Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Im letzten Bild schon teilweise erkennbar, hier ein "Hucks"-Starterwagen, wie er in den zwanziger und dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts zum Starten stärkerer Propellertriebwerke benutzt wurde. Die Welle, die über die Vorderseite des Kfz hinausragt wird von einem über einen Kettenantrieb verbundenen Motor angetrieben und macht das schweißtreibende "Anwerfen" eines Triebwerks durch Muskelkraft überflüssig. Benötigt wird nur der Starterwagen und eine Kupplung auf dem Spinner bzw. der Propellernabe des zu startenden Triebwerks.

Im Shuttleworth-Thread ist ein ziemlich ähnlicher Starterwagen zu sehen...

Der Name leitet sich übrigens vom Erfinder, Bentfield Hucks (http://en.wikipedia.org/wiki/Hucks_starter) ab.

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Neben der 626 steht ein weiteres Produkt aus dem Hause Avro: eine 652A bzw. Anson Mk. I

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Es handelt sich um einen sog. "Composite", d.h. um ein Flugzeug, dass aus diversen anderen Zellen bzw. Teilen zusammengesetzt ist. Hier die Rumpfspitze mit dem Fenster für den Bombenschützen:

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Und nochmals von der anderen Seite. Dafür, dass von der Anson mehr als 10.000 Stück gebaut wurden, ist die Maschine heutzutage ziemlich selten.

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Bei diesem - teilweise aufgeschnittenen - Sternmotor vermute ich, dass es sich um einen Armstrong Siddeley Cheetah, Standard-Antrieb der Anson, handelt...

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Und hier noch einmal das ganze "Ensemble" aus Anson (NZ406 - die Kennung ist aufgrund des Composite-Charakters des Exponats nicht echt), Triebwerk vor der rechten Tragfläche und einem Schlepper inkl. Fahrer-Dummy:

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Auf der anderen Seite des breiten "Mittelganges", der vom Übergangsbereich zum Foyer aus durch diese Halle führt, findet sich diese PAC Airtrainer CT/4B:

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Dieser aus der Millicer Airtourer weiterentwickelte Anfangstrainer mit dem Kennzeichen NZ1948 (eine Quelle gibt zusätzlich des Zivilkennzeihen ZK-JLA an), fliegt in weiterentwickelter Form auch noch heute bei der RNZAF. Ich habe selbst eine beim "Sightseeing-Flug" über der Hauptstadt Wellington beobachten können...

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Hinter Airtrainer bzw. Canberra ist diese kleine "Flakstellung" zur Auflockerung der Ausstellung zu finden:

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Auf dem letzten Bild der Airtrainer bereits im Hintergrund zu erahnen, wieder ein größeres Exponat: eine Douglas Dakota IV

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Es handelt sich um die NZ3551 in einer Bemalung der 42. Sqn RNZAF.

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Hier eine "Unterflügel-Aufnahme" mit prominent sichtbarer Kiwi-Kokarde:

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Auch die Präsentation dieses Exponats (Dakota) wird wieder durch "Accessoires" aufgelockert....

 

[urig]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Sehr schöner Bericht, Danke!

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Wieder auf der anderen Seite des "Mittelganges" und über die Fläche der Anson hinweg fotografiert: DER Pilotentrainer überhaupt: North American Harvard III.

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Das Exponat trägt das falsche Kennzeichen NZ948 - es handelt sich eigentlich um die NZ1087:

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Das Museum verfügt noch über eine weitere Harvard, nämlich die IIA mit dem Kennzeichen NZ1050. Diese steht an der Zufahrtstraße zum Museum. Bei meinem Aufenthalt vor einem Jahr habe ich die 2010/2011 gründlich überholte Maschine nicht fotografiert - ein Bild findet sich aber z.B. hier: http://www.airliners.net/photo/New-Zealand--/North-American-AT-6C/2390732/L/&sid=39ebe95b1fbd4eec6516a05fa9db9232

Allerdings war diese Maschine die einzige, die ich im Jahr 1990 fotografieren durfte - damals noch in einem anderen Anstrich. Hier ein Bild aus diesem Jahr:

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Weiter geht es im Jahr 2013 - mit einer Lockheed Hudson III, die neben der Dakota - gut ausgeleuchtet - steht:

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Es handelt sich um die NZ2013:

 

[TDL]

AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Hier nochmals von der anderen Seite. Offenbar wird am linken Triebwerk gearbeitet - ein Teil der Cowling steht offen: