Airbus H-145 SAR Revell 1:72

[Wingcommander]

Danke für den Tipp, ich werde es beachten

 

[Chickasaw]

Der heckausleger muss um 11 mm verlängert werden, damit er im Maßstab 1/72 passt, achja und an der Unterseite muss er gerade geschliffen werden, da die 145 einen flachen heckausleger, und keinen runden, zumindest an der Unterseite, hat.

Bezieht sich diese Aussage auf das bei ebay angebotene Resinteil oder auf den Umbau aus den Teilen einer EC135?

 

[Wingcommander]

Das bezieht sich auf den Umbau vom EC-135 Fenestron. Das Resinteil hat schon die korrekten Abmessungen.

 

[LoadiB707C]

Ich habe eben das Verbindungsstück von dem Tailboom des EC-145 an der Fenestron des EC-134 angebracht.

Genau so habe ich das auch für meine H145(M) - Flotte gemacht, denn das Resinteil bei ebay war und ist mir zu teuer. So braucht man eben zwei Bausätze (1xEC135 und eine EC145) um einen H145M zu bauen. Dann hat man auch gleich genügend Teile für die Innenausstattung, unabhängig davon welche Rüstversion man bauen möchte. Den Unterschied am Ausleger selbst kann man gut verspachteln,und dann merkt man das nicht mehr.
Ach ja, falls jemand EC135 Rumpfhälftenpaare benötigt, gerne melden, ich habe einige davon über

 

[Wingcommander]

Hallo Loadi,
ich habe das Teil bestellt, ist echt teuer, daher werde die 135er umbauen. Ich baue zwei SAR und einen KSK. Wenn das einmal gut geklappt hat, geht es bestimmt einfacher umzubauen. Es soll dann noch ein 135er aus Bückeburg gebaut werden.
Gruß Frank

 

[Wingcommander]

Ich fange jetzt an, den Fenestron mit Polystrolstreifen auf den Größeren umzubauen.

 

[hubifreak]

Bezieht sich diese Aussage auf das bei ebay angebotene Resinteil oder auf den Umbau aus den Teilen einer EC135?

Auf den Umbau

 

[Wingcommander]

Der Umbau schreitet voran . Habe jetzt die vergrößerte Umrandung angepasst und nun geht es unten weiter. Das klappt mit diesen Polystrolstreifen hervorragend. Lässt sich gut verkleben und anschließend schön in Form schleifen. Bin bisher sehr zufrieden. Aus dem Leitblech mache ich die größere untere Fin.

 

[Wingcommander]

Hier mal zusammengesteckt

 

[Wingcommander]

Ich habe schon mal was zum Trocknen rausgehängt. RAL 2004 Orange.

 

[Wingcommander]

Es ist jetzt zum größten Teil verschliffen und die untere Fin verklebt. Sie wird auch noch etwas in Form gebracht und dann muss ich das Loch für den Fenestron etwas vergrößern.

 

[Wingcommander]

So gefällt mir das schon mal sehr gut

 

[Wingcommander]

Wieder ein bisschen weiter, diesmal habe ich zuerst eine kleine ovale Platte aus Polystrol geformt und aufgeklebt. Dann wurde der Sensor nach Vorbild aus einem Stück Gießast gefeilt. Hier das Ergebnis.

 

[Wingcommander]

Diese beiden Teile sind schon mal mit beiden Hauptfarben lackiert.

 

[Wingcommander]

Hier habe ich beide Rumpfhälften abgeklebt und die Fenster in den Hecktüren verschlossen und verspachtelt.

 

[Wingcommander]

Und hier sind sie fertig lackiert. Das Orange und Olivgrün muss noch etwas ausbessert werden.

 

[Wingcommander]

Manno, doppelter Post, ist gelöscht. Einige Stellen an der Lackierung sind nachzubessern, aber das ist ja nicht schlimm

 

[Wingcommander]

So sieht das schon mal gut aus. Farben ausgebessert und dann geht’s weiter.

 

[Wingcommander]

Heute geht’s mit der Inneneinrichtung weiter. Auf die Bodenplatte habe ich das Instrumentenpanel und die Sitze für die Besatzung befestigt. Die Notfalleinrichtung ist aus dem ADAC EC-135 und wird noch angepasst. Die Krankenliege kommt auch von ADAC-Hubi. Es kommt noch ein Schrank mit Monitor dazu, den baue ich selber.

 

[Wingcommander]

Aus Resten hergestellter Schubladenschrank mit Überwachungsmonitor.