Alles rund um den Tiger

[Tiger-Fan]

Sorry, Fake !!!

Hallo ,
sehr gut erraten . das FAKE ist entstanden, weil es im oberbayerischen Fischen einen reinen Regentag gegeben hat. da fiel mir wieder ein, das ich ein Bildbearbeitungsprogramm auf meiner Festplatte habe. Hat mich ca. 60 Minuten gekostet. Nun habe ich erstmals das Programm genutzt. Macht irre viel Spaß. Bitte verzeiht mir nochmal.
Dafür stelle ich ab 09.09.2006 Bilder vom Heeresfliegertag in Bückeburg hier ein. Bis dann....

 

[Rocky135]

... Da flog ein Bo-105 in ähnlicher Höhe durch diverse Waldschneisen. Wenn ich nur wüsste, wo es das gibt...

@ bjs

http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=2774&page=75

Beiträge 744 und 746;)

LG Stefan

 

[bjs]

Jepp, das war es. allerdings war das viel länger und ich bin mir nciht sicher, aber Eurocopter war da vielleicht noch nicht der Herstellername ;)

Schade, dass das nur so ze Fetzen sind (die ich noch dzu nicht von der Seite herunter bekomme )

 

[Dr. Seltsam]

Jepp, das war es. allerdings war das viel länger und ich bin mir nciht sicher, aber Eurocopter war da vielleicht noch nicht der Herstellername ;)

Schade, dass das nur so ze Fetzen sind (die ich noch dzu nicht von der Seite herunter bekomme )

Der Herstellername war MBB Unternehmensbereich Helikopter/Drehflügler/Hubschrauber.
Das Video gibt es in einem Stück und in besserer Qualität auf der Seite der Produktionsfirma: http://www.fffgrupe.de/menu/demo_tiger.html
So kriegt man es auch von der Seite: http://www.fffgrupe.de/menu/tiger_1.wmv
13 MB ;)

 

[Tiger-Fan]

Wie sind die 80 TIGER verteilt ???

Ich habe in der Strategie und Technik , Ausgabe August 2006 einen Beitrag über die Luftbewegliche Brigade 1 der Bundeswehr gelesen. Demnach werden je 32 Tiger pro Kampfhubschrauber-Regiment beschafft.
( 32 bei Kampfhubschrauber-Regiment 36 in Fritzlar) +
( 32 bei Kampfhubschrauber-Regiment 26 in Roth )

Wenn man annimmt, das einige noch bei der Hubschrauberausbildung in Le Luc, Frankreich sind ( geplant waren einmal 5 deutsche und 5 französische)
fehlen bis zum Gesamtstand von 80 Stück noch einige. Die Schule in Bückeburg und die technische Schule dürften auch noch einige Exemplare bekommen. Aber wohin geht der Rest ???

 

[Majestic222]

Ich habe in der Strategie und Technik , Ausgabe August 2006 einen Beitrag über die Luftbewegliche Brigade 1 der Bundeswehr gelesen. Demnach werden je 32 Tiger pro Kampfhubschrauber-Regiment beschafft.
( 32 bei Kampfhubschrauber-Regiment 36 in Fritzlar) +
( 32 bei Kampfhubschrauber-Regiment 26 in Roth )

Wenn man annimmt, das einige noch bei der Hubschrauberausbildung in Le Luc, Frankreich sind ( geplant waren einmal 5 deutsche und 5 französische)
fehlen bis zum Gesamtstand von 80 Stück noch einige. Die Schule in Bückeburg und die technische Schule dürften auch noch einige Exemplare bekommen. Aber wohin geht der Rest ???

Vor einigen Tagen habe ich bezüglich des Tiger nochmals einige Berichte bei mir in den Unterlagen durchgewühlt. Da viel mir grade eben deine Frage wieder ein. In einem Bericht (2005) stand das wie du schon sagst die Regimenter in Fritzlar und Roth je 32 Tiger bekommen und die restlichen 16 Tiger wohl auf Bückeburg und Fassberg verteilt werden. Wie die Verteilung dort im einzelnen aussieht entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.

Änderungen sind natürlich vorbehalten da der Artikel nicht mehr ganz aktuell ist.

