Airfix Spitfire PR XIX

[A.G.I.L]

Hallöchen,
diesem älteren Airfix Spit Kit merkt man sein Alter daran an, dass die Gravuren ziemlich grob, die Passgenauigkeit so lala und wenig Details vorhanden sindt. Ich hab versucht, die starken Gravuren abzumildern, in dem ich das ganze Modell mehrmals grundierte und die Grundierung wieder abschliff, um quasi die tiefen Panellines aufzufüllen. Hat leider nicht ganz so geklappt, wie ich hoffte.

ES B, PS857, 541Sq. RAF Benson 1945

 

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Im Internet hatte ich Pavla Resinteile mit tiefgezogener Cockpithaube sehr preiswert in Polen gefunden, von denen ich aber nur wenig verwendet habe. Die Cockpithaube war stark eingedrückt und daher nicht brauchbar, die Propellerblätter waren z.T. löchrig, hab dann die Propellerblätter von Airfix dünner geschliffen.

 

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Das Cockpit war brauchbar, leider sieht man wegen der dicken Airfix Haube nix mehr davon. Verbaut habe ich nur Auspuff, Räder, einige Lufthutzen, den Vergaser Lufteinlauf unter der Rumpfnase und die Kühler.

 

[A.G.I.L]

Da mir das RAF PRU Blue von AK zu dunkel erschien, habe ich es deutlich aufgehellt.

 

[A.G.I.L]

Die Decals sind von Kits World. Die kleine Serial No. an den Rumpfseiten soll aus millimeterkleinen Buchstaben und Ziffern selbst zusammen gesetzt werden - das überfordete meine Augen ebenso wie meine Feinmotorik!

 

[A.G.I.L]

Am Ende war ich nicht so ganz glücklich mit dem fertigen Modell... Airfix, es wird Zeit für eine neue Griffon PRU Spit Form!