Airshow "80 Jahre Flugplatz Sola-Stavanger" 2017

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In 1937 wurde der Flugplatz Sola geoffnet, eigentlich spaeter ein Doppelflugplatz, Sola-Forus.
Als die deutschen im WW2 (nach der Weserubung) die Flugplatz Forus (ostlich Sola) mit ein langer Rolweg mit Sola verbunden hatten.
Das funktionierte auch im NATO Zeiten bis 1989 als Forus (ab und zu etwa F-84) geschlossen wurde und die Gas/Oil Hubschrauberflotte nach Sola kam. Nebst Zivilflieger und die SAR Seakings war Sola auch Jagdflieger(ausbildung OCU) Station mit 718 Skvadron 1952-1982 (ab etwa1965 mit F-5B/F-5A)
Der Rolweg (Forusbeen/Loewenstrasse) gibt es immer noch, aber schmaller und in Asphalt fur PKW, nur auf wenige Platze erkannt man noch das alte Beton. Dieses Jahr feierte man 80 Jahre, fatst jedes Jahr veanstaltet der Flystasjon Flyklubb ein Flugplatzfest.
Dieses Jahr besonders interessant wegen der angemeldet flugfaehige CF-104D LN-STF!

Es kam dann leider anders, dennoch waren zwei CF-104 Starfighter "vorhanden", dieser Gateguard die 717 neben der Hangar bei die Seeflieger/Wasserflugzeugen (1962-1968 SAR mit Grumman HU-16 Albatross) und noch einer drinnen (730).

(c) JeroenMB

 
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Um rechtzeitig der Starfighter 637 ab zu fangen und der Generalprobe am Freitag mit zu erleben, waren wir mittwochmittags schon angereist, Donnerstagmittag trafen dann die erste Gaeste rein, der Norseman auf der Querbahn 29 und nachher der Frecce dieses Jahr das letzte mal mit die MB339, wie alle andere auf der 18.
Hier der erste Gruppe aus Jagel (Tankstop) beim Anfang der Break. Die Number 1 lead war die "0"

(c) JeroenMB

 
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Es war mal sehr nett sich mit den lokalen Norwegische Spotter zu unterhalten, wo die Zaun fruher gestanden hatte, als die F-5 noch beim Skv 718 geflogen sind, bis 1982, alle mit Cockpits auf im Sommer, hintereinander auf de ostliche Roller zur 18, als photographieren noch strengst verboten war, und der wer es dennoch wagte schnelligst erwischt sein Film abgeben musste.
Der offen Tur in 1987 mit F-111 im static und/oder Vorflug. Die Geschichte das einst zwei NASA U-2 in Sola waren wegen Ozon Loch Vermessungen.
(Ich kenne selber nur das U-2 mal in Bodo waren, und ein NASA ER-2 in Kiruna Schweden in 1999/2000).
Mehr bekannter die letzten Nato Ubungen in Sola mit RAF Jaguars, Norwegische F-5's und Niedrlaendische F-16's in November 2002, oder zehn Niedrlandische F-16 auf das Platform vor die beide Hangars in Sola in November 2004.
Det TdoT in 2004 mit 2x LN F-15 die 84-001 und 154, C-21A 84-0068, Tornado 44+66, zwei Harrier GR7 des, Jaguar und RDAF F-16B
Und damals noch zwei andere Vampires die grune LN-JET/ZK-P (J-1146) und die SE-DXS/5-50, J-1196)!
Ein schwarzer Catalina, 48382, Viggen, T-33 51-17522, F-86 Sabre und RF-84F.
TdoT in 2007 mit der 37+16 vom WTD61 und die letzen drei fliegende F-5's
Was man da alles schon verpasst hat, schone Zeiten waren es, aber heutzutage auch!
 
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Stimmt, 2004 und 2007 waren echt genial. Schöne Zeiten ...
 
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