Alte Fotos von Proplinern und Transportern

[Wiesbadener]

CV-240,21094, in Wiesbaden AB 70er

 

[Freund]

CV-440,21094, in Wiesbaden AB 70er

Eigentlich ja eine CV-240! spricht T-29C, zur Übersicht der gebauten Maschinen siehe hier:
http://www.abcdlist.nl/cv240.html

 

[Wiesbadener]

Eigentlich ja eine CV-240! spricht T-29C, zur Übersicht der gebauten Maschinen siehe hier:
http://www.abcdlist.nl/cv240.html

Danke für die Info und den Link,habs geändert.
Gruß Wiesbadener

 

[Wiesbadener]

DC-4, USAF ,0-49123 in den 70igern in Wiesbaden AB
Ach waren das noch Zeiten.

 

[DM-ZYC]

Die "MATS-Conny" und Ihre Geschichte:http://www.conniesurvivors.com/N494TW.htm
Erstaunlich zu welchem "Spottpreis" sie John Travolta erwerben konnte!
Bei einem Urlaub in den Staaten haben wir im Vorbeifahren am Flugplatz in St. Barbara ein Dreifach-Seitenleitwerk gesehen, wie der Tag dann weiter ablief könnt Ihr Euch wohl denken!

L 749-79 N494TW SBA 1993

 

[DM-ZYC]

In der Zeit bis zum Abflug der Conny durften wir Dank der freundlichen Crew den Flieger ausgiebig von Innen und Aussen besichtigen!! War einfach unvergeßlich und heute wohl so undenkbar!

L 749-79 N494TW SBA 1993

 

[Forrestal]

Convair CV-440-61 Metropolitan OO-VGW Delta Air Transport, Basel ca. 1975

 

[Forrestal]

Convair CV440-0 Metropolitan HB-IMU, Air Sea, Basel 1976

 

[emmemm]

Eine recht umfangreiche Flotte von DC-6 hatte TAL - Trans Air Link.
Hier ein üblicher flacher Start in Miami, ebenfalls 1987

Das ist keine DC-6!
Es ist die DC-7C N869TA Weknr. 45188

Gruß
MM

oooh sory, wurde ja schon korrigiert, habe ich zu spät gesehen!

MM

 

[Norboo]

Das ist ja ein sehr interessanter thread! Was hier im FF alles so im Verborgenen schlummert....Danke für die vielen interessanten Fotos meist mit schönen Informationen aus noch gar nicht so lange vergangenen Zeiten. Viele der gezeigten Typen schlummern noch in meinem Modellbauvorratsregal.

viele Grüße,


Norbert

 

[Falco]

Jet meets Prop (Caravelle & Swissair DC 6)

 

[Falco]

Savoia-Marchetti SM.83

 

[Koloman]

Hallo Freunde
Hervorragende Fotos zu diesem Thema - ich bin begeistert.
Ich füge eines Foto des sowjetischen Flugzeugs Iljuschin IL-18 in den Farben der polnischen Fluggesellschaft „LOT“ ein.
IL-18 diente als ein echtes "Arbeitspferd" in den Fluggesellschaften der sogenannten sozialistischen Staaten.
Obwohl es sich nicht um eine hochmoderne und komfortable Maschine handelte (Erstflug 1957), war es ein sicheres und zuverlässiges Flugzeug.
Solche Maschinen wurden "gniotsja nie łamjotsja" (sie biegen, aber brechen nicht) genannt.
Die IL-18 ist schon lange nicht mehr im Passagierverkehr geflogen, aber ihre militärische Variante, die IL-38 (Seepatrouille, Aufklärung
und U-Boot-Abwehr), wurde mehrfach modernisiert und ist immer noch im aktiven Dienst.
Im Hintergrund stehen Iljuschin IL-62.

 

[Hannes64]

Hallo

Nach längerer Zeit möchte ich auch wieder was zeigen. Es dürfte sich um eine Il-18 handeln, leider sind keine weitern Infos bekannt.

 

[Hannes64]

Über diesen Vogel ist mir nicht weiter bekannt, die Beschriftung ist aber auffällig und interessant.

 

[Hannes64]

Noch eine Conny im Dienst der Südafrikanischen Airlines, leider nicht so scharf aber ich mag diese privaten Schnappschüsse. Ist das eine geflügelte Antilope oder ein Esel.



Gruß Christian

 

[Kenneth]

Das (#235) müsste eine Convair CV-240 in der frühen „Skystreamer“-Bemalung (1948-1951) der Continental Airlines aus den USA sein.

 

[Hannes64]

Eine DC-3, ein Teil des Kennzeichens ist ja auf der Nase geschrieben, sonst nichts bekannt.

 

[Hannes64]

Eine schöne Aufnahme einer DC-3 in Kathmandu im März 1971. Ein sehr schönes Abzeichen der Fluglinie (?) auf der Nase.

Schönen Abend und viel Spaß, Christian

 

[Kenneth]

Eine DC-3, ein Teil des Kennzeichens ist ja auf der Nase geschrieben, sonst nichts bekannt.

Von den Buchstaben und dem Zierstreifen her, könnte es Dakota CF-YDH sein:

Douglas DC-3A-456 Dakota Mk.III