Air Classik Düsseldorf

[Friedhelm Ladwig]

Air Classic Düsseldorf

Moin!

Also zum Thema Verbleib der Ju 52 weiß ich nur soviel das die Mühle wieder fliegt.
Sie wird als Vierte fliegende 52 in der Schweiz bei Ju Air betrieben.

Grüße Friedhelm

 

[TDL]

Republic F-84F Thunderstreak DD+348

Ich muss doch 'mal diesen Uralt-Thread reanimieren...

Ich habe eine weitere Station im "Leben" der ex-DUS Republic F-84F DD+348 gefunden: Die Maschine ging ins - kurzlebige - Ikarus-Museum in Marl:



Weiß jemand mittlerweile, was danach mit dem Exponat passierte (Bochum??) bzw. wo sie jetzt ist?

EDIT: Gefunden! Die F-84F ist angeblich in der PALIS Foundation, Voula (südlich von Athen) zu finden.

Wäre schön, wenn jemand 'mal etwas Näheres zu dieser Privatsammlung beitragen könnte - ich habe nämlich nichts, außer: http://www.aviationmuseum.eu/World/Europe/Greece/Athens/PALIS_ Foundation.htm Die auf dieser Website angegebene Website der Foundation ist offenbar nicht mehr gültig!

Gruß,
Thomas

 

[A-7H]

AW: Air Classik Düsseldorf

Der Inhaber der Kollektion wird von der Polizei wegen Waffenschmugels gesucht ...

 

[TDL]

AW: Air Classik Düsseldorf

Der Inhaber der Kollektion wird von der Polizei wegen Waffenschmugels gesucht ...

Ich nehme an, du meinst die PALIS Foundation!? Hast du eine Quelle?

Ist das ein - vor dem Hintergrund gesunden Menschenverstands - begründeter Verdacht - oder handelt es sich "nur" um die eigenwillige Interpretation griechischer Behörden. Ich kann mich da z.B. an einen Fall von "Spionage" erinnern, der einigen britischen Spottern am Flughafen Athen zeitweilig einen Aufenthalt in einem griechischen Gefängnis einbrachte....

Gruß,
Thomas

 

[A-7H]

AW: Air Classik Düsseldorf

Ist kein Verdacht sondern Tatsache
In seiner Villa wurden (moderne) Waffen von der Polizei gefunden und seitdem ist er auf der Flucht.
Hat nichts mit den Britischen Spottern zu tun. Außerdem ist das schon viele Jahre her und seit 5-6 Jahren gibt es keine Probleme mehr, wie die unzähligen Bilder von Militärischen Flugzeugen aus GR im Internet beweisen

 

[Christoph West]

AW: Air Classik Düsseldorf

"Klassiker der Luftfahrt" hat heute einen kurzen Artikel mit einigen Fotos zur ehemaligen Sammlung ins Netz gestellt.
-

http://www.klassiker-der-luftfahrt.de/museum/erinnerung-an-air-classic-duesseldorf/543936

 

[Olli J.]

Ich hab heute zwei alte Bilder gefunden die ich im Sommer 1984 geschossen habe. Einmal den Ausstellungsbereich auf der Terasse und einmal den Aussenbereich....müsste mal suchen. Hab da bestimmt noch mehr

 

[flyer408]

Dieses Bild von 1979 zeigt, wie die Connie "D-ADAM" auf ihren Stellplatz im Air-Classic (inzwischen mit "C")-Museum in DUS gezogen wird:





... und hier sehen wir sie im Jahr davor, wenige Tage nach ihrer letzten Landung, noch als F-BHML mit Air-Fret-Aufschrift:

 

[flyer408]

Ebenfalls aus 1979, kurz vor Eröffnung des AC-Museums ist die Autair Viking G-AHPB nach ihrem Straßentransport aus den Niederlanden bis auf die Motoren wieder aufgebaut:





Nach der Schließung des Museums steht sie hier 1986 als "D-BABY" in alter LTU-Bemalung neben der Halle 8:

 

[TDL]

Dann stand da noch eine Fi.156 und eine DH.89,hat dazu jemand Infos??

... ich habe zumindest noch ein Foto gefunden (aus irgendwann Ende der Siebziger):

 

[TF-104G]

DH.89 D-IGUN c/n 6437 im März 1939 an Swiss Airline als HB-AME und ab 1947 zur Swissair als HB-APE

 

[Christian Emrich]

Hallo, nach einiger Zeit als "Schwarzleser" möchte ich auch mal meinen Senf dazugeben ;)
Zufällig hab ich noch eine Eintrittskarte der Ausstellung am Flughafen Düsseldorf gefunden.

Hallo,

ich komme heute auf den schon etwas älteren Beitrag vom 06. Februar 2005 zurück, weil ich momentan den Bücker Bestmann von Air Classic nachforsche.

