-43 und VF-45 auch einige Navy F-16.
    Es sollen Budget-Kürzungen gewesen sein die das "AUS" für diesen Flieger bedeuteten, aber, da man sie nie wieder aus dem AMARC bewegte kann man auch davon ausgehen, die Navy hat sie "Rund" geflogen".
    Im Hintergrund wird gerade eine F-16 der VF-126 neu lackiert, ganz schmerzfrei draußen!
    F-16N NFWS 41 163268, eine braune hat es nur einmal gegeben!

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  17. #16 Red Rippers, 10.03.2007
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    F-16N NFWS 42 163269, eine etwas andere Lackierung! Sie steht heute im Museum in San Diego.

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  18. #17 Red Rippers, 10.03.2007
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    F-16N NFWS 43 163270, bei meinem Bericht über das AMARC 2007 findet ihr auch einige der Navy F-16!

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  19. #18 Red Rippers, 10.03.2007
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    F-16N VF-126 NJ 601 163275, so flogen die F-16 der VF-126!

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  21. #19 Red Rippers, 10.03.2007
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    TF-16N NFWS 47 163280, die Navy F-16 haben die Lackierung fast wie die heutigen F-16 der Griechen!

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  22. #20 Red Rippers, 10.03.2007
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    F-18A VFA-305 AD 413 161739, zwar kein Aggressor, aber sieht ja so aus!

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