Alte Fotos aus der Doppeldecker-Ära

[Aquilius]

Bertl, Du hast Dich um einen Post vertan.

Die Maschine B.1184/15 ist natürlich ein Albatros B.III. Das ist nicht nur durch die Bauauftragsnummer belegt und, wie Du schreibst, ist das Firmenlogo hier eindeutig zu erkennen.

Meine Anmerkungen beziehen sich auf das obere Bild im vorhergehenden Beitrag #4874, wo eben keine Leitwerk-Details zu erkennen sind. Die Aviatik Doppeldecker hat es in verschiedenen Ausführungen gegeben und grundsätzlich wurde bei diesen mit der Militärbezeichnung vor allem die Motorleistung unterschieden (100 PS = B.I bzw. 120 PS = B.II). Das macht die Zuordnung nicht immer einfach.

Andreas

 

[Umlaufmotor]

Stimmt, Du hast recht Andreas - ich habe tatsächlich das "falsche" Bild gemeint.
Danke Dir für's wieder graderücken

Servus
Bertl

 

[Hannes64]

Hallo

Habe beim Rumstöbern in der Deutschen Volkszeitung vom 2.Mai 1928 folgenden Artikel gefunden, weiß jemand was daraus geworden ist. Viel Spaß, Christian

 

[L Andersson]

... weiß jemand was daraus geworden ist.

Die Raab-Katzenstein RK 22 Ente.

 

[Junkers-Peter]

Schau mal hier, Christian: https://adl-luftfahrthistorik.de/dok/entenflugzeuge-in-deutschland-teil-2-rrg-ente-rrg-raketen-raab-katzenstein-ente-gotha-p50-henschel-p75-und-p87-dornier-ente.pdf
Ab Seite 7.

Dort wird auch geschrieben, dass die Bezeichnung RK 22 wohl nicht korrekt ist.

 

[JohnSilver]

Die Geschichte wird recht ausführlich in "Forerunners of the Shuttle: The von Opel Flights" beschrieben, nachlesen kann man das Ganze in folgendem Link:

Klick

Allerdings ist der Artikel auf englisch und etwas "unübersichtlich" zu lesen.

Edit:
Ich habe die wichtigsten Stellen mal etwas übersichtlicher gestaltet und als pdf gespeichert (siehe unten)

 

[L Andersson]

"Auf dem Dortmunder Flugplatz befindet sich eine einmotorige Flugmaschine mit einem Täfelchen 'Luftdroschke Nr 1', die jederzeit gegen ein bestimmtes Kilometergeld gemietet werden kann. Damit wird der alte Witz vom 'Luftkutscher' Wirklichkeit."

Focke-Wulf A 16d D1129 "Dortmund"

 

[AGO Scheer]

Hallo Kollegen,
schaut mal bitte auf diesen schrägen Doppelrumpf-Typ.
Müsste ein Franzose sein....wer kennt ihn?

 

[JohnSilver]

Das ist eine Bleriot 125 und ganz rechts (das "halbe" Flugzeug) ist eine Bleriot 111.

 

[Freier Franke]

Bleriot 125

Gruß Manfred

 

[AGO Scheer]

Ich danke euch, das skurile Teil hatte ich zuvor noch nie gesehen!

 

[JohnSilver]

René, kannst Du das Kennzeichen des Doppeldeckers entziffern?

Ist das ein Ebay-Foto?

 

[Freier Franke]

Ich danke euch, das skurile Teil hatte ich zuvor noch nie gesehen!

Siehe:
Bleriot Bleriot-125
Bleriot 125

Gruß Manfred

 

[AGO Scheer]

René, kannst Du das Kennzeichen des Doppeldeckers entziffern?
Ist das ein Ebay-Foto?

Ja, hab ich beide gekauft. Wegen der 125. Wenn ich etwas nicht kenne.... muss sich das ändern.

F-AJBZ

 

[AGO Scheer]

Robert, ich habe mal mit Handy-Lupe-Kombination gespielt:


Andere Ecke des Fotos:

.


Müsste um 1930 sein...

 

[JohnSilver]

Besten Dank, René!
Ich hatte Schwierigkeiten, den Doppeldecker zu identifizieren, auch wenn ich einen Verdacht hatte.
Mit dem Kennzeichen ist es klar: Eine Bleriot-SPAD 92/2, die zweisitzige Version der 92.

Da hast Du Dir eine Rarität gefischt, selbst in meinem Wälzer über Bleriot ist von der Version kein Foto enthalten.

 

[AGO Scheer]

Dann hier noch die 111 komplett



und ein Blick auf die letzte Reihe...

.

 

[JohnSilver]

Im zweiten Foto ganz vorne müsste eine Farman 355 sein.

 

[AGO Scheer]

Worin ist der Unterschied zur 350?

 

[JohnSilver]

Die geschlossene Kabine.