Auch ich habe eine solche Eintrittskarte zur Air Classic-Ausstellung in DUS aufbewahrt. Beim Betrachten bin ich stutzig geworden.

Ich habe meine Eintrittskarte eingescannt, mit folgendem Ergebnis:



Das Flugzeug im Vordergrund links ist eindeutig eine Bücker Bestmann, aber welche? Die D-ECES kann es eigentlich nicht sein, denn sie hatte keinen blauen Anstrich. Siehe dazu
http://www.flugzeugforum.de/threads/18991-Air-Classik-Sammlung/page8 (Beitrag Nr. 79 vom 03.01.2012)
Die D-ECES dieses Beitrags steht auf deinem Kiesboden, während die blaue Bücker Bestmann von der Eintrittskarte offensichtlich auf dem Dach eines Gebäudes steht.

Wenn ich mir die Eintrittskarte weiter anschaue, dann sehe ich am linken Bildrand Teile von zwei Flugzeugen. Oben ist die Dragon Rapide. Die einmotorige Maschine darunter könnte ganz vielleicht die D-ECES sein. Oder?

Wer kann hier Klarheit hineinbringen?

Als ich im Mai 1984 die Air Classic-Ausstellung in Düsseldorf besuchte, war dort keine Bücker Bestmann ausgestellt. Jedenfalls habe ich keine fotografiert und kann mich auch an keine erinnern.

 

[TDL]

Hallo Christian!

Ja, da kommen Erinnerungen hoch (solche Eintrittskarten habe ich während meiner Schulzeit auch mehrere gelöst!).

Die Maschine am linken Bildrand ist mit ziemlicher Sicherheit die Bü 181/Sk 25 D-ECES (siehe mein nachfolgendes Bild).

Die Maschine auf dem Dach ist die Bü 181/Sk 25 D-EDIB (das kann man u.a. in dem Klassiker der Luftfahrt online-Artikel sehen, der auch in diesem Thread verlinkt ist). Diese ist wohl später nach Villingen/Schwenningen gegangen.

Gruß
Thomas

 

[harvardfreund]

In Düsseldorf war Mitte der achtziger Jahre der Bücker Bestmann D-EDIB ausgestellt (Fv25039). Ich meine mich damals dunkel an eine hellblaue zu erinnern, die zerlegt in einer wettergeschützen Nische auf der Besucherterrasse gezeigt wurde. Nach meinen infos ging die später nach Villingen-Schwenningen und ist derzeit in Itzehoe in Restauration. >>> und ich sehe gerade, dass TDL auch am rechner sitzt :-)

 

[Christian Emrich]

Über einen Bildvergleich habe ich TDL's Mitteilung verifizieren können, auch wenn das Foto in "Klassiker der Luftfahrt" nur in Schwarz-Weiß ist.

Die Bücker Bü 181B ehem. D-EDIB sah am 01.05.1990 im Schwenninger Museum so aus:



Es wäre ja wunderbar, wenn die alte D-EDIB wieder restauriert würde. Die letzten Bilder von ihr in Schwenningen waren ja deprimierend.

 

[bodo]

In Düsseldorf war Mitte der achtziger Jahre der Bücker Bestmann D-EDIB ausgestellt (Fv25039). Ich meine mich damals dunkel an eine hellblaue zu erinnern, die zerlegt in einer wettergeschützen Nische auf der Besucherterrasse gezeigt wurde. Nach meinen infos ging die später nach Villingen-Schwenningen und ist derzeit in Itzehoe in Restauration.

Sind denn in Itzehoe zwei Bestmänner in Restaurierung? Gemäß der Info von rimme (http://www.saar-nostalgie.de/Flugverkehr2.htm) wird in Itzehoe die ehemalige D-EMAS/ex SL-AAL restauriert.

 

[harvardfreund]

http://www.eurodemobbed.org.uk/locations.php?location=3335

In Itzehoe gibt es insgesamt drei Bestmannprojekte nach der o.a. Webseite

 

[flyer408]

Die Bücker Bü 181B ehem. D-EDIB sah am 01.05.1990 im Schwenninger Museum so aus:

Und hier ist sie kurz vor der Eröffnung des Air-Classic-Museums in DUS im Jahr 1979 auf dem Boden und noch nicht ganz komplett - wenige Tage später stand sie dann auf dem Dach:

 

[flyer408]

Die andere Bücker Bü 181 in DUS (D-ECES) war 1976 auf der Besucherterrasse als "D-EMIL" ausgestellt:

 

[flyer408]

Aero L-60 Brigadyr OK-LGL c/n 150401 wohin??

Die befindet sich mittlerweile im Flugplatzmuseum Cottbus. Und hier sehen wir sie im Jahr 1979 noch auf dem Air-Classic-Museumsgelände in DUS noch in der alten Bemalung: