Spanische F-18 Hornets von Ala 15 in Zaragoza - Aviation Report - ENG
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Die ursprüngliche Version war A und B, aber seit Beginn der Auslieferung gab es den Plan, 71 Zellen auf die Version A+/B+ umzurüsten, die den C/D-Versionen der U.S. Navy ähnelte.
McDonnel-Douglas rüstete zwischen 1992 und 1995 46 Flugzeuge um, während die anderen 25 von EADS CASA in Getafe umgerüstet wurden. Im Rahmen eines Offset-Abkommens mit Spanien ist die Construcciones Aeronauticas SA (CASA) für die Wartung der EdA Hornets verantwortlich.
Die Modernisierungsarbeiten wurden im Rahmen des technischen Änderungsvorschlags 287 (ECP287) abgeschlossen. Er fügte neue Missions- und Waffencomputer, neue Verkabelung, Pylonenmodifikationen und Software hinzu, die AN/AAS-38B NITE Hawk Zielkapsel, die jedoch später durch die Rafael Litening und Reccelite Sysoteme ersetzt wurde. Diese Hornets erhielten auch das Raytheon AN/APG 73-Radar und eine AIM-120 Amraam-Fähigkeit mit GBU 24 lasergelenkten Bomben und IRIS-T-Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen.
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Auch die 12 F-18 ex USN wurden zu A+ modifiziert. Über die CN kann man herausfinden, wann sie zur USN kamen und Ende der 90iger an die Spanier gingen. Da sie für den Trägerbetrieb abgeflogen waren, stand auch eine tiefgreifende Erneuerung an, so das es schwierig ist einen damit erzeugten Flugstundenvorrat zu quantifizieren.
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| Serial | Code | Type | CN | Unit | Status | First | Last | Comment | Previous ID |
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| C.15-63 | 15-32 | EF-18A+ | 862/A585 | Ala 15 | Written Off | | | w/o 13mar00 | |
