Schorsch
Alien
Eine Schnapsidee von Herrn Humbert? Airbus gibt fuer 2005 1111 Bestellungen bekannt, abzueglich der Abbestellungen 1055 Nett Orders.
Hier die nicht gerade kleinlaute Airbus Pressemitteilung:
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The company booked 1,111 new gross orders (valued at $95.9 billion) and 1,055 net orders – representing 52 per cent of the market. The orders comprised 918 single-aisle A320 Family aircraft; 166 wide-body A330s, A340s and A350s; 20 A380s, as well as seven A300 freighters. As a result, 2005 was stronger than 1998, the previous record year for Airbus, during which it booked 556 new orders. In addition, the 2005 order intake for both the A320 Family and the A330/A340/A350 were the highest ever for these product lines.
For the 12 months ending December 2005, Airbus delivered 378 airliners, bringing its overall deliveries to 4,130 aircraft. The 2005 total comprised 289 single-aisle A320 Family aircraft and 89 wide-body long range airliners (essentially A330s and A340s). The performance reflects the continued growth in production rates – up from 305 in 2003, and well above the former record of 325 that was achieved in 2001.
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Also alles toll? Nun, hier sieht es meiner Meinung nach einer phychologischen Marke aus. Ausserdem hat Boeing einen hoeheren Bestellwert, was ja eigentlich die Marke ist.
Trotzdem hat Airbus hier einen Erfolg verbucht. Diese Marke haette kaum einer fuer moeglich gehalten und dahinter steht auch etwas Haeme, da die Jungs aus Chicago sich schon die Krone selber aufgesetzt haben. Tja, so kann's gehen. :p
Die wirklich guten Zahlen, welche die feste Position von Airbus auf dem Markt unterstreichen, sollten aber nicht ueber die Herausforderungen und Entscheidungen fuer 2006 hinweg taeuschen:
- der A380 muss dieses in den Dienst gestellt werden
- der A350 muss voran gebracht werden und der erste "Design Freeze" erreicht werden
- das Problem des A340-600 gegen die B777-300 muss angegangen werden.
Ansonsten sieht alles ganz gut aus und ich hoffe auf freien Wein in der Kantine.
Hier die nicht gerade kleinlaute Airbus Pressemitteilung:
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The company booked 1,111 new gross orders (valued at $95.9 billion) and 1,055 net orders – representing 52 per cent of the market. The orders comprised 918 single-aisle A320 Family aircraft; 166 wide-body A330s, A340s and A350s; 20 A380s, as well as seven A300 freighters. As a result, 2005 was stronger than 1998, the previous record year for Airbus, during which it booked 556 new orders. In addition, the 2005 order intake for both the A320 Family and the A330/A340/A350 were the highest ever for these product lines.
For the 12 months ending December 2005, Airbus delivered 378 airliners, bringing its overall deliveries to 4,130 aircraft. The 2005 total comprised 289 single-aisle A320 Family aircraft and 89 wide-body long range airliners (essentially A330s and A340s). The performance reflects the continued growth in production rates – up from 305 in 2003, and well above the former record of 325 that was achieved in 2001.
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Also alles toll? Nun, hier sieht es meiner Meinung nach einer phychologischen Marke aus. Ausserdem hat Boeing einen hoeheren Bestellwert, was ja eigentlich die Marke ist.
Trotzdem hat Airbus hier einen Erfolg verbucht. Diese Marke haette kaum einer fuer moeglich gehalten und dahinter steht auch etwas Haeme, da die Jungs aus Chicago sich schon die Krone selber aufgesetzt haben. Tja, so kann's gehen. :p
Die wirklich guten Zahlen, welche die feste Position von Airbus auf dem Markt unterstreichen, sollten aber nicht ueber die Herausforderungen und Entscheidungen fuer 2006 hinweg taeuschen:
- der A380 muss dieses in den Dienst gestellt werden
- der A350 muss voran gebracht werden und der erste "Design Freeze" erreicht werden
- das Problem des A340-600 gegen die B777-300 muss angegangen werden.
Ansonsten sieht alles ganz gut aus und ich hoffe auf freien Wein in der Kantine.
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