Airbus A380 Aktuell

Diskutiere Airbus A380 Aktuell im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Wieso nach Palma fliegen? Es gibt auch noch an anderen Stellen Meer & Strand. eben darum wundert es mich, dass sie dieses Flugzeug für solche...

Moderatoren: Skysurfer
  1. Max76

    Max76 Fluglehrer

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    eben darum wundert es mich, dass sie dieses Flugzeug für solche Strecken und Passagierzahlen einsetzen, wo ein A321 viel effektiver wäre.
     
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  3. AMeyer76

    AMeyer76 Astronaut

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    gab wohl kurzfristig kein anderen Flieger für über 200 Pax.
     
  4. Schorsch

    Schorsch Alien

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    Oder man testet es mal ganz unverbindlich aus.
    Schließlich ist bald Winter, und da wollen alle Skandinavier irgendwohin fliegen.
     
  5. GFork

    GFork Berufspilot

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    Es ist der erste Flug gewesen... Das läuft unter Marketing/Werbung :wink2:
     
  6. AMeyer76

    AMeyer76 Astronaut

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  7. Schorsch

    Schorsch Alien

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    Was wir hier beobachten ist natürlich klassisches Sommer-Geschäft. Auch die Lufthansa könnte jetzt locker weitere A380 füllen.
    Wenn die Blätter braun werden, beginnen sich Flugzeuge zu leeren und mitunter die Fahrwerksbeine in den Bauch zu stehen.
    Hi-Fly wird sich dann wohl eine Tarifstruktur ausgedacht haben, die dies berücksichtigt.
    Weiterhin ist die Frage, welche Leasingrate sie am Ende abdrücken.
     
  8. Max76

    Max76 Fluglehrer

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    Hi Fly sollte Rolls Royce ein Dankschreiben für ihre "tollen" Triebwerke schicken.
     
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  9. AMeyer76

    AMeyer76 Astronaut

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  10. #4509 Ernst Dietikon, 13.09.2018
    Ernst Dietikon

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    Im Tagesanzeiger wird im Artikel "Swiss fliegt weniger dreckig als die meisten anderen Airlines" das schlechte Abschneiden von British Airlines damit begründet, dass British Airways mehr als die Hälfte ihrer Atlantikflüge mit ineffizienten Boeing 747 und Airbus A380 abwickle. Ich denke, dies stimmt auf die A380 bezogen wohl nicht. Ich kann dies aber nicht mit Zahlen belegen. Weiss jemand mehr?

    Hier der Artikel: Swiss fliegt weniger dreckig als die meisten anderen Airlines

    Gruss
    Ernst
     
  11. #4510 Philipus II, 13.09.2018
    Philipus II

    Philipus II Space Cadet

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    Solche Statistiken taugen wenig. Ein hoher Anteil Economy-Passagiere verbessert das Ranking weit mehr als ein Upgrade von alten 747-400 auf A350. Airlines, die erfolgreich ihre Frachtkapazitäten in Passagierflugzeugen vermarkten schneiden ebenfalls schlechter ab, sparen damit aber viele reine Frachtflüge ein. Ohne die Korrektur solcher Faktoren kommt man zu völlig verdrehten Aussagen.

    Wenn man als Passagier die Umwelt schützen möchte empfehle ich:
    - nicht unnötig rumgurken.
    - Economy fliegen, möglichst wenig Gepäck mitnehmen,eventuelles Übergewicht abbauen (hilft der Umwelt auch Abseits von Flugreisen)
    - möglichst direkte Route wählen. Fliegt man erstmal "in die falsche Richtung" oder deutliche Umwege verschwendet man Kraftstoff. Anschlussflüge können zum Teil auch komplett durch die Bahn ersetzt werden.
    - CO2 Kompensation kaufen/spenden
    - und erst danach würde ich auf das eingesetzte Fluggerät achten.
     
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  12. innwolf

    innwolf Testpilot

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    Hallo,
    dabei spielen Linien nicht mit. Beispiel:
    Vor 3 Jahren eine Gruppenreise mit der Transsib nach Peking. LH von München über Frankfurt nach Moskau, weder Zustieg direkt in Frankfurt möglich noch trotz freier Plätze im Direktflug München-Moskau auch mit LH mit ca. 30min vorher in Moskau.
    Ebenso beim Rückflug, direkt nach München gab es freie Plätze von Peking her, nachgefragt. Nein über Frankfurt, alles bei LH!
     
  13. #4512 GFork, 13.09.2018
    Zuletzt bearbeitet: 13.09.2018
    GFork

    GFork Berufspilot

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    Versteh ich jetzt nicht...
    Was wolltet ihr denn überhaupt?
    Von München nach Moskau, von Frankfurt nach Moskau, von München nach Peking, oder von München nach Moskau?
    Sollte noch eine Stadtbesichtigung sein?

    Ich komm doch mit der DB von München nach Frankfurt und umgekehrt...

    Versteh ich grad nicht.

    Edit: ok ihr wolltet ab Frankfurt fliegen.
    LH fliegt heute nur teilweise selber. Heute würde es gehen... Wenn man nicht auf einen LH Jet besteht...
     
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    Hallo

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  15. Schorsch

    Schorsch Alien

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    Schon kurz vor Verleumdnung, den A380 als "ineffizient" darzustellen.
    Ich denke auch die B747 versaut bei BA die Statistik.
    Vor allem fliegt BA sehr geringe Bestuhlung durch die Gegend: A380 der Hansa schluckt 40 Leute mehr als der von BA, folglich fliegt LH bei gleicher Auslastung schon ~10% "sauberer" (pro Sitz, abolsut kommt das gleiche raus).
    Eine B747-Version hat weniger als 300 Sitze.
     
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  16. #4514 Ernst Dietikon, 14.09.2018
    Ernst Dietikon

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    Ich erlaubte mir, einen Kommentar auf der Tagesanzeigerseite dazu zu schreiben. Ich weiss, Du könntest dies viel kompetenter.

    Gruss
    Ernst
     
Moderatoren: Skysurfer
Thema: Airbus A380 Aktuell
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