Airfix Bf-109 E4 "Franz von Werra"

[Augsburg Eagle]

.
ist das normal mit der Streudose aufgebracht ?
Rolf

Das ist eine Matte, Rolf.
NOCH 07404 Landschaft & Ausschmückung Pflanzen/Sträucher/Hecken Natur + "Wiese Herbst" Spur Alle 4007246074044 modellbahnshop-lippe.com

AE

 

[fletcher]

Danke für die Komplimente Und das Gras ist tatsächlich eine Matte, danke für den Link

 

[Kolbenrückholer]

Hallo

Wie sagt man so schön: Ich bin "Baff" .
Ist das der "Werra", der ausm Gefangenenlager oder Gefangenenzug ausgebüchst ist und später wieder flog? (ausm Stehgreif)

Sehr interessantes Vorbild wie ich finde. Das Modell ist ein "kleiner" Traum, jetzt hab ich wieder Modellbaukomplexe

bis denne

 

[Friedarrr]

Das gefällt mir auch außerordentlich. Wer hat schon den Mut solche Nahaufnahmen zu zeigen? Nach dem Motto „der Kleine zeigt es mal wieder den Großen“.
Danke dafür!

 

[Hotte]

Kann mich dem Lob auch nur anschließen!
Prima Modell und toll in Szene gebracht
Die Werra Emil kenn ich eigentlich nur mit der weißen Haube.

Die Grasmatten sind schon Prima.
Bei 1/87 gehen die auch bei 1/72 durch.
Bei 1/48 Modellen ist es dann schon ein sehr gepflegter Rasen


Hotte

 

[fletcher]

Hallo Leute, hat mir wieder viel Spaß gemacht und euer Lob ehrt mich sehr. Das nächste Projekt ist schon wieder in Arbeit...

 

[Zimmo]

Hi Fletcher!!!

Mal wieder einsame Spitze!!!

Gruß
Zimmo

 

[Hoffi]

Da schließe ich mich meinen Vorschreibern an: Sehr schön und sauber gebautes Modell.

Eine Frage sei mir gestattet, die mir immer wieder auf den Nägeln brennt, wenn ich Me-109 Modelle sehe:
Ich war immer der Meinung, dass die Me-109 (ebenso wie die Me-108) Vorflügel hat, welche am Boden (bei Geschwindigkeit = 0) ausgefahren sind. Die Vorflügel werden durch Federn in die ausgefahrene Positinon nach vorn gedrückt. Im Fluge ist der Fahrtwind stärker als die Federkraft und drückt somit die Vorflügel bei eintsprechend hohem Staudruck (welcher ja proportional zur Geschwindigkeit ist) in die eingefahrene Position.

Liege ich da mit meiner Annahme bei der Me-109 falsch?
Zumindest bei der Me-108 bin ich mir sicher, dass der Vorflügel-Mechanismus so funktioniert.

 

[Friedarrr]

Da schließe ich mich meinen Vorschreibern an: Sehr schön und sauber gebautes Modell.

Eine Frage sei mir gestattet, die mir immer wieder auf den Nägeln brennt, wenn ich Me-109 Modelle sehe:
Ich war immer der Meinung, dass die Me-109 (ebenso wie die Me-108) Vorflügel hat, welche am Boden (bei Geschwindigkeit = 0) ausgefahren sind. Die Vorflügel werden durch Federn in die ausgefahrene Positinon nach vorn gedrückt. Im Fluge ist der Fahrtwind stärker als die Federkraft und drückt somit die Vorflügel bei eintsprechend hohem Staudruck (welcher ja proportional zur Geschwindigkeit ist) in die eingefahrene Position.

Liege ich da mit meiner Annahme bei der Me-109 falsch?

Nein.
Man kann sie aber am Boden reinschieben und sie bleiben da, wenn nicht all so stark gerüttelt wird...

 

[Holzy65]

Wunderschön gebautes Modell.

