Air Berlin

Diskutiere Air Berlin im Airlines Forum im Bereich Einsatz bei; Ich war sehr erfreut zu sehen (auf dem Fratzenbuch des DTM), dass das Technikmuseum Berlin diverse Stücke bei der (ersten) Auktion erstanden hat....

Moderatoren: TF-104G
  1. #1901 lutz_manne, 27.04.2018
    lutz_manne

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    Ich war sehr erfreut zu sehen (auf dem Fratzenbuch des DTM), dass das Technikmuseum Berlin diverse Stücke bei der (ersten) Auktion erstanden hat. Unter anderem das große Flugzeugmodell, Sitze der 1. und 2. Klasse.
     
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  3. uti

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    Das ist schon der zweite Block, hat nur den Nachteil, das man nach Essen muss um das Zeug abzuholen. Aber interessante Teile dabei.
     
  4. pilotms

    pilotms Fluglehrer

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    Es ist sogar schon die 4. Auktion
     
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  5. #1904 Augsburg Eagle, 03.05.2018
    Augsburg Eagle

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    Viel sieht man nicht mehr davon, dass hier jahrelang eine Airline ihre München-Station hatte.

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    Eine Warenannhme, wo keine Waren mehr angenommen werden.

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  6. jockey

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    Man will jetzt wohl doch Etihad verklagen.
     
  7. mcnoch

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    Der Insolvenzverwalter muss dies von Amts wegen zumindest versuchen, denn das Wirrwarr um die Zahlungszusage, die dann kassiert wurde, ist Teil des Problems.
     
  8. jockey

    jockey Alien

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    Na ja man hat wohl jetzt verschiedene Gutachten, die alle zum Ergebniss kommen, dass man sehr gute Chancen hat. Außerdem sollen die Kosten für das Verfahren von einem US Fonds übernommen werden. Ich glaub die Finanzierung dieser Klage war bisher das größte Hemniss. Immerhin soll das ganze Verfahren bis zu 20 Millionen Dollar kosten...
     
  9. Jumo 004

    Jumo 004 Astronaut

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    Gibt es außer den Spotterseiten noch andere Möglickeiten, nachzuschauen, welche ehemaligen Air Berlin Flugzeuge an welche Fluggesellschaft gegangen sind? Bei den Dash 8 ist das relativ klar, die sind über die LGW alle bei EW gelandet. Bei den restlichen Maschinen ist das teilweise aber recht verwirrend. Kürzlich sah ich z. B. in Bremen den A319 D-ABGO in Germania Lackierung. Es existieren von dieser Maschine aber auch Bilder aus dem Jahr 2017 und dem Frühjahr 2018 in Eurowings Farbgebung. Einige B-737 scheinen an EW, andere wiederum an die TUI gegangen zu sein. Hat LH tatsächlich einige Maschinen von AB übernommen, anschließend in EW-Farben eingesetzt und dann wieder auf dem freien Markt verkaufen müssen, so dass die Flugzeuge nicht nur an EasyJet und Niki/Laudamotion gegangen sind, sondern auch anderen Interessenten auf dem Markt zur Verfügung standen?
     
  10. mcnoch

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  11. fant66

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    Kennst du Airfleets.de. Dann Airlines List aufmachen, search an airline, usw, da müßte man was finden.

    geuß fant66
     
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  12. mcnoch

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  13. #1912 Augsburg Eagle, 03.08.2018
    Augsburg Eagle

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    Etwas OT: Ein älteres Bild mit LH und AB haben sie bei SPON nicht gefunden, oder?
     
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  14. mcnoch

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  15. mcnoch

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  16. GorBO

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    Ich weiß nicht ob man sich darüber freuen soll. Leidlich bedeutet die vorrangige Bedienung des KfW-Darlehens das andere Gläubiger auf ihren Forderungen sitzen bleiben. Und da sind zum Teil Existenzen bedroht.
    Der Bund wußte doch letztlich genau, dass er das Geld bei Air Berlin verbrennt und statt Heizleistung nur Publicity bekommt.
     
  17. mcnoch

    mcnoch Alien
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    Ohne den Kredit des Bundes wäre Air Berlin total kolabiert und es wären noch mehr Verbindlichkeiten bei noch weniger Einnahmen zusammen gekommen. Mal ganz abgesehen von den Verwerfungen, die das produziert hätte. Am Ende hat die Wirtschaft mehr von dem Kredit profitiert, als dass es ihr geschadet hat.
     
  18. lutz_manne

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    Herzlichen Glückwunsch zu der Erkenntnis, dass unsere Publicity-Politiker genau das vor der Wahl wohl so geplant haben. Das war doch so sonnenklar...
     
  19. LFeldTom

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    Das Kasperle-Theater in der großen Stadt an der Spree trägt auf allen Bänken bisweilen groteske Züge. Aber wenn man die "die da oben" Brille mal einen Moment ablegt, dann erkennt man möglicherweise, dass man in dem Punkt vieles richtig gemacht. Ein Kollaps zu dem Zeitpunkt hätte ein maximales Chaos verursacht. Und wenn jetzt noch ein Großteil des Geldes zurück kommen sollte, war das ein ziemlich guter Deal. Retten konnte man Air Berlin eh nicht. Ach ja - ich vergaß - war ja alles nur wegen der Publicity...
     
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  21. lutz_manne

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    Betonung liegt auf "wenn". Und es ist fraglich ob deswegen andere Gläubiger ihr Geld nicht bekommen.
     
  22. doerrminator

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    Was mich wundert, ist, dass man auf den Flughäfen immer noch Maschinen in Air Berlin Farben fliegen sieht.
    Haben die nur eine andere Kennung bekommen? Ich könnte mir vorstellen, das manche Fluggäste, die sich nicht so für Luftfahrt interessieren,
    ein ungutes Gefühl haben, mit einem Flugzeug zu fliegen, das die Farben einer vor fast einem Jahr pleite gegangenen Airline trägt.
    Ist doch für den Ruf einer seriösen Fluggesellschaft bestimmt nicht unbedingt förderlich.
     
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