AN-2 - Annas

[theo preschen]

zur Ergänzung:
D-FKMB

D-FKMB - Morlock Aviation (Antonov An-2T)

Detailed information about D-FKMB, a Antonov An-2T operated by Morlock Aviation. Check out history, photos, and more on PlaneLogger.

www.planelogger.com

D-KFMD / später D-FONE (2)

D-FKMD - Luftfahrerschule Hans Langenbach (Antonov An-2T)

Detailed information about D-FKMD, a Antonov An-2T operated by Luftfahrerschule Hans Langenbach. Check out history, photos, and more on PlaneLogger.

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nicht verwechseln mit D-FONE (1)

D-FONE - Flug Service Berlin (Antonov An-2T)

Detailed information about D-FONE, a Antonov An-2T operated by Flug Service Berlin. Check out history, photos, and more on PlaneLogger.

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[theo preschen]

Überführung der D-FKMD/ D-FONE (2) am 08.12.2017 nach Mendig:

Steel Buddies - Oh Reo!

Ausgediente Militärfahrzeuge wie der M923 Truck Cargo - auch "REO" genannt - stehen bei Liebhabern hoch im Kurs. Denn die meisten Vehikel haben nur wenige Kilometer auf dem Tacho und wurden bis zur Ausmusterung exzellent gewartet. Daher versagt die Technik an Bord so gut wie nie ihren Dienst...

dmax.de

(ab !7:20)

 

[EDDV_JJ]

Mit der D-FKMB war er mal mit Crew in Hildesheim.

 

[Jeroen]

Mal was anderes: der AN-2 Truck. Seit Jahren nicht gefahren befindet er sich auf dem Gelände einer LKW Werkstatt in Cegled, Ungarn:

Kennung leider nicht bekannt, ehemalige Aeroflot Anna, "HA-VER" ist eine Phantasie Kennung
Grund der Einhaber ist der Transport Firma Veres Kft aus Cegled deswegen VER.
Interessanter weise hat die Firma gute "Luftfahrt"Kontakten, etwa ehemalige Ungarische Mi-24 haben die transportiert.
Ich hatte noch auf HA-MER gesucht aber der steht ja in Wernigerode.

HA-MAG ist cn 1G114-36 und HA-MAM cn 1G208-44

 

[an-12]

Die "HA-VER" scheint die ehemalige CCCP-44998 zu sein

 

[Jeroen]

Die "HA-VER" scheint die ehemalige CCCP-44998 zu sein

Das ist aber eine interessante Geschichte, der cn 1G28-01 ist ein sehr alter An-2 vom 20 Februar 1963! Die wurde dann in 1988 von der Aerflot ausser Dienst genommen an ein Museum in Oesterreich geschenkt oder verkauft. Aus diesem Museum wurde anscheinend dann nichts?
In 1991 wurde der "SSSR-44998" illegal aus Wien nach Budapest-Budaors geflogen.
Es gab ein wieder Belebungsversuch als HA-ABH Dezember 1991-1995, das Flugzeug wurde hin und her geschleppt und endete auf ein Schrottplatz, etwa 2008/2009 wurde sie dann umgebaut zu ein 6x6 LKW von der Firma Veres Kft.

 

[theo preschen]

bitte löschen

 

[DM-ZYC]

An-2TP OK-HIR Roudnice 23.06.2007

 

[an-12]

HA-MHI, Eine An-2M im Aeropark, Budapest:
https://flic.kr/p/2rQzA5W

 

[Jeroen]

Ein Brixmis Bild aus 1990 genauer aufgenommen zwischen 20 April und 28 August 1990 des gleiches Jahres.
Ich glaube das war einer der beide An-2 die ich auch 1 Juni in Furstenwalde am TdoT gesehen habe., die SKE die andere? Mit Mitflug damals!
Ehemalige NVA 815 19547308 die ab 20 April die DDR-SKD wurde beim Interflug Agrarflug, spaeter dann in September als D-FOND.
Erkenne ich richtig war dieses Bild auch aus Furstenwalde oder woanders? Wer erkennt es? Im Hintergrund Buchholzer Chaussee?
Die Rest der Film 2725 gibt nicht her wo genau das war, ein Antennenbereich irgendwo war Ziel dieser Tour
(c) Brixmis/IWM

 

[rufumbula]

Die Rest der Film 2725 gibt nicht her wo genau das war, ein Antennenbereich irgendwo war Ziel dieser Tour
(c) Brixmis/IWM

(Rest Film 2725) Das sieht schon sehr nach dem Flugplatz Ludwigslust aus, siehe Flugzeughalle.

Könnte betreffende An-2 nicht auch dort in der Region fotografiert worden sein?

