An-22

Diskutiere An-22 im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Geiler Flieger! Nur zu viele Propeller... :FFTeufel:
stevoe

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Geiler Flieger! Nur zu viele Propeller... :FFTeufel:
 
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Alien
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Die machen ja gerade den tollen Sound,( da kommen Erinnerungen auf, an die Neunziger Jahre !!!):HOT:
 

IL-76

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Hallo TF-104G

Hast Du die Besuche der AN-22 und IL-76 von Köln (1990 bis 1992) dokumentiert ?
Stimmt es das CCCP-76742 am 29.05.1991 in CGN war ?
 
Tu154

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Morgen, Samstag den 25.06.2016 mal FR24 zw. 09.00 Uhr - 11.00 Uhr die Flugstrecke Kiew - leipzig beobachten - evtl. tut sich was. Hinweise gibt es für den "Überführungsflug" :TD:
 
Irrer Iwan

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Morgen, Samstag den 25.06.2016 mal FR24 zw. 09.00 Uhr - 11.00 Uhr die Flugstrecke Kiew - leipzig beobachten - evtl. tut sich was. Hinweise gibt es für den "Überführungsflug" :TD:
Das habe ich auch schon gehört :TOP: drück die Daumen :D:
 
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Nici

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Hier sehen wir den wahren Grund warum die An-22 am Sonnabend nicht kommen konnte, sie wurde von der "Dicken" einfach zugeparkt.
 
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EDGE-Henning

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Ja..., aber warum kam dann die AN-22A nicht? :-)
 
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Die AN-22 besitzt laut diverser Quellen keine APU. Die AN-22A dagegen hat eine APU.

Aber:
Bei der AN-22A sehe ich immer zwei Auspuffe (Exhaust), bei AN-22 jedoch immer einen. Wurden also alte AN-22 mit einer APU nachgerüstet?
 
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TF-104G

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Alien
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Hallo TF-104G

Hast Du die Besuche der AN-22 und IL-76 von Köln (1990 bis 1992) dokumentiert ?
Stimmt es das CCCP-76742 am 29.05.1991 in CGN war ?
Huch, jetzt erst gelesen. Mein Log vom 29.05.1991 in Köln :
40+82 Alpha Jet A JBG49
41+33 Alpha Jet A JBG41
41+65 Alpha Jet A JBG41
50+17 C-160D LTG62
52+03 An-26T TS24
59+05 Do.28D-2 FBS
75+90 Alouette II HFS5
80+84 Bo.105M HFWS
84+05 CH-53G HFR35
84+92 CH-53G HFR35
94+18 Mi-8T THG34
CCCP-76788 IL-76M Aeroflot ex Iraqi Air Force 4660
CCCP-09346 An-22 Aeroflot/Sov. Air Force,81 VTAP
CCCP-76568 IL-76MD Aeroflot/Sov.Air Force, 37 VTAP
CCCP-76742 IL-78 (marked IL-76MD) Aeroflot/Sov. Air Force, 409 APSZ ?
CCCP-86876 IL-76M Aeroflot/Sov. Air Force, 334 VTAP
 
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Gute Zeiten, alte Zeiten :FFCry:
 

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Huch, jetzt erst gelesen. Mein Log vom 29.05.1991 in Köln :

Vielen Dank für die Info.
CCCP-76742 Werknummer 0073478346/59-07 ist ein IL-78 Tanker.
Es ist auch nicht erkennbar das CCCP-76742 als IL-76MD jemals im Anstrich bezeichnet wurde. Womöglich nur in den Flugplänen nach CGN.
Foto als BSL Airlines UR-76742 im August 1997 und UR-76742 als Ukraine AF im Mai 2002 als IL-78. Es ist nicht erkennbar das irgendwann IL-76MD aufgepinselt worden ist.
Das mit der Angabe von 409 APSZ ist richtig. Also kein Fragezeichen ! Die 409 APSZ hat eigentlich nur eine IL-76MD bekommen. Das ist Werknummer 1013407215/81-04 CCCP-78853 welche später UR-76413 wurde.
Das ist eigentlich nur ein Supporter für die 409 APSZ. Das ist sozusagen die vorletzte IL-76 für die Sovietische Luftwaffe. Der letzte IL-78 Tanker ging im Dezember 1988 zur 409 APSZ. Das war CCCP-78773.
Danach gingen alle IL-78 zur 1230 APSZ. Hatte die CCCP-76742 die Tankpylonen UPAZ am 29.05.1991 in CGN montiert ?
Hat jemand davon Fotos ?
 
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TF-104G

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Als die Massen an IL-76 in Köln waren ist mir keine mit besonderen Anbauten aufgefallen. Auch spätere IL-78 mit UR-xxxxx Kennung hatten keine Tankpylone mehr dabei, die meisten hatten eh schon IL-76MD auf lackiert.
 

IL-76

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Danke für die Info. Also ist CCCP-76742 ohne Tankpylone geflogen. Zur Soviet Zeit wurden keine IL-78 Tanker auf IL-76MD umgepinselt. Das hat nie stattgefunden.
Was ich kenne sind :
CCCP-78773 als UR-76412 später UR-UCF
CCCP-76775 als UR-76415 später UR-UCI (1)
CCCP-76774 als UR-76414 später UR-UCG
Diese Maschinen wurden als IL-76 ungepinselt. Als sozusagen IL-76 (glatt) nicht als IL-76M oder IL-76MD oder mit irgendwelchem Zusatz. Alle andere IL-78 aus der Ukraine behielten die Aufschrift IL-78 als sie bei Busol Airline, BSL Airline, Ukraine AF oder was auch immer geflogen sind.
 
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