Airfix Boeing 737 "Lufthansa" 1/144

Diskutiere Airfix Boeing 737 "Lufthansa" 1/144 im Jets bis 1/144 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Die Entwicklung der Boeing 737 100/200 wurde 1965 auf Drängen diverser Luftfahrtgesellschaften begonnen. Sie sollte im Falle der Deutschen...

Moderatoren: AE
  1. #1 jo020, 05.11.2004
    Zuletzt bearbeitet: 09.11.2004
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    Die Entwicklung der Boeing 737 100/200 wurde 1965 auf Drängen diverser Luftfahrtgesellschaften begonnen. Sie sollte im Falle der Deutschen Lufthansa, die sich stark für dieses Modell einsetzte, die europäischen Kurzverbindungen bedienen. Erst von "Experten" der 60`er Jahre belächelt barg die Konstruktion doch viele Vorteile für die Fluggäste. Die Anordnung der Triebwerke führte dazu das das Flugzeug gegenüber ihren Mitbewerbern (BAC 1-11, DC 9 oder Caravelle weitaus vibrationsärmer war. Der breite Rumpf lies 6 Sitze pro Reihe zu was mit Sicherheit ein angenehmes Raumgefühl gegenüber den schmalen Schläuchen der Mitbewerber vermittelte. Als Erstkunde übernahm die Lufthanse 1968 den ersten "City-Jet" Traurige Berühmtheit erlangte dieses Muster bei der Lufthanse als 1977 die "Landshut" von Terroristen entführt wurde und von der GSG 9 in Mogadischu befreit wurde. Über 1000 Muster wurden von der ersten Version hergestellt und auch heute noch befindet sich das Muster in seiner dritten Baureihe noch in der Produktion. Bis heute über 4000 gebaute Flugzeuge sind ein Beweis für den großen Wurf den Boeing damals gelang.

    1975 brachte Airfix dann dieses Modell auf den Markt. Der, meines Wissens bisher einzige Bausatz im Maßstab 1:144 der 737 - 100/200 in Farben der Lufthansa, der auf den Markt gekommen ist:
     

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  3. jo020

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    Das Knettgummi unter der Bugfahrwerk muss leider sein. Ich hab Ballast vergessen :red:
     

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    und das letzte. Alles in allem ist es ein schöner Kit der mir aber nicht optimal gelungen ist. Desweiteren hat es wohl auch die von Airfix beigelegten Kennungen nie gegeben. Aber was solls, mir hat´s Spass gemacht den kleinen zu bauen :)
     

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  6. #5 airforce_michi, 09.11.2004
    Zuletzt bearbeitet: 09.11.2004
    airforce_michi

    airforce_michi Alien

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    Zum Modell: (Ich bin heute "meckerig" :p) Der Bug wirkt auf mich fremdartig -Ich vermisse die Kanzelverstrebungen / Das schwarz am Bug ist zu weit nach hinten gezogen und der blaue Fensterstreifen sollte unterhalb des Cockpits rundum weiter verlaufen / der LH Schriftzug und das Emblem sind mir zu "zart" (das liegt allerdings an den etwas mißlungenen Airfix-Decals).... :engel:

    Jo,vielleicht solltest Du die etwas eintönig wirkende Silberlackierung stellenweise noch etwas abtönen - auf den Tragflächen auf jeden Fall... ;)

    Ansonsten ein sauberes Modell! :TD:
     
    jo020 gefällt das.
  7. #6 jo020, 09.11.2004
    Zuletzt bearbeitet: 09.11.2004
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    Schön das du "meckrig" bist :p Alles was du angemerkt hast habe ich zur Kenntniss genommen. Ändern werde ich an dem "Möhrchen" nichts mehr (Hab einfach keine Lust mehr). Trotz allem danke für die (bestimmt gut) gemeinten Tipps :TOP:
     
  8. Sören

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    Mir gefällt die sehr gut. :TOP:
     
  9. #8 nik1904, 09.11.2004
    Zuletzt bearbeitet: 09.11.2004
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    Bis auf den Bug (siehe oben), gefällt mir die Maschine auch gut :TOP:

    Und das Metall könnt ich nicht besser hinkriegen.

    Insbesondere diese (charakteristischen) Fenster (keine Ahnung, wie man die genau nennt) vermisse ich. Liegt aber am Bausatz :rolleyes:
     

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  10. Ivo

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    Schön, mal wieder einen Airliner zu sehen :TOP: !
    @ jo: Ist der von Dir verarbeitete Bausatz ein Original-70er?
    Airfix hatte ja damals eine ganze Reihe interessanter 1/144-Airliner zu bieten, z.B. die VC-10, Comet.....(ach, die Kindheitserinnerungen gehen mal wieder mit mir durch:red: :))

    Gruss
    Ivo
     
  11. jo020

    jo020 Space Cadet

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    Original aus den 70ern .
     
  12. #11 nik1904, 13.11.2004
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    Kann man die VC-10 noch irgendwo kriegen?

    Ich liebe diese Maschine... :cool:
     
  13. Barrie

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    Hach ja ...

    Ich hatte als junger Mensch sowohl die 737 als auch die VC-10 von Airfix. Leider ist von der Boeing nur noch der linke Flügel mit den charakteristischen Klappenscharnieren, und von der Vickers nur noch das mächtige geschwungene Pendelhöhenruder übrig. :rolleyes:

    Die VC-10 gibt es meines Wissens nur noch in Form der RAF-Tankerversion von Airfix. Aber evtl. lassen sich die Umrüstungen ja zurückbauen ...

    Barrie ;)


    PS: Zu Jos "Luftschweinchen" gibt es nicht viel Neues zu sagen. Leider ist die Nase etwas zu lang, und die charakteristischen "Augenbrauen-Fenster" fehlen. Ich freue mich aber, daß dieser Klassiker mit der gleichen Selbstverständlichkeit gezeigt wird wie der x. Jäger vom Typ y. Danke, Jo! :TOP:
     
  14. jo020

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    Die VC-10 ist doch wieder im Programm. Also sollten diverse Händler den noch haben....
     
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    Hallo

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  16. #14 nik1904, 13.11.2004
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    Die Bezeichnung ist ja mal klasse... :cool: :TD:
     
  17. Ivo

    Ivo Kunstflieger

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    Sicher? Ich hab mal auf der HP von Airfix nachgesehen, da war sie leider nicht. Oder ist die erst für 2005 angekündigt worden?
    Ein SCHÖNER Flieger war das........ :)

    Gruß
    Ivo
     
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