Alte Fotos aus der Doppeldecker-Ära

[kojot nemo]

[CYTAT="richard B, post: 2921257, członek: 11206"]
BFW M 35 :

BFW M.35 - Wikipedia

en.wikipedia.org

[/CYTAT]

It is not M35

 

[richard B]

It seems you are right : a M 27 with a M 35 undercarriage ?

 

[Fliegertrio]

W. D. Graf Castell, dem späteren Flughafendirektor von München-Riem. Erkennt jemand den Flughafen und die Flugzeugtype. Das Foto müsste Ende der 20er Jahre entstanden sein. Castell machte 1926 seine Fliegerausbildung in Böblingen

 

[urig]

Hello!
What's that? Messerschmitt M27a with Sh 13a, or M29 with open cabin?

you may find some confirming text from Flight 1933-08 here (at the end of the page): Messerschmitt BFW M.23 / M.27

 

[kojot nemo]

[CYTAT="[B][USER=37289]Aviator trio[/USER][/B], stanowisko: 2923060, członek: 37289"]
WD Graf Castell, późniejszy dyrektor lotniska Monachium-Riem. Czy ktoś rozpoznaje lotnisko i typ samolotu. Zdjęcie musiało zostać zrobione pod koniec lat 20. XX wieku. Castell odbył szkolenie pilotażowe w Boeblingen w 1926 r.
[/CYTAT]
Messerschmitt M23b D-1849 Hrabia Schaumburg-Lippe/Berlin. Pierwszy lot 05.1930. Rozbite Klecany Praga 16.05.1932

 

[Junkers-Peter]

@Fliegertrio Was ist denn eigentlich mit dieser Anfrage? Du stellst hier Fotos rein, dann gibt sich jemand die Mühe zu antworten und es kommt keinerlei Reaktion von dir, nicht mal ein kleines Dankeschön. Und das ist nicht das erste Mal. Verstehe solche Leute ehrlich gesagt nicht.

Wenn man sich so verhält, kann man nicht unbedingt mit Antworten rechnen, meiner Meinung nach.

 

[Fliegertrio]

Entschuldigung, war nicht meine Absicht

 

[Junkers-Peter]

Vor ein paar Tagen jährte sich der Erstflug der ersten dreimotorigen Ju 52 (W-Nr. 4013/D-2201) zum 90. Mal. Am Steuer saß dabei Junkers-Flugkapitän Alfred Gothe. Hier hatte ich bereits einmal kurz daran erinnert.

Im "Fachblatt" Flug Revue wird dieses Ereignis auch erwähnt, aber die Werknummer 4008 als erste Ju 52/3m genannt. Obwohl die Werknummer schon mehrfach auch in Fachzeitschriften (u.a. Luftfahrt International) vor vielen Jahren von Günther Ott korrigiert wurde, ist es anscheinend noch nicht bis in die Flug Revue vorgedrungen.

Hier ist die Maschine noch ohne Kennzeichen auf dem Dessauer Werksflugplatz zu sehen. Sie ist noch im Erprobungsbetrieb bei Junkers, auch erkennbar am Fluglog an der Tragfläche.

 

[Koloman]

Bildunterschrift: mit Post nach Ankara (Türkei).

 

[Junkers-Peter]

Ein besseres Foto der A 20 D-403 vor dem Flug nach Ankara (damals Angora) ist auch hier in diesem Thema zu finden, aufgenommen im Leopoldshafen im Elbbogen nördlich von Dessau.

 

[Koloman]

Wieder eines Pressfoto (September 1924).
Eine Version von Farman Jabiru?

 

[Kenneth]

Bleriot 135, keine (Farman) Jabiru…

 

[Koloman]

Vielen Dank Kenneth fur diese Information!!!!

 

[lutz_manne]

In der FB Gruppe Finnish Air Force 1918 - 1945 hat Eero Walden Fotos von seinem Großvater gepostet. Ich stell sie mal hier ein, weil sie euch bestimmt auch interessieren.
Zu sehen sind Unfälle in Libau (Deutschland), heute Liepaja (Litauen), bei der Schulung der ersten finnischen Piloten mit deutschen Flugzeugen.

 

[L Andersson]

#5534:
856 Friedrichshafen FF 33E
959 Albatros W 4
598 Friedrichshafen FF 33H

 

[JohnSilver]

Lange nichts mehr gezeigt hier.

Dann machen wir mal mit etwas schwedischem Wellblech weiter.

Eine Junkers G 24 der AB Aerotransport im Auftrag der Zeitung Dagens Nyheter beim Verladen von Fracht. Kennung ist S-AAAF, die Werknummer 837.




Hier wird dieselbe Maschine gerade frei geschaufelt.

 

[JohnSilver]

Eine weitere G 24 der AB Aerotransport, hier bereits mit der ab 1929 vergebenen SE-Kennung, möglicherweise dieselbe Maschine wie im vorigen Beitrag.




Und die Junkers F 13 S-AWAA im Hafen von Malmö (?)

 

[HoHun]

Moin!

Und die Junkers F 13 S-AWAA im Hafen von Malmö (?)

Ja, das ist der Leuchtturm Malmö "yttre med mistluren" (Malmö der Äußere, mit Nebelhorn! :-)

Hier ein historisches Foto (mit älterer Nebelhorninstallation), auf dem auch die charakteristische Zierfassade der Halle im Hintergrund zu erkennen ist: Fil:MalmöNNSjöhistoriska.jpg - fyrwiki

Hier ein Foto von 1920 aus anderer Perspektive, aber mit der auch im Deinem Foto erkennbaren Nebelhorninstallation: Fil:MalmöYttreRheaNN1920.jpg - fyrwiki

Beide mit informativen Bildunterschriften auf dieser Seite: Malmö - fyrwiki

fyrwiki.org (fyr = Leuchtfeuer) scheint alle Leuchttürme Skandinavians abzudecken ... vielleicht ganz nützlich, falls sich mal wieder einer in den Bildhintergrund schleicht ;-)

Tschüs!

Henning (HoHun)

 

[Koloman]

Die Ausstellung "Aluminiumprodukte" in Berlin im Oktober 1924. Eines der Exponate darin - Junkers F-13.

 

[Koloman]

Eine schöne Maschine: der französische Jäger SPAD 51C1. Schnell und sehr wendig.
Die polnische Militärluftfahrt setzte in den Jahren 1927-1933 50 Stk SPAD 51C1 ein.
Es erwies sich als weniger störanfällig als seine Rheienmotor-Version SPAD 61C1.