AN-2 - Annas

Diskutiere AN-2 - Annas im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hier die AN-2 '05 blau' der Soviet Air Force in Deutschland (GSSD) Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland Werknummer : 1G63-32...

Moderatoren: Skysurfer
  1. IL-76

    IL-76 Space Cadet

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    Hier die AN-2 '05 blau' der Soviet Air Force in Deutschland (GSSD) Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland Werknummer : 1G63-32 mit der Deutschen Zulassung D-FMGM in Reinsdorf im Januar 1993.
    D-FMGM war für Helmut Kolditz in Reinsdorf vorgesehen, konnte aber offiziell nicht mehr im Deutschen
    Register zugelassen werden.


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  3. an-12

    an-12 Fluglehrer

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    Die steht jetzt als "DM-SKO" in Finow im Museum
     
  4. Monitor

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    Genau.

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  5. #784 MiG-Admirer, 25.05.2019
    MiG-Admirer

    MiG-Admirer Alien

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    Ich habe auch noch zwei Fotos in meinem Archiv gefunden.
    --- fotografiert Mitte der 80er Jahre über dem Havelland ...

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  6. Jeroen

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    BN 07, eventuell ein Sperenberger?
     
  7. IL-76

    IL-76 Space Cadet

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    Zu # 784
    Sehr interessante Fotos. Es könnte wirklich eine Sperenberger AN-2 sein.
    Es gab eine Tiefflugstrecke westlich an West-Berlin vorbei.
    Diese Strecke ging über Nauen. Möglich das es ein Verbindungsflug von
    Sperenberg nach Oranienburg oder noch weiter in den Norden war.

    Hier die AN-2 '05 blau' der Soviet Air Force in Deutschland (GSSD) Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland Werknummer : 1G63-32 mit der Deutschen Zulassung D-FMGM und nun mit der Russischen
    Registration RA-05825 in Reinsdorf im April 1994.
    Zu dieser Zeit wurde Werknummer : 1G63-32 für U.Wolkste, Reinsdorf registriet.


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  8. IL-76

    IL-76 Space Cadet

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    Werknummer : 1G63-32 wurde dann bei einem Sturm Ende der Neunziger Jahre in Reinsdorf beschädigt
    und gelangte als Blickfang zu einem Autohaus an der East Side Gallery in Ost-Berlin.
    Hier ein Foto der Werknummer : 1G63-32 beim Autohaus an der East Side Gallery im Dezember 1999.
    Danach ging diese Maschine noch über eine Station in Berlin - Hoppegarten ins Museum nach Finow.
    Werknummer : 1G63-32 von der (GSSD) Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte ist heute das Ausstellungsstück
    als DM-SKO im Museum von Finow welches der AN-2 mit der Werknummer : 1146(473)16
    als DM-SKO von der SDAG Wismut in der Zeit von 1961 bis 1963 nachempfunden wurde.
    Zu # 782 Das stimmt. Auf ein Foto verzichte ich, das dürfte jedem bekannt sein.


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  9. #788 lutz_manne, 26.05.2019
    lutz_manne

    lutz_manne Space Cadet

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    Diese noch mal vom Sommer 2000 ohne Schnee. :)

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  10. RS-9/2a

    RS-9/2a Fluglehrer

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  11. IL-76

    IL-76 Space Cadet

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    Hier ein Foto der echten DM-SKO mit der Werknummer : 1146(473)16 nach dem Einsatz bei der
    SDAG Wismut als Agrarflieger bei der Interflug von 1963 bis 1974.
    Werknummer : 1146(473)16 ging dann im Jahr 1974 nach Bulgarien als LZ-1134 zum
    Ministry of Agriculture - Министерство на земеделието.


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  12. #791 Listenhai, 27.05.2019
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    Das Foto mit der Sonde scheint das einzige je veröffentlichte Bild dieser AN-2 in allen Publikationen der DDR zu sein.

    GLH
     
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  13. RS-9/2a

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    Wieder sensationell, vielen Dank!
    VG Remo
     
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  14. IL-76

    IL-76 Space Cadet

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    Hier die AN-2 '21 blau' der Soviet Air Force in Deutschland (GSSD) Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland von der 16 GwIAD Damgarten in Damgarten im April 1991.
    Die Werknummer ist leider unbekannt.


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  15. Monitor

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    Spitzenfoto. :TOP:
     
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  16. IL-76

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    Hier die AN-2 '23 rot' der Soviet Air Force in Deutschland (GSSD) Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland von der 6 GwIAD Merseburg beim Landeanflug in Sperenberg im April 1991.
    Die Werknummer ist leider unbekannt.


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  17. IL-76

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    Hier die AN-2 '27 rot' der Soviet Air Force in Deutschland (GSSD) Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland von der 125 ADIB Lärz zu Gast in Finow im Mai 1992.
    Die Werknummer ist 1G98-01.


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  18. IL-76

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    Hier die AN-2P HA-ANT Werknummer : 1G230-22 von der MHSZ - Magyar Honvédelmi Szövetség
    (ähnlich der GST in der DDR) in Bekescsaba (N46.676379 E21.161296 ) im August 1989.
    Diese Maschine war ein Supporter für eine Kunstflugmeisterschaft bei der die Ungarn mit Zlin Z-50LS teilnahmen.
    Vermutlich war die Heimatbasis von HA-ANT im Jahr 1989 der Flugplatz Budaörs.
    Etwas anderes hätte keinen Sinn gemacht. Später ist diese Maschine wohl nach Debrecen gegangen.


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  19. IL-76

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    Hier die AN-2T HA-ANC Werknummer : 1G27-21 von der MHSZ - Magyar Honvédelmi Szövetség
    (ähnlich der GST in der DDR) in Bekescsaba (N46.676379 E21.161296 ) im August 1989.
    Diese Maschine war auch ein Supporter für eine Kunstflugmeisterschaft bei der die Ungarn mit Zlin Z-50LS teilnahmen.


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  21. IL-76

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    Hier die AN-2R HA-MED Werknummer : 1G187-29 von Air Service Hungary im ehemaligen
    Anstrich von der MEM Repülőgépes Szolgálat in Kaposújlak (N46.389632 E17.736491 ) im August 1994.


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  22. #800 IL-76, 03.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 03.06.2019
    IL-76

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    Hier die AN-2T '57 weiß' der DOSAAF Werknummer : 1G238-07 in Moscow-Tushino
    (N55.821041 E37.441813 ) im September 1993.


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