Gruss

Romeo

 

[juergen.klueser]

Wie immer bei Dir: Schwer beeindruckend!

 

[H.-J.Fischer]

Die Vorflügel werden durch Federn in die ausgefahrene Positinon nach vorn gedrückt. .

alles ohne Federn, auch bei der Bf 108 oder Me 262

Gruß
Hans-Jürgen

 

[fletcher]

Wie bereits von Friedarrr kommentiert, man kann sie zurückschieben. Aber es sieht natürlich immer viel lebendiger und interessanter aus wenn die Vorflügel ausgefahren sind. Einfache Erklärung dazu: Es war mir zu aufwändig sie aus der Tragfläche zu feilen und entsprechend neue (Marke Eigenbau) anzubringen, kurz überlegt hatte ich aber...

 

[Hoffi]

Danke für die Vorflügel-Aufklärung, H-J Fischer, Fridarr und Fletcher!

Das bodenseitig zwangsläufige Ausfahren der Vorflügel war bei mir immer der Grund, mich um den Bau der Me-108, -109 und -262 zu drücken. Dieser ist somit also hinfällig. Danke Euch

 

[BOBO]

Neeee, Alter und das in 72, mit meinen Wurschfingern. Ich trau mich gar nicht auf meine alten Mühlen zu schauen von vor 25 Jahren. Da sieht garantiert nur eine oder zwei solcher 72-ger so aus. Aber das hier .... ein paar dicke Sterne für Deine 109er.


Mir persönlich sind die Stoßkanten der Bleche auf der Obersite zu dunkel, zu krätig, aber der Gesamteindruck ist überwätigend.

Gibt es zu dieser Leiter eine Zeichnung, etwas, womit man dass Teil in 1/48 bauen kann?

 

[fletcher]

Danke für das Lob, ich habe mich auch erst so langsam dahin entwickelt Das hat schon ein paar Jahre gedauert und so ein Projekt benötigt bei mir 4 bis 6 Wochen.
Die Leitern sind von Brengun: BRL72005 Workshop ladders :: Brengun
die bieten auch ein paar Artikel in 1/48 an.

 

[Wolfgang Henrich]

Wirklich herrlich anzusehen. Toll gebautes und stimmungsvoll in Szene gesetztes Modell.

 

[fletcher]

Vielen Dank Wolfgang

 

[matz]

Sehr schön umgesetztes Modell. Super Detailarbeit in diesem Maßstab, stimmige Farbgebung und Alterung. Die m.E. zu tiefen Gräben lassen sich kaum kaschieren. Auch deine Stimmungsbilder finde ich ganz Klasse.

Hab mich mit dem Bausatz auch beschäftigt und einzig unklarer Punkt bleibt die Kopfpanzerung. Auf dem "Crash"-Bild von von Werra ist sie nicht sichtbar, wird (obwohl als Bauteil vorhanden) auch im Bausatz nicht erwähnt. Hast Du da vielleicht noch eine andere Referenz?

Gruß
matz

PS: gibt es irgendwo einen "Baubericht" Deiner genialen Werft, die man ja auch im RO der FW 190 bewundern durfte (hatte noch keine Zeit alle Threads zu durchsuchen....)

 

[fletcher]

Hallo Matz,

vielen Dank für dein Lob. Bei der Kopfpanzerung war ich nachlässig und habe das nicht genau recherchiert. Wenn man sie verbaut sollte man sie aber vorher flacher schleifen, denn die ist im Bausatz viel zu dick ausgelegt. Ich kann mir gut vorstelln das die Fa. Eduard mit einem Satz Fotoätzteile für die 109 kommen wird.
Der Hangar ist in dem Buch von Osprey Modelling "Modelling the Messerschmitt Bf 109B/C/D/E von Breet Green beschrieben. ISBN1-84176-940-1 , einen Baubericht davon habe ich leider nicht, sorry.