Am Wegesrand ...

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Wir packen die Kamera ein, gehen zu einer Airshow, in ein Luftfahrtmuseum oder zu einem Flughafen, um Airliner zu spotten. Ein anderes Mal legen wir uns auf die Lauer, weil wir einen bestimmten Vogel endlich vor die Linse bekommen wollen. Aber oft ist man einfach nur unterwegs, am Wochenende oder im Urlaub, Erholung und Ruhe suchend ... und plötzlich schleicht sich die Aviatik in der einen oder anderen Form doch ins Bild - ungeplant, einfach so. Von solchen Momenten gab es in meinem Spätsommerurlaub einige. Und da ich mir sicher bin, nicht der Einzige zu sein, dem es so geht, könnt ihr ja im Folgenden eure Schnappschüsse zeigen. Los geht's!

Die Bootsfahrt zur Greifswalder Oie führt am früheren 2000-Meter-Punkt des Peenemünder Flugplatzes vorbei. Schon lange gibt es dort niemand mehr, der dort Dienst verrichtet, dafür umso mehr Kormorane.

 

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Während des Landganges auf der Oie zog mehrmals ein Learjet 35A der GFD über die Insel.

 

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An einem der kühleren Tage bin ich nach Trassenheide "geflüchtet". Eigentlich wollte ich die Kamera nicht einpacken, der hohen Luftfeuchtigkeit und der zu erwartenden, von anderen Schmetterlingshäusern her bekannten Arten wegen, aber dann nahm ich sie doch mit. So kam dieser "mehrflüglige" und "vielbeinige" Vertreter ins und auf's Bild (Eulenfalter der Gattung Caligo).

 

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Ortswechsel: Erster Erwachen in Frankreich in einem elsässischen Weinberg. Nicht nur, daß die Sonne schien, kam zu allem "Überfluß" auch noch ein Heißluftballon daher.



Was heißt einer! Der zweite tauchte kurze Zeit später auf.



Beide vom selben Veranstalter ('F-HEYX' und 'F-HEBJ').

 

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Die Ausstellung in Savigny-lès-Beaune stand eigentlich gar nicht auf dem Plan, aber da sie unweit des Tagesziels lag, war sie den Abstecher wert. Es gibt zu den dortigen Exponaten einen eigenen Thread im FF, deshalb will ich hier nur einen etwas abseits "versteckten" und ziemlich gerupften Vertreter der Exposition zeigen - ich habe keine Ahnung, worum es sich handelt (Typ? Original? Nachbau?), zumal das Museum mit Erklärungen geizt.

 

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Im Zentralmassiv begegnete uns ein bemerkenswert hartnäckiges Rotkehlchen, das sich einen Spaß daraus machte, uns näher und näher zu kommen und immer dann weiterzuhüpfen, wenn ich glaubte, das Bürschchen endlich im Fokus zu haben - denkste! Das unscharfe Bild im Anhang ist noch das beste . Aber irgendwie hatten alle Beteiligten ihren Spaß .

 

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Weiter im Süden warb man für Veranstaltungen mit diesem hübschen Plakat - da fliegt alles, was irgendwie flattern kann.

 

[boxkite]

Wenn man nach langer Autofahrt endlich ein ruhiges Plätzchen gefunden hat und sich schlafen legen will, leuchtet der Himmel noch einmal so richtig auf, also Kamera gesucht und ausgelöst.

 

[boxkite]

Bei einem der vielen Antiquitätenhändler haben wir zwar nichts gekauft, aber es gab einige Dinge zu sehen, die irgendwie an die Luftfahrt erinnerten. So dieser alte Ford, der in den 50er(?) Jahren diese Metall-Plexiglas-Kühlerfigur trug. Erinnert an eine DM-1 oder an eine XP-92.

 

[boxkite]

Im Laden dann diese beiden Unikate(?), nach deren Preis wir gar nicht erst frugen, weil eigentlich alles nicht für unseren Geldbeutel geschaffen war. Aber anschauen ist ja auch schon was wert .

 

[boxkite]

Auf der Rückreise dann noch mal eine Übernachtung im Weinberg bei Ingersheim. Dieses Mal ohne Ballone, aber mit schönen Nebelbänken und Kondensstreifen am Himmel.

