Airbus A380 Aktuell

[Sens]

Hat man sicherlich, doch es fand sich wohl niemand der die damit verbundenen Betriebskosten tragen wollte. Die Teile, die sich noch als Ersatzteile verwerten ließen, z.B. die Triebwerke, sind sicherlich ausgebaut worden.

 

[AARDVARK]

Eurospot hat auf Twitter Fotos der ersten A380-"Leiche" gepostet. Ein trauriger Anblick nach so kurzer Nutzungsdauer.

Was war eigentlich der Sinn des "Cabrioumbaus"? Innereien leichter herausbekommen?

 

[Rhönlerche]

Vermutlich hat „jemand“ die Sektion aus Glare oben am Rumpf ausgebaut, um deren Alterung noch genauer zu untersuchen.

 

[AIRBUG]

[QUOTE="Rhönlerche, post: 2700886,Glare oben am Rumpf ausgebaut
[/QUOTE]

Dachte ich anfangs auch.Das fehlende Teil oben am Rumpf ist aber nicht aus Glare.

 

[Rhönlerche]

Bei den sehr frühen MSN dachte ich schon? Später hat man den Bereich reduziert.

 

[Schorsch]

Keine Ahnung... was die Leute halt manchmal so schreiben... was soll man da schon glauben. ;-)

Das ist ja ein ganz gescheiter: Singapoore Airlines hat zahlreiche Flugzeuge >10 Jahre.
Wartungskosten sind gewiss nicht das Problem des A380.
Ironischerweise ist die Wahrscheinlichkeit für eine Stilllegung am Anfang mit am höchsten: es gibt eine große installierte Basis und somit viel Bedarf an Ersatzteilen. Die Komponenten sind unabhängig von der etwas windigen Vergangenheit der speziellen MSN ja alle noch gut. Bei späteren MSN gilt folgendes:

• keine frühen Flieger mit vielen Sonderlocken
• meist insgesamt höhere Preise, somit mehr Geld im Spiel
• ausreichend Ersatzteile im Markt

Damit steigt die Wahrscheinlichkeit, dass sich jemand eine insgesamt tragfähige Lösung ausdenken wird.

 

[Michael aus G.]

trotzdem ein Wahnsinn, dass sich niemand findet, der ein so "junges" Flugzeug noch verwenden möchte.

Also vom Platzangebot her, könnte ich für mich persönlich so einen Rumpf auch als Wohnhaus vorstellen. Wohl aber nicht wirklich genehmigungsfähig...

 

[lutz_manne]

Brauchst Du keine Baugenehmigung, solange es Räder hat, also nicht ortsfest ist. Könnte man in Berlin Wohnungsprobleme mit lösen. Ab auf das Tempelhofer Feld damit. Passt sogar. ;)

 

[Michael aus G.]

Brauchst Du keine Baugenehmigung, solange es Räder hat, also nicht ortsfest ist. Könnte man in Berlin Wohnungsprobleme mit lösen. Ab auf das Tempelhofer Feld damit. Passt sogar. ;)

Hmm, Hostel oder Studentenbuden. Richtig gemacht, sähe das sogar geil dort aus...

 

[stevoe]

Brauchst Du keine Baugenehmigung, solange es Räder hat, also nicht ortsfest ist...

Das nennt man in der Bauordnung `Fliegende Bauten´...

 

[Michael aus G.]

Das ist dann also so wie beim Panzer aus Peterslahr. Wenns rollt, isses kein Bauwerk, ergo keine Baugenehmigung...

 

[HB-IDF]

Interessant finde ich den Aspekt, welche Anteile der oberen Rumpfschale tatsächlich aus "Glare" gefertigt sind. Hat sich das im Laufe der Zeit reduziert?

 

[Rhönlerche]

Ja, und zwar deutlich.

 

[HB-IDF]

@Rhönlerche: Das wusste ich bislang nicht, wo findet man weiterführende Informationen dazu?

 

[Rhönlerche]

Weiß nicht, ob sich Airbus dazu überhaupt schon mal geäußert hat?

 

[HB-IDF]

Habe immer gedacht, die obere Rumpfschale sei zur Gewichtseinsparung zu großen Teilen aus Glare gefertigt worden, während man unten vor allem aus Gründen der Reparaturfreundlichkeit (Rempeleien mit Servicefahrzeugen, Treppen und Gangways) bei Aluminium geblieben sei... aber da habe ich wahrscheinlich einige neuere Entwicklungen nicht mehr mitbekommen.

 

[Rhönlerche]

Ich meine, seitlich am hinteren Rumpf gibt es noch Glare-Bereiche. Früher waren größere Teile der Kabinendecke hinten, oben aus Glare, den Bereich hat man verkleinert.

 

[Rhönlerche]

Nachdem ich jetzt noch mehr Fotos gesehen habe, würde ich nun auch zustimmen, dass es nicht der Glare-Bereich war, der hier, offenbar zur Untersuchung, rausgeschnitten wurde. So oder so eine interessante Stelle.
Manchmal dauert die Einsicht eben etwas länger.

 

[n/a]

Frankfurt, den 1. April 20xx

So könnte ein Denkmal "errichtet werden", sobald die LH den letzten A380 a.D. gestellt hat

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[Michael aus G.]

Frankfurt, den 1. April 20xx
So könnte ein Denkmal "errichtet werden", sobald die LH den letzten A380 a.D. gestellt hat

Ist dafür überhaupt in Speyer noch Platz?