Agrarhistorischen Museum Alt Schwerin

[Listenhai]

@Majak

Gibt es ein ungefähres Datum des Fotos der DM-SHB(1), wie ich anhand des Lufthansakranichs vermute?

@Flugi - waren es in Erfurt die Flugzeuge DM-SHA bis -C(2), die dort noch waren und gibt es eventuell Bilder davon?

Gruß LH

 

[Flugi]

...
@Flugi - waren es in Erfurt die Flugzeuge DM-SHA bis -C(2), die dort noch waren und gibt es eventuell Bilder davon?
Gruß LH

... nee, da kann ich mich beim besten Willen nicht mehr erinnern.
Tja, Bilder? Vielleicht, nur ich habe keine. :red:
Aus heutiger Sicht könnte man sich in den Ar.... beißen, das man nicht mehr fotografiert hat. Nur damals ist man überhaupt nicht auf die Idee gekommen. ;)

 

[rv1012reini]

Mit der Werksnummer 15 12 30 (#11#) ist die DM-SLK eindeutig bestimmt.
Damit sind die Angaben in "Flugzeuge der DDR" Band I, S. 172 f. und in "MiG, Mi, Su & Co." S. 115 falsch, denn dort wurde das Flugzeug verschrottet.
Beide Quellen benennen die ausgestellte L-60 als DM-SLQ / 15 11 11.
Das "DDR-Zivilluftfahrtregister 1953-1990)" führt beide Flugzeuge als "broken up". Aus dem Register wurden die Flugzeuge am 17.09.1970 (SLQ) bzw. am 10.12.1970 (SLK) gestrichen.

 

[Andruscha]

... nee, da kann ich mich beim besten Willen nicht mehr erinnern.
Tja, Bilder? Vielleicht, nur ich habe keine. :red:
Aus heutiger Sicht könnte man sich in den Ar.... beißen, das man nicht mehr fotografiert hat

Das stimmt wirklich!! Ich komme aus Eberswalde, man hätte in Finow fotografieren können , bis der Arzt kommt....aber damals ist niemand auf die Idee gekommen, das es mal Internet gibt.....anway..ich glaube es gibt den Strafbestand: MASSENDELIKT !

 

[ColdWar]

Mit der Werksnummer 15 12 30 (#11#) ist die DM-SLK eindeutig bestimmt.
Damit sind die Angaben in "Flugzeuge der DDR" Band I, S. 172 f. und in "MiG, Mi, Su & Co." S. 115 falsch, denn dort wurde das Flugzeug verschrottet.
Beide Quellen benennen die ausgestellte L-60 als DM-SLQ / 15 11 11.
Das "DDR-Zivilluftfahrtregister 1953-1990)" führt beide Flugzeuge als "broken up". Aus dem Register wurden die Flugzeuge am 17.09.1970 (SLQ) bzw. am 10.12.1970 (SLK) gestrichen.

Nah prima, schreiben wir die Geschichte also etwas um:
"DM-SLK/151230" für Alt Schwerin, haben wir wieder ein kleines Detail korrigiert.
Das mit dem "broken up" ist sicher nicht immer ernst zu nehmen. Da würde es auch noch andere Kandidaten geben, die dann doch wieder auftauchten (ich meine hier nicht die L-60!).
Die zwanzig L-60 der NVA sind nach wie vor nicht geklärt. Soweit ich das überblicke, sind nicht einmal alle Nummern dieser Maschinen bekannt, oder hat jemand Erkenntnisse?

 

[Majak]

Gibt es ein ungefähres Datum des Fotos der DM-SHB(1), wie ich anhand des Lufthansakranichs vermute?

ich schätze die Aufnahmen etwa 1963 bis 1965. Leider ist auf den Fotos nichts vermerkt. Anbei noch ein Bild eines damaligen Flugplatzes, Grundflugplätze (eingezäunt mit Wache, Unterkunft usw) gab es damals noch nicht. Nach Flugbetriebsende blieb die Maschine über Nacht auf dem jeweiligen Arbeitsflugplatz stehen...
Übrigens schon INTERFLUG!
Gruß JuG

 

[Monitor]

Gibt es ein ungefähres Datum des Fotos der DM-SHB(1), wie ich anhand des Lufthansakranichs vermute?

ich schätze die Aufnahmen etwa 1963 bis 1965. Leider ist auf den Fotos nichts vermerkt. Anbei noch ein Bild eines damaligen Flugplatzes, Grundflugplätze (eingezäunt mit Wache, Unterkunft usw) gab es damals noch nicht. Nach Flugbetriebsende blieb die Maschine über Nacht auf dem jeweiligen Arbeitsflugplatz stehen...
Übrigens schon INTERFLUG!
Gruß JuG

Foto des Jahres .

 

[theo preschen]

Ich muß das Thema noch mal aufgreifen:

Mit der Werknummer 151230 wird bei:

http://aerobernie.ae.funpic.de/Interflug.html

unter dem Punkt "Let L-60 Brigadyr" sowohl die DM-SLK als auch die DM-SIW geführt.

Liegt da ein Schreibfehler vor oder wie ist das zu verstehen?


Gruß Theo

 

[theo preschen]

Ich muss noch einen drauflegen:

Die DM-SLI wird in der Literatur mit der Werknummer "151221" oder "151121" geführt.
Welche Werknummer ist denn nun richtig?

Gruss Theo

 

[Listenhai]

Ich denke, wir liegen mit 151121 ex OK-MNG richtig und führen DM-WHE als 151221 (WHD 151220, WHF 151222).............derzeit

GLH