Gruss,
Majestic

 

[Tankfuzzi]

soweit ich mitvbekommen hab, haben die deutschen tiger anstatt der bordkanone ein FLIR, die begründung dafür: wahscheinlich wegen dem aufgabengebiet, in welchem die maschinen eingesetzt werden sollen, nämlich panzerabwehr, wofür braucht er da noch ne kanone? hat doch seine raketen!
hab auch noch nix davon gehört, dass er ne starre kanone bekommen soll

 

[ramier]

soweit ich mitvbekommen hab, haben die deutschen tiger anstatt der bordkanone ein FLIR, die begründung dafür: wahscheinlich wegen dem aufgabengebiet, in welchem die maschinen eingesetzt werden sollen, nämlich panzerabwehr, wofür braucht er da noch ne kanone? hat doch seine raketen!
hab auch noch nix davon gehört, dass er ne starre kanone bekommen soll

Er hat glaube ich eine Kanone die mittels einer Box die Aussenpylone montiert werden kann. Eine starre Bordkanone wie die franz. und australischen Maschinen weist er nicht auf.

 

[Praetorian]

Eine rückstossfreie Maschinenkanone RMK30 von Mauser ist in einem Kinnturm für eine Einrüstung ab irgendwann mal vorgesehen. Soweit die Skizzen von Eurocopter von anno dazumal noch aktuell sind, bleibt sogar das PNVS des Piloten in der Nase erhalten.

 

[PeWa]

soweit ich mitvbekommen hab, haben die deutschen tiger anstatt der bordkanone ein FLIR, die begründung dafür: wahscheinlich wegen dem aufgabengebiet, in welchem die maschinen eingesetzt werden sollen, nämlich panzerabwehr, wofür braucht er da noch ne kanone? hat doch seine raketen!
hab auch noch nix davon gehört, dass er ne starre kanone bekommen soll

Folge diesem Link und du kannst seine Kanone an einem der Pylone sehen ;)

http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=608548&postcount=136

 

[Tiger-Fan]

Vor einigen Tagen habe ich bezüglich des Tiger nochmals einige Berichte bei mir in den Unterlagen durchgewühlt. Da viel mir grade eben deine Frage wieder ein. In einem Bericht (2005) stand das wie du schon sagst die Regimenter in Fritzlar und Roth je 32 Tiger bekommen und die restlichen 16 Tiger wohl auf Bückeburg und Fassberg verteilt werden. Wie die Verteilung dort im einzelnen aussieht entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.

Sorry, in Bückeburg sind und werden keine TIGER - Hubschrauber der Bundeswehr stationiert. Sämtliche Ausbildungen werden in franz. LeLuc durchgeführt.

 

[Majestic222]

Vor einigen Tagen habe ich bezüglich des Tiger nochmals einige Berichte bei mir in den Unterlagen durchgewühlt. Da viel mir grade eben deine Frage wieder ein. In einem Bericht (2005) stand das wie du schon sagst die Regimenter in Fritzlar und Roth je 32 Tiger bekommen und die restlichen 16 Tiger wohl auf Bückeburg und Fassberg verteilt werden. Wie die Verteilung dort im einzelnen aussieht entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.

Sorry, in Bückeburg sind und werden keine TIGER - Hubschrauber der Bundeswehr stationiert. Sämtliche Ausbildungen werden in franz. LeLuc durchgeführt.

Mit Le Luc ist mir bekannt. Ich war mir allerdings nicht weiter sicher ob in Bückeburg ebenfalls einige Maschinen sind.

Mir ist grade noch eine Frage aufgekommen die ich bisher noch nirgends gefunden habe. Sind die Tiger auch irgendwo mit radarabsorbierendem Material (RAM) überzogen oder gibt es sonst irgendwelche signaturreduzierenden Maßnahmen abgesehen von der kompakten und schlanken Bauform??
Klar, durch die Verbundbauweise wird die Signatur gegenüber dem Apache beispielsweise ja schon deutlich verringert. Aber soweit mir bekannt ist wird beim Apache ebenso wie bei den Stealth-Jets eine RAM-Beschichtung verwendet. Wie siehts da beim Tiger aus?

Und spontan komm ich nun noch zu einer zweiten Frage :red:
Gibt es irgendwo einen Signaturvergleich zwischen modernen Kampfhubschraubern vorzugsweise mit dem Tiger?

