Ailes Anciennes Toulouse (Frankreich)

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Andere Seite der F-BMNE. Gem. AAT-Website begann dieses Exponat sein Leben als M.S.881.

 

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Und zum Abschluss für heute noch eine Zweimot, ex-Armée de l'Air, - Cessna 310Q:

 

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Die N° 693 ist wohl (gem. Website AAT) eine von zwei Maschinen der Sammlung - leider gibt es keine näheren Infos. Wahrscheinlich ist die zweite C310 diejenige, die im Aéroscopia-Außengelände zu finden ist...

 

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Zu dieser Sud Aviation SA 316B Alouette III habe ich nicht viel gefunden - sie ist wohl seit 2005 in der Sammlung. Wenn meine Interpretation der Zahl auf der Schnauze der Zelle richtig ist, handelt es sich um die N° 655

 

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Kommen wir jetzt langsam zum Abschluss mit der Reihe der "Fast Jets": Hawker Hunter F.58

 

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Es handelt sich um die ex-schweizerische J-4065.

 

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Zur Abwechselung 'mal was Amerikanisches: North American F-100D Super Sabre

 

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Hier die 54-2239 nochmals von der (anderen) Seite:

 

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Und am Ende der Reihe steht diese Zweimot: SNCASO SO 4050 Vautour IIB

 

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Es handelt sich um die N° 640.

 

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Immer wieder seltsam/interessant: Die Verankerung der Stützräder in den Triebwerkgondeln...

 

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Auch wenn die Reihe jetzt "um die Ecke" (weiter am hier einen 90° Knick machenden Zaun des Geländes entlang) weitergeht - einen "Fast Jet" hätte ich noch: Republic F-84F Thunderstreak

 

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Und die 52-6789 nochmals von der anderen Seite:

 

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Das m. E. beeindruckendste Flugzeug von AAT - und der Beweis, dass es auch schon VOR B747 und A380 Doppeldecker-Passagierflugzeuge gab - ist diese Breguet 765 Sahara. Leider hat sich zumindest äußerlich nicht viel an Restaurierung getan (ich weiß, ist vieeel.. Arbeit) - wie das untere Bild aus 2003 zeigt.

 

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Hier die Sahara (N° 504) von schräg hinten:

 

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Und hier einmal exemplarisch einer der Einbauorte für die Triebwerke:

 

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Vor der Sahara stehen noch zwei restaurierte "Fast Jets" - hier die erste: Lockheed T-33A

 

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Und nochmals aus anderer Perspektive. Gem. meinen Quellen handelt es sich um die 51-4230, markiert ist sie als die "80468":

 

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Dieser Doppelsitzer kommt aus Großbritannien: De Havilland D.H. 115 Vampire T.11 (über dem Jet übrigens die zweite Noratlas...)

 

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Hier die XE950 nochmals und auch wieder ein Stück Noratlas N° 191...