AN-2 - Annas

[RS-9/2a]

Kommt alle gut ins neue Jahr!
Viele Grüße

 

[IL-76]

Hier die AN-2R CU-A315 Werknummer : 1G116-33 von ENSA - Empresa Nacional de Servicios Aéreos
in Pinar del Rio Norte (N22.420887 W83.678749 ) im April 1996.
Vermutlichist das eine ehemalige Militärmaschine von FAR - Fuerza Aerea Revolutionaria mit dem
Kennzeiche FAR-315.
Diese Maschine ist die ehemalige CCCP-35642 von der Aeroflot die nie bei Aeroflot geflogen ist und im Jahr
1970 mit dem Schiff nach Cuba geganen ist.
Diese Maschine ist auch einmal als CU-E315 geflogen. Das ist vermutlich Cubaisches Heer (Army)

 

[IL-76]

Hier eine AN-2M mit dem anderen Leitwerk CU-A917 Werknummer : 601020 von ENSA - Empresa Nacional de Servicios Aéreos bei einem Sprühflug im Junin 1996 in der Nähe von Camaguay.
Diese Maschine ist im Jahr 1966 nach Cuba gelangt.

 

[IL-76]

Hier auch noch die AN-2M mit dem anderen Leitwerk CU-A917 Werknummer : 601020 von ENSA - Empresa Nacional de Servicios Aéreos im Hangar von Pinar del Rio Norte (N22.420887 W83.678749 )
im Novmber 1997.

 

[IL-76]

Hier ebenfalls eine AN-2M mit dem anderen Leitwerk als CU-T973 Werknummer : unbekannt
von Aerotaxi / ENSA - Empresa Nacional de Servicios Aereos im Lenin Park von Havanna im April 1996.
Dies Maschine ist im Jahr 1967 nach Cuba gelangt und war ein mal ein Sprühflugzeug mit der Registration
CU-A973.

 

[IL-76]

Hier ebenfalls eine AN-2M mit dem anderen Leitwerk als CU-A986 Werknummer : 701608
von Aviacion Civile in Pinar del Rio Norte (N22.420887 W83.678749 ) im April 1996.
Diese Maschine ist im Jahr 1967 nach Cuba gelangt.

 

[Karl P.]

Süd-Ost Para Cup 1985, Flughafen Graz

Eine der Absetzmaschinen

 

[Karl P.]

......

 

[Karl P.]

.....
das zweite und dritte Bild nur zur Dokumentation, dass es tatsächlich ein Fallschirmspringerbewerb war

 

[IL-76]

Hier ebenfalls eine AN-2M mit dem anderen Leitwerk als CU-A993 Werknummer : 701611
von Aviacion Civile in Pinar del Rio Norte (N22.420887 W83.678749 ) im April 1996.
Diese Maschine ist im Jahr 1967 nach Cuba gelangt.

 

[Karl P.]

Süd-Ost Para Cup 1985, Flughafen Graz

Eine weitere der Absetzmaschinen, OK-EIA

 

[Karl P.]

......
Süd-Ost Para Cup 1985, Flughafen Graz

Eine weitere der Absetzmaschinen, OK-EIA

 

[Karl P.]

....Süd-Ost Para Cup 1985, Flughafen Graz

und das dritte Lufttaxi, OK-RIQ

 

[Karl P.]

...

 

[RS-9/2a]

Süd-Ost Para Cup 1985, Flughafen Graz

Passt vllt. nicht zum Thema AN-2 aber eine Frage zum Para-Cup sei mir erlaubt: Waren da auch DDR-Sportler am Start?
Und hast Du die auch auf Foto's?
Danke für die schönen Bilder
Danke und Gruß

 

[Monitor]

Gibt es auch Webseiten zu den Para Cups ?

 

[Jeroen]

Gibt es auch Webseiten zu den Para Cups ?

Weiss nicht eine kleine Suche ergibt

Fallschirm Welmeisterschaften (eventuell mit An-2)

I Jugoslawien 1951
III USSR 1956
VI USA 1962
VIII Leipzig 1966
IX Graz 1968
Bled (Jugoslawien) 1989
Spanien 1990
XXVIII Rijeka (2014)
XIX Stupino (RF) 2016

Skydiving
XVII Gera 2006
XXI Prostejov 2014

 

[Monitor]

Hier eine weitere An-2 in Ojok:
Ан-2Т RA-02879, аэродром Оёк, Иркутская область, Россия (scalemodels.ru)

 

[Karl P.]

Webseiten zu den Süd-Ost Para Cups gibt´s glaube ich nicht (ich hab keine gefunden). Ob da auch DDR-Springer teilnahmen, weiß ich nicht - ich schaue, ob ich noch irgendwo ein Programmheft liegen habe. Fotos habe ich zwar von einigen Springern, DDR ist mir aber nicht aufgefallen.

An die WM 1968 kann ich mich auch noch ganz trübe erinnern, Fotos davon habe ich aber nicht. Aber An-2 waren mehrere am Platz.

 

[Karl P.]

Unter sprungbuchladen.de Fallschirmsport - Sprungbücher - Log Book (sprungbuchladen.de) gibt es zumindest eine Eintragung zum Bewerb 1975 sowie eine Eintragung zur WM 1968, wo auch ein neuer Fallschirm, entwickelt von der DDR, erwähnt wird,

PS: Danke für die vielen Likes, hat mich sehr gefreut (insbesondere weil es Dia-Scans sind, die nicht besonders gut rüberkommen)