Gruss,
Majestic

 

[Majestic222]

Sowas steht nicht in der Flug Revue. Leider ... ;)

Ich dachte auch eher an einen Anhaltspunkt, nicht an geneue Zahlen ;)
Beim EF wird ja schliesslich auch unter anderem damit geworben das die Radarsignatur weniger als 1/4 der des Tornado beträgt.
Wieviel genau wird logischerweise auch dort nicht gesagt.

Gruss,
Majestic

 

[Tiger-Fan]

Kennung BW-Tiger

Die Kennung der BW-Tiger ist ja die 74+xx . Werden die ersten Maschinen für irgendwelche Ausbildungszwecke (z.B. Fasssberg / instandsetzung) und oder für weitere Tests (Dauererprobung,Crash-Tests , Ermüdungsversuche) oder ähnliches genutzt ???
Weil man die ersten ausgelieferten Maschinen ab der Nummer 74+04 kennt.
Einen Tiger mit der Kennung 74+01 oder 74+02 oder 74+03 ist mir bisher nicht auf Bildern aufgefallen. Wer hat darüber informationen ?

Da ja alle zugelassenen Luftfahrzeuge eine Kennung haben, wo gibt es eine Übersicht über die momentan bei der BW geflogenen Luftfahrzeuge ?
D A N K E schonmal für Eure Posts im voraus

 

[Dr. Seltsam]

Da ja alle zugelassenen Luftfahrzeuge eine Kennung haben, wo gibt es eine Übersicht über die momentan bei der BW geflogenen Luftfahrzeuge ?

Beim Luftwaffenmaterialkommando. Ob die die allerdings veröffentlichen wage ich zu bezweifeln. Einfach mal frech anfragen:

Luftwaffenmaterialkommando
Flughafenstrasse 1
51147 Köln
Telefon: +49 (0) 2203 908 2236
Telefax: +49 (0) 2203 908 2071

 

[Praetorian]

http://img213.imageshack.us/img213/7271/tigerij2.png

Nur noch das. Leider.

 

[Friedarrr]

Die Kennung der BW-Tiger ist ja die 74+xx . Werden die ersten Maschinen für irgendwelche Ausbildungszwecke (z.B. Fasssberg / instandsetzung) und oder für weitere Tests (Dauererprobung,Crash-Tests , Ermüdungsversuche) oder ähnliches genutzt ???
Weil man die ersten ausgelieferten Maschinen ab der Nummer 74+04 kennt.
Einen Tiger mit der Kennung 74+01 oder 74+02 oder 74+03 ist mir bisher nicht auf Bildern aufgefallen. Wer hat darüber informationen ?

Die Mühlen sind in Donauwörth, Manching und Fassberg.

 

[Tankfuzzi]

also es ist ziemlcih sicher, dass die maschinen zum großteil bei ecd gewartet werden.
das die 74+04 als erstes ausgeliefert wurde hat damit zu tun, dass sich manche sachen noch geädert haben in der zwischenzeit und die maschinen daher im ranking nach hinten gerutscht sind.

 

[Tiger-Fan]

vom bild zum Duplikat ???

Nachdem die Asiaten ja nun scheinbar genug abfotografiert haben,
siehe folgendes Bild :

Warum wurde beim EC Tiger nicht auch der gekapselte Heckrotor ala EC135 / EC155 verwendet. was spricht dafür , was dagegen.

 

[muermel]

Nachdem die Asiaten ja nun scheinbar genug abfotografiert haben,
siehe folgendes Bild :

Warum wurde beim EC Tiger nicht auch der gekapselte Heckrotor ala EC135 / EC155 verwendet. was spricht dafür , was dagegen.

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Soweit ich weiss schluckt der Fenestron mehr Leistung und der grösste Vorteil ist doch ansich die geringere Lärmentwicklung und die Sicherheit dass niemand in den Heckrotor laufen kann. Aber das bischen mehr Lärm und etwas weniger Sicherheit (wobei ja eh nur geschultes und ausgebildets Personal in die Nähe des Hubschraubers kommt) dürften die höheren Kosten bei der Produktion des Fenestron nicht aufwiegen oder? :?!

lg