 

[Jeroen]

(Rest Film 2725) Das sieht schon sehr nach dem Flugplatz Ludwigslust aus, siehe Flugzeughalle.

Könnte betreffende An-2 nicht auch dort in der Region fotografiert worden sein?

Wenn das mit Ludwigslust und diese zwei Flugzeughangaren stimme, dann tippe ich auf den Agrarflugplatz Kyritz – Heinrichsfelde

 

[rufumbula]

Wenn das mit Ludwigslust und diese zwei Flugzeughangaren stimme, dann tippe ich auf den Agrarflugplatz Kyritz – Heinrichsfelde

Zwei Filme weiter wurde dann in Stendal fotografiert, Mi-24P, Mi-8T und Mi-8TW vom 178. Hubschrauberregiment.

 

[Jerry]

Die SP-FGR der Eagle Aviation wird wohl nicht mehr fliegen. Sie hängt jetzt in der Edenya-Halle( größtes Zoo-Treibhaus der Welt mit 40.000 qm) im Zoo Pairi Daiza in Brugelette bzw Cambron-Casteau. Interessanterweise ist direkt gegenüber vom Park eine Airbase die zwar kaum angeflogen wird aber sicher noch aktiv ist. Bin mir nicht sicher ob das jetzt eine belgische Base ist oder von der NATO. Es handelt sich um die Base Chievres. Der Park liegt weniger als 1 km östlich davon. Eventuell kann ich herausfinden ob die Anna da zum letzten Mal gelandet ist

 

[Jeroen]

Das Datum waere schon interessant. Dies war mal die BN 02 blau der Litauische luftwaffe.

Chievres Air Base ist ein USAFE Airbase die Ramstein unterstellt ist.

 

[Jerry]

@Jeroen Das Foto habe ich am 7. Februar 2026 aufgenommen, dem Tag als die Halle eröffnet wurde.
Wenn ich mir den Staub ansehe der auf der Maschine liegt würde ich sagen sie hängt mindestens einige Monate dort. Der Park hat rund 2 Jahre an der Halle gebaut. Wann das Flugzeug schlussendlich da rein kam weiß ich nicht, werde aber bei meinem nächsten Besuch versuchen mehr herauszufinden.
Auf dem Gelände gibt es noch einen See auf dem eine 2Mot Beech steht. Die ist direkt dort auf dem See gelandet, wird ihn aber nicht mehr so verlassen können da der See mittlerweile durch Umbauarbeiten in kleinere Abschnitte unterteilt ist und somit der Platz zum starten fehlt.
In einer anderen Halle liegt noch ein Wrack einer kleinen Cessna als Deko und bei den Hyänen im Außengehege liegt auch noch ein Wrack welches mal eine englische Reg hatte. Die Hyänen haben das Ding aber weitestgehend zerstört, aber auf älteren Fotos müsste ich die Reg noch ablesen können. Diese 3 Maschinen sind schon lange vor Ort, das Flugzeug in der kleineren Halle könnte schon um die 20 Jahre dort sein.

 

[Jeroen]

@Jeroen Das Foto habe ich am 7. Februar 2026 aufgenommen, dem Tag als die Halle eröffnet wurde.
Wenn ich mir den Staub ansehe der auf der Maschine liegt würde ich sagen sie hängt mindestens einige Monate dort.

Na eben dann Gluck gehabt, wie schon mal gemeldet 1993 hatte ich ertsmals den BN 02 blau erwischt, spaeter in Jahre 90-iger noch mehrere Male.
2024 wollte ich mir den noch mal ansehen, nur wenige ehemalig Litauische LSK noch flugfaehig, sie wurde in Denemark gemeldet dort hatte ich sie nicht mehr vorgefunden, war dann schon nach Belgien, dort habe ich sie Oktober 2024 noch flugfaehig gesehen in Temploux. Ohne Staub.
Sehe Beitrag #2.942

 

[Chopper80]

Anfang der 90er hatte ich das Glück einen langen Rundflug über die Inseln östlich der Isla de Juventud in Kuba machen zu können. Hier ein paar Screenshots aus meinem Video. Die Sicherung des Gatters an der Frachttür mit einem Seil entsprach nicht unbedingt westlichem Standard ermöglichte aber einen tollen Ausblick auf die karibische Inselwelt. Zumal die Flughöhe eher der eines Hubschraubers ähnelte,



C80

 

[Flugi]

Die Anna in Chemnitz wird von Jahr zu Jahr immer weniger.

 

[an-12]

wirklich schade drum - hier in besseren Tagen (in Finow 2009):
https://flic.kr/p/6MHsXm