 

[boxkite]

Wieder daheim, mal den Vergleich zwischen französischen und deutschen Flohmärkten gezogen. Auch hier "Luftfahrtspuren".



Der abschließende "Fund" ist schon ein paar Wochen alt, paßt aber auch zum Thema, weil "am Wegesrand" entdeckt .

 

[boxkite]

Das tolle Herbstwetter des Wochenendes hat uns einen Wegesrand-"Wegelagerer"

und einen majestätisch um die Wachsenburg kurvenden Motorschirm beschert.

Fazit: Ich brauch' mehr Wochenenden mit solch' netten Intermezzos !

 

[boxkite]

Im Drei-Gleichen-Gebiet hat heute jemand anscheinend sein Weihnachtsgeschenk (an)getestet.



Aufwinde am Südhang der Schloßleite erspürt und gelegentlich kleine Sprünge hinab. Ihn oder sie anzusprechen habe ich mich dann doch nicht getraut (war auch zu weit weg), wünsche aber unbekannterweise Hals- und Beinbruch!

 

[BRLM]

Ach, so´n Beschiss. Dachte auf den ersten Blick da wären Triebwerkssounds drauf. Gab ja mal ne Amiga- Platte mit Dampfloks, 01 an der Steilrampe bei Doberlug- Kirchhain und so...

 

[boxkite]

Tja, die "Eisenbahner" waren gegenüber den "Fliegern" in dieser Hinsicht im Vorteil. Aber nun stell dir mal das Abspielen einer LP mit Triebwerkssounds im Altbau vor ! Ich kenne noch die Überschallknallerei aus Kinderferientagen, wenn die Nobitzer MiGs über Großmutters Wohnhaus flogen ... Da hätte es die Nadel nicht in der Plattenrille gehalten !

 

[FREDO]

Das hatte ich, nebst den Hubi-Überflügen, als Gesetzt-Merseburger nahezu täglich. Aus dem Dachfenster fast zum Abhebepunkt sehen könnend... Machte damals viel böses Blut in der Stadt, bis hin zur Kreisleitung...

 

[BRLM]

Waren denn die Altbauten so wacklig? Bin halt Plattenbaukind. Da konnte man in der Zeit zwischen Schulende und Rückkehr der Werktätigen richtig aufdrehen oder auch den neuen Zweieinhalbkubikker im Kinderzimmer einlaufen lassen. Problem war nicht der fehlende Schalldämpfer sondern das Öl aus dem Auspuffschlitz eingefangen zu bekommen

 

[gero]

Woher kenn ich das nur? Manglaubt gar nicht, wie schnell der 2.5ccm Sokol das ganze Zimmer mit dickem „Nebel“ gefüllt hat, und wie lange es braucht, den Rizinusduft aus den Kissen zu bekommen . Ich hätte auch nie gedacht, dass das Donnerwetter dann lauter sein würde als der Diesel ohne Dämpfer…

gero

 

[boxkite]

Waren denn die Altbauten so wacklig? ...

Das war doch die Kulisse für den Textilarbeiterstreik von 1903! Anstelle von Fensterkitt verwendete man in diesen grauen, unter Salpeter leidenden Mietshäusern Viertelleisten, was so mancher Glasscheibe das Leben rettete, wenn die Schallmauer durchbrochen wurde, denn die Scheibe hatte dadurch etwas Spiel zum Mitschwingen.
Als Kind bin ich ob des Knalls ein jedes Mal zuerst erschrocken ... und gleich danach fand ich das Triebwerksgeräusch toll, obwohl in dem Alter noch Motorrad und Auto und ... ja, auch Eisenbahnen die größere Anziehungskraft ausübten. Es dauerte noch drei, vier Jahre, bis ich die erste Fliegerrevue in den Händen hielt, was das Interesse an allen anderen Transportmitteln sehr schnell und unumkehrbar in den Hintergrund drängte.
Motorisierte Flugzeugmodelle, wie ihr sie beschreibt, gab es in meiner Kindheit leider nicht - weder unter Mitschülern, noch durch väterliche Anregung und auch nicht durch eine Schul-AG .