Als 1988 die MiG-29 nach Farnborough kamen

Diskutiere Als 1988 die MiG-29 nach Farnborough kamen im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Ich war wie gewohnt beim Standbau beschäftigt. Mich packte der Hunger, und ich ging zur Pommesbude rüber auf einen Hamburger. Als ich da sass...
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Ich war wie gewohnt beim Standbau beschäftigt. Mich packte der Hunger, und ich ging zur Pommesbude rüber auf einen Hamburger. Als ich da sass wurde das Wetter plötzlich sehr garstig, dunkle Wolken zogen rüber, die Temperatur sank merklich.

Aus Richtung Osten sah ich eine riesige Landelampe im Anflug - es war so hell, das die Maschine nicht mit blossem Auge zu erkennen war. Dann die zweite. Währenddessen flogen zwei Tornados eine Platzrunde und seltsamerweise zischte eine Canberra auch vorrüber.

Eine innere Stimme sagte, laufe dahin, da gibt es was zu sehen! Auf dem Vorfeld war alles in Bewegung, da standen bereits die beiden MiG-29 10 und 53, die Tornados waren gerade beim parken. Viele Leute schwirrten herum, Piloten, RAF Offiziere, britische und russische Zivilisten, Polizei....ich habe mich zu den Pressemenschen gesellt und diese Fotos geschossen, 100 asa, ohne Blitz, gehastet...etwas dunkel geworden...aber schön historisch, denke ich.

Gruss

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1. Menutafel, Sonne (noch), Hamburger war fast ungeniessbar!
 
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Wow! Eine MiG-29! Wer hätte das gedacht.

Es war die MiG-29UB 53 blue, cn 50903008134, FF Roman Taskaev, Nav. Juri Ermakov.
 
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MiG-29A 10 blue cn 2960522971.

Pilot Anatoly Kvotchur...die erste von vielen Begegnungen!
 
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Beide MiGs zusammen. Was für tolle Maschinen! Was ein Glück, dass ich Hunger hatte.....ich hätte sie sonst so verpasst.
 
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Excuse me...!

Yury Ermakov (l), Roman Taskaev (r), Dave Bennett, Tornado FF
 
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Annäherungsversuche...der grosser Herr in der Mitte ist Duncan Simpson, bekannt als Harrier Testpilot, und an dem Tag offensichtlich Chef der 'Welcoming Committee'. Heute ist er Chef der SBAC (Society of British Aerospace Companies)...
 
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Nyet, nyet, könnte der Herr gesagt haben, oder 'calm down please, Sie müssen keinen Hamburger essen...'

Anatoly scheint 'fed up' zu sein.

Was für ein Durcheinander!
 
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We are leaving....
 
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Einige Tage später gab es die Story der AN-22, die mit eine Triebwerke für die AN-124 angekommen ist. Die Landung war eines der 'interessantesten' der Farnborough Air Show Geschichte!

Das war's!

Gruesse

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sehr schöne bilder - die bezeichnung "historisch" passt da wirklich!:TOP:
 
Toche

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Klasse geschrieben und völlig genial!! Mensch hattest aber wirklich glück gehabt das du auch noch so dicht bei den Maschienen gewesen bist und dann auch noch die Herr´n in Dunkel Blau abzulichten. RESPEKT :eek:

Gruss Toche
 
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Ja, tatsächlich ... da sieht man wieder mal, dass es oft die spontanen, nicht geplanten Bilder sind, die "in die Geschichte" eingehen ... !

:TOP:
 
René

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Ist eigentlich bekannt welchen Weg die Maschinen nach Farnborough genommen haben, sprich wo sind sie gestartet und wo zwischengelandet zum Tanken?
 
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Ich habe bisher hierzu nur diese Info gefunden:

MiG-29 Shown After Flight from Base in East Germany.

Aviation Week & Space Technology 1988, v129n11, Sep 12, p. 39 (1 pages)

One of two Soviet Mikoyan MiG-29 fighters is depicted touching down at the Royal Aerospace Establishment airfield at Farnborough, England after a nonstop flight from a USSR air base in East Germany.

Quelle: aeroweb.lucia.it/~agretch/News/Periodicals88.html
 
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schöne Geschichte mit guten Bildern und interessanten Infos, so was liest man gerne :TOP: :TOP:

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Kenneth

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Vielen Dank allerseits. Ihr seid so lieb. Ihr seid auch die ersten, die dieser Bilder gesehen habt (o, welche Ehre!)

Ja, wo kamen die her? Sehr gute Frage Rene. Wenn es wirklich East Germany war, dann vielleicht Ribnitz-Damgarten, wo der grosser Kvotchur frueher stationiert war....

Alles Gute!

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