Air Policing Baltikum

[ManfredB]

Um es für mich abzuschliessen: es scheint wohl tatsächlich so zu sein, daß nur die erste Version der MiG-29K (9-31) das "kurze" Canopy des 'normalen' (Standard-Einsitzers) hatte.
Es gab - wie bereits erwähnt - davon nur zwei Prototypen.
Die zweite Version, die MiG-29K (9-41) bzw. MiG-29KR (9-47R) haben dann das "lange" Canopy, optisch wohl identisch mit dem der MiG-29KUB/KUBR (9-47/9-47R).
Der Unterschied (Ein-/Zweisitzer) ist dann m.E. wohl nur erkennbar, wenn nur der Pilot (vorn) an Bord zu sehen ist ...
(... oder an der Bordnummer, falls Bestand bekannt ...)

 

[Naphets]

Sehr gut!
Hier kann man etwas lernen, ohne das mit Dreck geworfen wird. Vielen Dank!

 

[ManfredB]

"doch noch'n Nachschlag von mir"

---
Die Einsitzer tragen die Nummern 30 - 49, die KUB's 50 - 54

ich freue mich ja immer, wenn eine Quelle dazu genannt wird, was aber oft - wie auch hier - leider nicht der Fall ist ...
Zu den Bordnummern (Stand 2016) habe ich folgende Seite gefunden:

https://bmpd.livejournal.com/2090068.html

Sagt also aus, daß in den Jahren 2013-2015 an die MA VMF

• 20 Stck MiG-29KR (Typ 9-41R, Bordnummern 30 ... 49) und
• 4 Stck MiG-29KUBR (Typ 9-47R, Bordnummern 50 ... 53)

ausgeliefert wurden. Ergänzend dazu noch eine bulgarische Seite ==> Реестр МиГ-29К/КУБ

@Naphets : habe auch dazugelernt, diese LFZ-Typen (Varianten) waren bisher nicht mein 'Schwerpunkt' ...

 

[Karajan]

Wer findet den Fehler? Ansonsten, das Flugzeug sollte zum 4. Gemischten Fliegerregiment der Baltischen Flotte gehören.

Unsere QRA bei VAPB stieg heute um 18:49 Uhr zu einem erneuten A-Scramble auf. Sie identifizierten zwei Su-30SM2 (FLANKER-C) im internationalen Luftraum über der Ostsee

x.com

x.com

 

[Karajan]

Auflösung: Flanker-C wäre die Trainervariante der Su-27. Su-30SM2 müsste Flanker-H oder Flanker-H mod. sein.
Es wäre besser wenn bei der Luftwaffe besser zwischen zweisitzigen Trainingskampfflugzeugen und zweisitzigen Kampfflugzeugen unterschieden würde.

 

[ManfredB]

Mit FLANKER C wird nicht die Trainerversion SU-27, sondern die SU-30 bezeichnet; einige Varianten der SU-30 als FLANKER G und FLANKER H.
Insofern hat die Luftwaffe das relevante LFZ korrekt bezeichnet.

 

[Jeroen]

Heute flogen sowohl die QRA des VAPB und die aus Laage. Der Grund ein Tu-142 mit Su-30 uber der Ostsee, ersteres eher ein sehr seltener Gast uber Ostsee.
Q Team Luftwaffe

x.com

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[Karajan]

Mit FLANKER C wird nicht die Trainerversion SU-27, sondern die SU-30 bezeichnet; einige Varianten der SU-30 als FLANKER G und FLANKER H.
Insofern hat die Luftwaffe das relevante LFZ korrekt bezeichnet.

Hat sie nicht. Hier wird der gleiche Flugzeugtyp als Flanker H bezeichnet. Die Aussage Flanker C am 12. Juli war falsch.

x.com

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[ManfredB]

Hat sie nicht. Hier wird der gleiche Flugzeugtyp als Flanker H bezeichnet. Die Aussage Flanker C am 12. Juli war falsch.
...

