Aktive Super Constellations

[IL62]

Gibt es noch aktive Super Constellation Maschinen, mit denen auch noch Flüge buchbar sind?

Welche Luftfahrtaustellungen haben die Super Constellation in ihren Reihen?

 

[Christoph West]

z.b.
http://www.munich-airport.de/DE/Areas/Consumer/Erlebnis/Besucherpark/Flugzeuge/Lockheed/index.html

 

[Christoph West]

oder hier :

http://www.flugausstellung.de/homepage/index2.htm

 

[Flying_Wings]

Gibt es noch aktive Super Constellation Maschinen, mit denen auch noch Flüge buchbar sind?

Das geht wohl noch am Besten bei den Kollegen aus der Schweiz:
http://www.superconstellation.ch/

F_W

 

[TU-154M]

Mit der Schweizer Connie kann man allerdings nur mitfliegen, wenn man Mitglied des Vereins ist.

Die L-749 in Lelystad ist, so glaube ich zumindest, auch noch flugfähig. Keine Ahnung, ob Flüge geplant sind.

Die bisher noch fliegende MATS Connie wurde erst kürzlich von den USA nach Korea überflogen, kommt dort in ein Museum und wird sich nie wieder in die Lüfte erheben.

Übrigens gibt es eine super Connie-Seite:

http://www.conniesurvivors.com/

 

[Kai-Uwe]

Also ich hoffe mal, das die Gewichtsangabe von 62 369 t in dem weiter oben befindlichen Link ein Schreibfehler ist
Ansonsten könnte ich mir nur denken, das die Connie ursprünglich mal als Schlachtschiff entwickelt wurde :D

Kai-Uwe

 

[Kenneth]

Mit der Schweizer Connie kann man allerdings nur mitfliegen, wenn man Mitglied des Vereins ist.

Dann wird man halt Mitglied und fliegt mit ;) Ich denke, rechtliche Überlegungen ist der Grund dafür. Wenn einfach Karten an jedermann verkauft würen, dann wäre es gewerbliche Luftfahrt.

 

[IL62]

Erstmal danke für die zahleichen Antworten.

also bevor ich nach USA für einen Flug reise, werde ich doch eher Mitglied bei den Schweizern.

Der Beitrag ist ja auch überschaubar. Fragt sich nur, was man für einen Flug dann noch mal extra ausgeben muss. Bin ja auch nicht einer der reichsten unter den Luftfahrtfans.
Aber die Überlegung ist es auf jeden Fall wert. Wo kriegt man denn schon mal sowas geboten.

Ich bezweifle aber, dass es gewerbliche Luftfahrt wäre, wenn man die Tickets an jedermann verkaufen würde.
Schließlich machen die Eisenbahnfreunde mit ihren Museumswagen auch immer touren.
Solange die Einnahmen für den Vereinszweck dienen dürfte da an sich kein Problem vorliegen. Kann natürlich sein, dass das in der schweiz anders sit.

 

[TU-154M]

Sicherlich wollen die damit aber auch etwas Geld in die Vereinskasse bekommen, denn der Unterhalt einer Connie ist ja auch nicht gerade billig.
Die Connie-Flüge sind sozusagen der Anreiz, beizutreten.

 

[MTheis]

In Hermeskeil steht auch noch eine im Museum.

 

[René]

In Australien fliegt auch noch eine, VH-EAG, c/n 1049F-4176. Foto ist entstanden während der AIA 2005.

 

[Kenneth]

Ich bezweifle aber, dass es gewerbliche Luftfahrt wäre, wenn man die Tickets an jedermann verkaufen würde.

In der Luftfahrt ist es aber leider so. Sobald es sich um gewerbliche Luftfahrt handelt gelten andere Bestimmungen für den Betrieb, der dann erheblich teurer wird.

Anbei "Save-A-Connie's" Constellation, die in den USA noch flugfähig sein dürfte:

 

[Poze]

Hier gibt es viele Bilder noch existierender Connies:
http://www.conniepictures.ch/thumbnails.php?album=5&page=1

Und hier noch einer meiner Connie Filme:
http://www.flightlevel350.com/public_viewer.php?cat=138&pic=1835

 

[JensB2001]

Hey!

Die gute alte "dreimotorige" ;) Connie ...

Die "Breitling" Connie auf der ILA2004 .. sie ist ja nur grad letztes Jahr fertig u überführt worden ..

War auch gespannt sie zu sehen ..

Und mirflüge sind ja mit ihr auch möglich .. (mirflüge??...die Mir gibts doch gar nicht mehr *gg..meinte natürlich Mitflüge ;) .. )

Gruß
Jens