Es geht zwar hier eigentlich um die An-70 aber ich denke Antonov hat irgendwie den Zug verpasst.
Es wird viel geplant und geträumt, am ende kommt bis auf ein/zwei Prototypen nichts weiter rum.
2 x An-70 - Projekt eingestampft
1 x An-178 - nie wieder was von gehört
2 x An-132 - man hört nichts mehr, sind die Saudis noch interessiert ?
und nun die nächste Träumerei von einer großen Produktion der An-188, mit etwas Glück ein oder zwei Prototypen und dann war es das schon wieder. So langsam können die ein Antonov Museum eröffnen, Exponate gibt es ja genug.
Das Hauptproblem von Antonov war bis 2013 keine wirtschaftliche Umstellenung von UdSSR Planwirtschaft auf Marktwirtschaft.
Antonov hatte solcheweise mit Russland in erster Linie für russischen Markt gemeinsam AN-70 entwickelt, getestet und im Russland zertifiziert.
Russland wollte immer beim Projekt AN-70 die Fertigung für Russland und dritten Welt nur ausschließlich im Russland haben.
Bis 2014 waren die alle Vertriebswege und GL unter der Kontrolle von Russland.
Seit 2014 hat Antonov versucht, auf eigene Rechnung mit der Hilfe von ADB die vorhandenen Projekte zu westernisieren, und zwar:
- AN-132 zusammen mit TAQNIA Aeronautics Company für Saudi Arabien für Investitionen von ca 400 Mio $
(Russland versucht heute mit solchem Konzept die Investitionen zu holen. Siehe Beispiel mit dem Umbau von TU-160 für ziviles Zweck:
Почему Саудовская Аравия готова сотрудничать с Россией в создании сверхзвукового лайнера
- AN-148, AN-158 und AN-178 läuft die Westernisierung;
- AN-188 wurde von Antonov für Türkei und anderen asiatischen Länder mit den TWen von Pratt & Whitney (PW1000G) bzw CFMI (LEAP) geplant, die die kurzfristige Entwicklung mitfinanzieren möchten. Das ist keine Träume, weil alles dafür vorhanden sind. Wir müssen bis Ende 2019 auf erste Prototype abwarten, um eine große Produktion zu schreiben. Eines ist sicherlich kein altes Model der Zusammenarbeit mit Russland, wo es den Platz für wirtschaftliche Erpressung gibt.
Deine Ruckfrage über Investitionen aus Saudi Arabien ist für mich unverständlich, da Saudi Arabien schon den Auftrag für das Werkplanung und bau ausgelöst. Wenn du im Internet die Info darüber aussuchen möchtest, kann man alles finden.
Und wenn man das Lehrgeld nicht selbst zahlen muss, zieht man auch keine Lehren daraus. Siehe Bankenrettung... 
