AN-2 - Annas

[Jeroen]

Hier Teil 2 Aserbaidschanische An-2 (moglich Umbau nach Drohne-Program)

1G132-15 4K-70761
1G147-38 4K-07247
1G156-15 4K-07575
1G158-26 4K-07706
1G163-54 4K-16046
1G163-55 4K-16047
1G165-33 4K-19719
1G169-13 4K-82896
1G169-17 4K-82900
1G169-18 4K-82901
1G169-60 4K-07845
1G171-18 4K-92961
1G171-20 4K-92963
1G172-22 4K-40750
1G172-26 4K-40754
1G172-28 4K-40756
1G172-31 4K-40759
1G172-33 4K-40761
1G173-30 4K-40803
1G173-50 4K-40805
1G174-01 4K-40823
1G175-20 4K-40866
1G175-22 4K-62499
1G175-31 4K-62508
1G175-45 4K-62522
1G176-03 4K-62540
1G176-14 4K-62551
1G178-58 4K-62666
1G179-48 4K-56358
1G179-49 4K-56359
1G179-51 4K-56361
1G225-46 4K-33327
1G225-47 4K-33328
1G226-26 4K-33367
1G228-49 4K-33497
1G228-50 4K-33498
1G229-09 4K-33517
1G229-10 4K-33518
1G229-11 4K-33519

 

[IL-76]

Hier die AN-2TD D-FWJA Werknummer : 1G86-41 von J.Müller, Rerik-Zweedorf in Fowlmere
(England ) (N52.082172 E0.0661480 ) im Juli 2006.
Diese Maschine war in Rerik-Zweedorf stationiert. Ging dann nach Merseburg und wurde dann an das Staatstheater Nürnberg verkauft für Theater Veranstaltungen.

 

[ArturS]

About post #1906

AN-2T YV1439 s/n: 1G240-35 operated by Tranaca, La Paragua (SVGA) Wenezuela 2016. Photo David Arroyo

 

[stephAn-2]

Hier die AN-2TD D-FWJA Werknummer : 1G86-41 von J.Müller, Rerik-Zweedorf in Fowlmere
(England ) (N52.082172 E0.0661480 ) im Juli 2006.
Diese Maschine war in Rerik-Zweedorf stationiert. Ging dann nach Merseburg und wurde dann an das Staatstheater Nürnberg verkauft für Theater Veranstaltungen.

Im Staatstheater Nürnberg:

Staatstheater holt Sowjetische Antonow AN-2 nach Nürnberg

LG Stephan

 

[RS-9/2a]

Im Staatstheater Nürnberg:

Staatstheater holt Sowjetische Antonow AN-2 nach Nürnberg

LG Stephan

...und so stand sie dann also auf der Bühne:

Nürnberger Staatstheater ist spitze

 

[wolleditt]

Heute in Großrüwa, nicht nur stehende Annas. Die D-FJJF in Aktion bei den Rüwalders

 

[IL-76]

Hier die AN-2P HA-ABF Werknummer : 1G235-23 von MHSZ - Magyar Honvédelmi Szövetség
in Budaörs im Juni 1990. Diese Maschine ging Ende der 90‘ziger Jahre nach Kolumbien als HK-4127-X.

 

[ArturS]

AN-2T YV3312 s/n: 1G157-07 flying somewhere over Venezuela in 2018. This is ex SP-ALI "Ali Baba" from Aeroklub Wrocław (EPWS) sold to Venezuela in april 2016. Photo David Arroyo.

 

[IL-76]

Hier die AN-2R HA-MEU Werknummer : 1G194-30 von MEM Repülőgépes Szolgálat
in Budaörs im Juni 1989.

 

[IL-76]

Hier die AN-2R HA-MEU Werknummer : 1G194-30 von Air Service Hungary nun mit roten Streifen
von der Flugschule Nyiregyhaza in Nyiregyhaza (N47.982804 E21.689196 ) in Juni 1990.

 

[IL-76]

Hier die AN-2R HA-MEU Werknummer : 1G194-30 von Air Service Hungary nun mit neuem Anstrich
in Budaörs im Juni 1992. Diese Maschine ging in den 90‘ziger Jahren in die Slovakai als OM-LIA.

 

[IL-76]

Hier die AN-2TP HA-ABS Werknummer : 1G76-15 von Békés Aero Club in Esztergom
(N47.761907 E18.736157 ) im Juni 2006. Diese Maschine ist die ehemalige CCCP-09681 von AFL/Belarus.

 

[ArturS]

AN-2T YV3311 s/n: 1G147-20 at Manuel Carlos Piar Airport PZO in 2018. This is ex SP-EMP from Aeroklub Wrocław (EPWS) sold to Venezuela in april 2016.

 

[IL-76]

Hier die AN-2R OK-JIE Werknummer : 1G186-19 noch als Slovair in Bratislava-Ivanka
im Juni 1993 kurz nach der Trennung von der Czech Republik.

 

[IL-76]

Zu # 1397
Hier die Werknummer : 1G147-20 als Sie noch '4720' bei der Polnischen Luftwaffe war im August 1991.

 

[RS-9/2a]

Hier die Werknummer : 1G147-20 als Sie noch '4720' bei der Polnischen Luftwaffe war im August 1991.

Hast Du das schärfer? Was wird hier symbolisiert? Danke und Gruß

 

[Jeroen]

Hast Du das schärfer? Was wird hier symbolisiert? Danke und Gruß

Ob es hilft dieser An-2 war beim opb1 der OSzL in Deblin basiert gewesen.
Das gleiche Symbol hatten auch die 0855, 0859, 4183, 4719(?), 4721 und 9864 vorort, dazu noch ein blauer Kreis.
Bestimmt hat @IL-76 da noch bessere Bilder davon.

 

[Jeroen]

Links oben konnte Eskadrila stehen, unten eine gelbe AN-2, Bild vom 4721 in Deblin in 1991

Aviation Photo #1341082: Antonov (PZL-Mielec) An-2T - Poland - Air Force

Seen here receiving maintenance to it's Shvetsov Ash-62R 9 cylinder radial engine. Later sold in Poland as SP-FPH. - Photo taken at Deblin (- Irena) (EPDE) in Poland on October 2, 1991.

www.airliners.net

Die SP-AIO 4183 ist noch lange mit diese Symbolen geflogen oder hat sie jetzt noch immer?

 

[IL-76]

Zu # 1940
Ein schärferes Foto habe ich leider nicht. Das Logo gehört zur 23 LESz Deblin (Flugschule)
in den 90‘ziger Jahren. Da muss man einmal in Internet recherchieren zu dieser Einheit und dem Logo.
Jerome hat Recht mit # 1942 aber diese Einheit bis 2002: 23 Eskadra Szkolenia Nawigatorów i Strzelców Pokładowych – erst nach einer Umformierung im Jahr 2002 wurde daraus 1 OSzL Deblin.

Hier die AN-2R OK-JIJ Werknummer : 1G186-24 noch als Slovair in Prag-Letnany
( N50.127398 E14.525744 ) im September 1990.

 

[RS-9/2a]

Jeroen und IL-76, herzlichen Dank für die Erklärungen!
VG