Ich sehe es weiterhin so, wie ich es schrieb:

Mit FLANKER C wird nicht die Trainerversion SU-27, sondern die SU-30 bezeichnet; einige Varianten der SU-30 als FLANKER G und FLANKER H.
Insofern hat die Luftwaffe das relevante LFZ korrekt bezeichnet.

Im Allgemeinen hat(te) die Lw mit ihrer ersten Aussage recht:
FLANKER C = SU-30 (als LFZ-Typ SU-30, "Zweisitzer, allgemein")

aber es gibt ja u.a. noch/auch
FLANKER G = SU-30MKK = Exportversion ==>Уголок неба ¦ Сухой Су-30МКК (K = китай = China)
FLANKER H = SU-30MKI = Exportversion ==> Уголок неба ¦ Сухой Су-30МКИ (I = Индия = Indien)

SU-30SM = FLANKER ?? ==>

Уголок неба ¦ Сухой Су-30СМ

SU-30SM2 = FLANKER ??

Wie oben geschrieben, liegt die Lw hier mit FLANKER C richtig aber mit FLANKER H nun m.E. (etwas) "daneben" ...
... aber vielleicht denkt man bei der NATO ja schon eine Bezeichnung nach wie z.B. "FLANKER H2" (ähnlich wie damals FLOGGER J // FLOGGER J2) ...

 

[Karajan]

Ich sehe es weiterhin so, wie ich es schrieb:


Im Allgemeinen hat(te) die Lw mit ihrer ersten Aussage recht:
FLANKER C = SU-30 (als LFZ-Typ SU-30, "Zweisitzer, allgemein")

aber es gibt ja u.a. noch/auch
FLANKER G = SU-30MKK = Exportversion ==>Уголок неба ¦ Сухой Су-30МКК (K = китай = China)
FLANKER H = SU-30MKI = Exportversion ==> Уголок неба ¦ Сухой Су-30МКИ (I = Индия = Indien)

SU-30SM = FLANKER ?? ==>

Уголок неба ¦ Сухой Су-30СМ

SU-30SM2 = FLANKER ??

Wie oben geschrieben, liegt die Lw hier mit FLANKER C richtig aber mit FLANKER H nun m.E. (etwas) "daneben" ...
... aber vielleicht denkt man bei der NATO ja schon eine Bezeichnung nach wie z.B. "FLANKER H2" (ähnlich wie damals FLOGGER J // FLOGGER J2) ...

Du liegst falsch, Flanker H ist richtig. Das hat mittlerweile auch die Luftwaffe erkannt und benutzt für diese Flugzeuge nur noch Flanker H.

 

[ManfredB]

Entweder kannst oder willst Du nicht verstehen, was ich aussagen möchte ...
Welche Bezeichnung die Lw in den/ihren Medien nutzt, ist ihre Sache und muss (auch) nicht immer korrekt sein (kenne das aus jahrzehntelanger eigener Erfahrung ... )
Für die Versionen SU-30SM resp. SU-30SM2 ist/sind mir bis dato kein(e) NATO-Code(s) bekannt. Wenn die Lw für die SU-30SM2 also FLANKER H nutzt, "so what" ?
Thema ist für mich hiermit erledigt ...

 

[Karajan]

Wenn die Lw für die SU-30SM2 also FLANKER H nutzt, "so what" ?

Das britische Verteidigungsministerium benutzte ebenfalls Flanker H, im Jahr 2023 zum Beispiel.

https://www.raf.mod.uk/news/articles/royal-air-force-aircraft-scramble-twice-in-less-than-24-hours-from-estonia-to-monitor-russian-air-activity/

PS: Detlev Fleischhammel (*1952), deutscher Theologe

 

[Jeroen]

Heutemorgen haben Schwedische Gripen ein Il-20 Coot-A begleitet südlich Bornholm zwischen Rügen und Koszalin.

