Anfrage MiG-21 "Weißer Hai"

Diskutiere Anfrage MiG-21 "Weißer Hai" im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Beide ehemaligen JG-1 MiG-21SPS/K (22+02 ex "441", 22+03 ex "466") wurden 1992 in Dresden verschrottet. HR
HorizontalRain

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Beide ehemaligen JG-1 MiG-21SPS/K (22+02 ex "441", 22+03 ex "466") wurden 1992 in Dresden verschrottet.

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René

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Wo ich das Bild von der echten 22+02 sehe fällt mir sofort die "22+02" (MiG-23BN 690/20+39) in Speyer ein. Diese Art der Nachahmung finde ich schon fragwürdig.
 
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René

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Zumal sie ja eine MiG-21 dort haben, aber daraus hat man ja lieber was indisches gemacht...
 
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Gilbrecht

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:TOP: habe etwa 25 Fotos vom WEISSEN HAI beim Einfliegen (nach der 200 Stunden-Kontrolle in der KRS)
 
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Holzdorf?
 
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Die Originale abgestellt in Drewitz

JG-1 "Fritz Schmenkel", I. JS, Holzdorf --> "Weißer Hai" MiG-21SPS/K 22+02 (ex 441) (cn 94A6709), Baujahr 1967 --> 29.09.1992 an Flugzeugwerft Dresden, verschrottet

JG-1 "Fritz Schmenkel", II. JS, Holzdorf --> MiG-21MF 23+15 (ex 510) (cn 968615), Baujahr 1973 --> 13.11.1992 an Flugzeugwerft Dresden, verschrottet

Fakes

Neben der oben schon erwähnten MiG-23BN, ex 690 / 20 39 (cn 0393211087/6649) ...

... gibt es noch die MiG-21MF, ex 782 / 23+48 (cn 96002112) des JG-3 im Motor Technica Museum Bad Oeynhausen, ausgestellt als 22+28 (Fake "Weißer Hai" Holzdorf)
 
Fähnrich 90

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Ein weiblicher AA war glaube ich Techniker an dieser Maschine in Holzdorf.
 
Fähnrich 90

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Sie war beim Studium in meiner Kompanie und ist dann August 90 nach Holzdorf.
 
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Wer ist das ganz rechts?
 
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Red Baron

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Hallo,
weiss jemand von Euch unter welcher zuständigkeit (Behörde/Kommando), die MiG-21SPS/K von Hozdorf nach Drewitz geflogen wurden?
Grüße und Guten Rutsch
 
atlantic

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vor dem 2.10.1990 war es die NVA
ab dem 3.10.1990 war es die Bundeswehr
 
Red Baron

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vor dem 2.10.1990 war es die NVA
ab dem 3.10.1990 war es die Bundeswehr
Danke, das war schon klar, aber wer von der Luftwaffe genau trug für den Flugauftrag die Verantwortung (z.B WTD61/VEBEG etc.) ? Überführt wurden die SPS/K im April 1991.
 
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Danke, das war schon klar, aber wer von der Luftwaffe genau trug für den Flugauftrag die Verantwortung (z.B WTD61/VEBEG etc.) ? Überführt wurden die SPS/K im April 1991.
Bundeswehrkommando Ost, Abwicklungsstäbe Nord und Süd

In deren Verantwortung lag die Zusammenziehung und Verwertung des vorgefundenen Militärgutes.

Weitergenutztes Luftwaffengerät (u.a. MiG-29) wurde durch die Überleitstelle Materialwirtschaft (ÜLSt MatWi) bearbeitetet.
 
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Bundeswehrkommando Ost, Abwicklungsstab Süd

In deren Verantwortung lag die Zusammenziehung und Verwertung des vorgefundenen Militärgutes.

Weitergenutztes Luftwaffengerät (u.a. MiG-29) wurde durch die Überleitstelle Matwirtschaft bearbeitetet.
Danke !
 
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