AN-2 - Annas

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Alien
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Aus dem 'Technikus' Januar 1968

Eine AN-2M


Gut zu sehen die geöffnete Einstiegsluke auf der linken Seite der Kabinenhaube. Die An-2M wurden seitlich über die Kabinenhaube betreten, da im Rumpf der Chemikalien-Behälter war und somit von innen kein Zugang zur Kabine. Auch gut zu sehen die rundlichere Form der Motorhaube.
 
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Volker31

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Gut zu sehen die geöffnete Einstiegsluke auf der linken Seite der Kabinenhaube. Die An-2M wurden seitlich über die Kabinenhaube betreten, da im Rumpf der Chemikalien-Behälter war und somit von innen kein Zugang zur Kabine.
Ansonsten hat man "typisch" für Kolja, nicht viel Ruß gemacht. Die Fenster blieben in der Zelle. War also offensichtlich auch leicht rückbaubar und völlig normal einzusetzen.
 

IL-76

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Zu # 2323 - Das ist eigentlich eine polnisch gebaute AN-2 Werknummer : 1G41-11, gebaut im Jahr 1964
und wurde zum 1. Prototyp für die AN-2M umgebaut im Jahr 1964 im Taganrog.
Diese CCCP-42641 wurde im Jahr 1973 zur CCCP-13341.
Die Serinen Produktion der AN-2M begann dann im Jahr 1965 bis 1968. Etwa 426 Stück.

Hier noch ein Nachtrag zu # 83 - DDR-WJF Werknummer : 1G108-70 von BTSV-Bund technischer Sportverbände e.V. in Egelsbach (N49.961846 E8.645567 ) im August 1990 noch mit Hammer und
Zirkel Flagge.

 
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