American Aircraft Ersatzteil

Diskutiere American Aircraft Ersatzteil im Speziell Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hallo weis auch nicht an wen ich mich wenden soll deswegen habe ich mich hier angemeldet. Habe zwei Zylinder gefunden der Marke Amerikan Aircraft...

df231086

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Hallo weis auch nicht an wen ich mich wenden soll deswegen habe ich mich hier angemeldet. Habe zwei Zylinder gefunden der Marke Amerikan Aircraft. Was ist sowas Wert? Wo wurde das eingebaut?Bei Intresse lade ich noch mehr Bilder hoch.


 
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Augsburg Eagle

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Alien
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Irgend ein Hydraulikzylinder, z.B. von einer FW-Klappe.
Wert? Das, was einer bereit ist, dafür zu zahlen :biggrin: In meinem Fall wären das genau 0,00€.
Wo hast Du denn die “gefunden“?
 

df231086

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Glaube das mein Vater das mal vor ziech Jahren von der Bundeswähr mit gebracht hat. Hat er von irgendwelchen Amis bekommen. Mein Vater war in Lich bei den Raken stationiert. Gibts auch neu habe mal eine Ersatzteilanfrage gemacht nur so zum Spaß. Kann man ja noch für was anders nehmen. War noch Öl drin.
 
Augsburg Eagle

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Alien
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Na, dann passt's ja.
Jetzt noch ein wenig Orthographie üben, und alles wird gut :TD:
 

df231086

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Kenne mich nicht so aus mit Flugzeuge könnte ja sein das jemand das Teil kennt oder verwendung hat. Aus was für ein Flugzeug das ist weis ich nicht aber ist ein Militärflugzeug das steht fest. Warscheinlich hat das auch was mit den aufdruck Spec Mil zu tun. Denke das dass nur Militärmaschinen haben weis es aber nicht. Und aus Amerika kommt und das Teil noch in Ersatztellisten vorhanden ist. Aber der Flugzeugtyp steht bei der Ersatzteilliste nicht dabei.
 
atlantic

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wenn ich die Part-Nr. bei Google eingebe , komm ich schon mal auf eine MDD Part-Nr..

und ehrlich gesagt, der ist nicht mehr als 0,00 € wert, es sei denn du findest einen Sammler der genau so einen sucht.

Original d.H. neuwertig können solche Zylinder schon mal den Wert eines Neuwagens haben.
 

df231086

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Ach dan verkaufe ich die halt als normale kleine Zylinder ist ja egal.
 
cool

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Space Cadet
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Für "richtige" Flugzeuge brauchts auch immer ein Zertifikat, sonst kann man damit wenig anfangen. Die Mil-Spec hießt nicht zwangsläufig, dass es einem Militärflugzeug gehören muss. Auch zivile Flugzeuge nutzten zuweilen militärische Standards, wenns passt.
 
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