An-22

[rufumbula]

l/n 07-08 Werknummer : 053485336/07-08
CCCP-08836 in Neuruppin 1991
RA-08836 in Lerz im Mai 1993
Die Maschine gehörte dem 8 VTAP Tver / Russland und ist
Im Jahr 2013 verschrottet worden.
Das ist die letzt gebaute AN-22

Wurde das Bild in Neuruppin morgens im Osten oder abends im Westen gemacht?

 

[Jeroen]

Im Sudwesten

 

[Nici]

Antonow 22 / СССР-46191
1965
​

 

[eggersdorf]

Akutelles zu An-22 in Russland. 09342 und 09328 im Mai in Краснодар-Центральный. Юг☆Авиа

https://pp.userapi.com/c831109/v831109093/1015cd/CpIxVWSsrb0.jpg

https://pp.userapi.com/c824700/v824700968/e05a5/er9GhJ0PRYk.jpg

 

[Volodymyr]

Wir kennen AN-22A UR09307 aus, aber gab es die Geschichte mit SSSR-09307 vom 13.12.1988 in Aden (Jemen). Bis 1992 wurde von Antonov vor Ort 09307 wieder aufgebaut, um nach Kiew fliegen zu können. Aufgrund der Erfahrungen mit dem Reparatur und Wiederaufbau von UR-09307 wurde von Antonov die Flugtauglichkeit für AN-22 wesentlich verlängert. Anbei sind Bilder:

 

[Monitor]

Wir kennen AN-22A UR09307 aus, aber gab es die Geschichte mit SSSR-09307 vom 13.12.1988 in Aden (Jemen). Bis 1992 wurde von Antonov vor Ort 09307 wieder aufgebaut, um nach Kiew fliegen zu können. Aufgrund der Erfahrungen mit dem Reparatur und Wiederaufbau von UR-09307 wurde von Antonov die Flugtauglichkeit für AN-22 wesentlich verlängert. Anbei sind Bilder:

Was war da passiert ?

 

[Volodymyr]

Was war da passiert ?

Das war einen menschlichen Fehler von Crew, weil die Fahrwerke frühzeitig noch auf die Landebahn beginnen einzufahren. Blamage für Crew.

 

[Volodymyr]

Die Landung von AN-22A, RA-09341 in Ekaterinburg-Kolzowo mit dem Manöver Landung auf den Flugträger,
(AN-22A, RA-09341 wurde im 2015 zusammen mit RA-09342 wieder aufgebaut.

 

[DDA]

Das war einen menschlichen Fehler von Crew, weil die Fahrwerke frühzeitig noch auf die Landebahn beginnen einzufahren. Blamage für Crew.

Warum stehen da alle Blätter der Luftschrauben in Segelstellung?

Axel

 

[Volodymyr]

Warum stehen da alle Blätter der Luftschrauben in Segelstellung?
Axel

Mann muss den Bericht durchlesen, aber kann ich heute nur vermuten, dass der TW-Schub bzw Bremsen von Crew beim Startabbruch deaktiviert wurde.

 

[Volodymyr]

Ich habe im Beitrag Nr. 359 geschrieben, dass nur drei AN-22A RF-09309, RA-09341 und RF-09328 im Luft oft gesehen wurde.

Heute soll ich dieses flugfähigen Team von AN-22 hinzufügen, und zwar:
a) RA-08832;
b) RA-09329;
c) RA-09342;
d) RA-09344.

Die Luftwaffe von Russland hat versucht, um pro Jahr eine AN-22 wiederherzustellen.
Nach dem Hauptreparatur haben die Flugzeuge die Bezeichnung RF- erhalten.

 

[Volodymyr]

Die Wartungsarbeiten des Fahrwerkes von AN-22 im Flughafen "MIGALOWO" in Twer / Russland.

Google Карты

 

[Volodymyr]

Die Wartung des Bugfahrwerkes

 

[Block 5OM]

Beeindruckende Bilder. Danke

 

[Nici]

Beeindruckende Bilder. Danke

==> Авиафорум / Ан-22 Антей

 

[me109a]

die warten eher am ,als das bugfahrwerk.

 

[Volodymyr]

Stand November 2018 - Militärische Frachtluftwaffe von Russland.

Es gibt bei der militärischen Frachtluftwaffe von Russland insgesamt 26 AN-124.
Heute sind nur vier AN-124 flugfähig, und drei AN-124 befinden sich bei dem Reparatur/ der Modernisierung (Aviastar-SP in Uljanowsk).
Ein kritischer Parameter ist die Verfügbarkeit von D-18T Flugzeugtriebwerken .
Aus den gleichen Gründen bleiben die IL-76 ohne D-30 Flugtriebwerten auf den Boden.
Nur 46 IL-76 sind flugfähig, und neue IL-76MD-90A kommen aus der Fertigung (Aviastar-SP in Uljanowsk) sehr langsam an.

Es gibt heute nur ein fliegendes Flugzeug An-22A aus vorhanden sechs AN-22A. Es fehlen die TW NK-12MA-Motoren und AB-90-Propeller.

 

[Nici]

Habe ich im Internet gefunden.
Ein Bild von CCCP-09311 Werknummer : 043481251/06-01
die am 02.06.1980 in Vnukovo verunglückte.
Diese Maschine gehörte zum 8 VTAP Tver-Migalowo.

Авиафорум
Споттинг военной авиации советского периода

 

[Nici]

Ein kurzes Video vom Pariser Luftfahrtsalon 1965
Antonov An-22 / СССР-46191 und Oleg K. Antonov
(ohne Ton)

 

[eggersdorf]

Historischer Film von 1974 aus dem Alltag der militärischen Transportflieger mit An-22.
Киножурнал. Авиация СССР (АН-22)