 

[Jeroen]

Gestern und vorgestern wurde hier in Litauen tuchtig geübt vonwegen Neptune Strike 24. Deutsche Eufies flogen mit verschiedene Litauische JTAC-ers Angriffen ubers Meer und Kuste gegen Meereszielen auch im Tiefflug.
Bilder etwa hier.

https://kariuomene.lt/en/newsevents/lithuanian-armed-forces-train-at-natos-enhanced-vigilance-activity-neptune-strike-in-the-baltic-sea/26214

 

[Karajan]

Ämari wurde wiedereröffnet, der Einsatz der Deutschen Luftwaffe in Lielvarde müsste zum Monatsende daher enden.

„Nach acht Monaten der Start- und Landebahn-Aufarbeitungen hier in Ämari ist die Basis nun wieder vollständig für die NATO-Luftpolizei verfügbar“, sagte Generalleutnant Thorsten Poschwatta, Generalleutnant Thorsten Poschwatta, Kommandeur des NATO-Kombi-Lufteinsatzzentrums in Uedem, Deutschland, während seiner Ausführungen. „Ich gratuliere Estland zu diesen enormen Anstrengungen und Leistungen“, fügte er hinzu.
General Poschwatta bezeichnete weiterhin die strategische Bedeutung des Luftwaffenstützpunkts Ämari an die Allianz als zweite Basis für Baltic Air Policing, die seit 2014 ein integraler Bestandteil der Reaktion der NATO auf das veränderte Sicherheitsumfeld ist. Als einer der wichtigsten Beiträge Estlands zur kollektiven Verteidigung der NATO hat Ämari nacheinander zehn alliierte Kampfabteilungen beherbergt, was sie zu einem Symbol für den Zusammenhalt, die Bereitschaft und Solidarität des Bündnisses macht.

https://ac.nato.int/archive/2024/reopened-amari-air-base-provides-nato-with-modernized-key-infrastructure

 

[Jeroen]

Vier Niederlandische F-35A habe die Mission in Estland ubernommen, einer war aus Leeuwarden drei aus Volkel.

 

[Balu der Bär]

 

[EC-135MBF]

8 Minuten erstmal langweiliges Selbstdarstellungs Bla Bla, bis es dann endlich so einigermaßen mit dem "Top Gun an der Ostflanke" los geht. Ich weiß nicht, was das heutzutage für ein Ding bei solchen Dokus ist, dass der Filmer, Macher, Journalist, was auch immer, sich in den Mittelpunkt stellen muss. Statt dass dieser den Fokus auf das eigentliche Thema legt, wird dieser auf ihn selbst, mit irgendwelchen persönlichen geschichten gelenkt oder gezeigt, wie er erstmal durch die Gegend eiert. Naja, aber ich habe es bei diesem qualitativ hochwertigem Titel bereits geahnt, was mich in diesem Machwerk erwartet.

 

[Balu der Bär]

8 Minuten erstmal langweiliges Selbstdarstellungs Bla Bla, bis es dann endlich so einigermaßen mit dem "Top Gun an der Ostflanke" los geht. Ich weiß nicht, was das heutzutage für ein Ding bei solchen Dokus ist, dass der Filmer, Macher, Journalist, was auch immer, sich in den Mittelpunkt stellen muss. Statt dass dieser den Fokus auf das eigentliche Thema legt, wird dieser auf ihn selbst, mit irgendwelchen persönlichen geschichten gelenkt oder gezeigt, wie er erstmal durch die Gegend eiert. Naja, aber ich habe es bei diesem qualitativ hochwertigem Titel bereits geahnt, was mich in diesem Machwerk erwartet.

Zum Glück besteht ja keinerlei Pflicht zum Anschauen

 

[Jeroen]

Am Freitag begleiteten die Niederländische F-35A’s An-72 BN 42 rot Marine Su-24MR BN 31 weiß und ein Il-20.

Nederlandse F-35's onderscheppen Russische vliegtuigen boven Oostzee

2 Nederlandse F-35’s hebben vanuit Estland afgelopen vrijdag hun eerste onderscheppingen uitgevoerd. De Nederlandse militairen hebben 3 Russische vliegtuigen geïdentificeerd en begeleid boven de Oostzee.

www.defensie.nl

Mit Bilder