Ansaldo A.1 "Balilla" in 1/32

[Albatros D.Va]

Servus,

es wird mal wieser Zeit für einen Drahtverhau aus dem Ersten Weltkrieg.
Entschieden habe ich mich für einen Bausatz, der schon seit einigen Jahren bei mir rumliegt und nun endlich gebaut werden soll, es handelt sich dabei um den Resinbausatz der Ansaldo A.1 "Balilla" von Aviattic.
Bemerkenswert ist, was alles in der Schachtel enthalten ist.
Was das Bemalungsschema angeht, so soll es die Maschine werden, welche auf den Deckel abgebildet ist.



Nun erstmal eine Übersicht des Schachtelinhaltes:


Es gibt drei Ätzteilplatinen und auch Decals zur darstellung der Nagelköpfe auf der Rumpfbeplankung.




Eine riesen Flut an Decals, bei denen auch solche für die Darstellung der Stoffbespannung und der Holzbeplankung enthalten sind.



Die Bauteile sind nach Bauschritten in Tüten einsortiert, bei denen auch noch farbige Vorbildfotos in visitenkartengröße dabei sind.

 

[Albatros D.Va]

Außerdem gibt es noch ein Poster, ein Zertifikat auf dem steht den wie vielten Bausatz dieser limitierten Auflage man hat und ein Heft mit vielen Vorbildfotos.














Diejenigen, welche aufgepasst haben müsste aufgefallen sein das etwas feht. Habt Ihr es gemerkt?
Richtig die Bauanleitung!
Die muss man auf der Homepage von Aviattic runterladen. Ich habe sie mir ausgedruckt, es sind ja nur 74 Seiten.....
Ich finde bei dem Preis des Bausatzes hätte eine gedruckte Bauanleitung ruhig dabei sein dürfen.

 

[Albatros D.Va]

Nun geht es aber los.
Die Anleitung beginnt mit dem Motor. Zu allererst muss man auf der Ruckseite des Motorblocks ein wenig Bohren und Fräsen, damit das Teil 26D montiert werden kann. Das Bauteil 26C (etwas helleres Resin) wurde auch gleich mit angeklebt.

 

[Albatros D.Va]

Als nächstes müssen zwei Löcher mit 0,5mm sowohl vorne in den Motorblock (roter Pfeil) als auch in das Beuteil i14 (grüner Pfeil) gebohrt werden. In die Löcher welche in den Motorblock begohrt werden wird das Teil i14 eingeklebt.

 

[Albatros D.Va]

Weiter geht es mit der Montage der Bauteile 26A, 26B, und 12.

 

[Albatros D.Va]

Die Zylinder wurden nun auch von ihren Gussblöcken abgetrennt und mit X-18 bemalt. Den Motorblock habe ich mit AK Aluminium lakiert. Mit einigen anderen Metallictönen wurden noch einige Kleinteile bemalt und anschließend die Zylinder angeklebt.

 

[ANIRAC]

Dann viel Spaß, Michi. Da hast du ja einiges vor.

 

[bughunter]

Uih, da werde ich Dir auf die Finger schauen!
Eines Tages wollte ich die ach bauen, auch in Resin, sogar in der gleichen Lackierung - allerdings in 48 von Karaya. Hat natürlich nicht so viele Details wie und Beilagen wir Dein Kit hier, Hammer! . Aber man kann ja immer noch was ergänzen.
Bevor Du nach dem Bau irgendwas an Referenzen wegwirfst, die kleinen Kärtchen etc, sage Bescheid. Hilft mir dann vielleicht auch.

Jetzt aber viel Spaß beim Bau!

Viele Grüße,
Frank

 

[Albatros D.Va]

Uih, da werde ich Dir auf die Finger schauen!
Eines Tages wollte ich die ach bauen, auch in Resin, sogar in der gleichen Lackierung - allerdings in 48 von Karaya. Hat natürlich nicht so viele Details wie und Beilagen wir Dein Kit hier, Hammer! . Aber man kann ja immer noch was ergänzen.
Bevor Du nach dem Bau irgendwas an Referenzen wegwirfst, die kleinen Kärtchen etc, sage Bescheid. Hilft mir dann vielleicht auch.

Jetzt aber viel Spaß beim Bau!

Viele Grüße,
Frank

Schön, dass Ihr beide dabei seit.
@bughunter : Frank, natürlich kann ich Dir das Referenzmaterial gerne zur Verfügung stellen, sobald ich fertig bin.

 

[Airbutsch]

Toll das es wieder los geht. Für Dich und Uns viel Spaß.

 

[Charly]

Da bin ich auch wieder gespannt, was du daraus zauberst !

 

[Albatros D.Va]

Am gehäuse der Nockenwelle sollen zwei 0.5mm Bohrungen angebracht werden. Ivh habe dort statt dessen zwei kleine Stücke einer Spritzenkanüle angeklebt.
Anschließend wude das bauteil auf die Zylinder geklebt und bemalt.

 

[Albatros D.Va]

Die Ventilfedern waren als nächstes an der Reihe. Sie wurden mit MRP-F088 bemalt.

 

[Albatros D.Va]

Natürlcu dürfen auch die Kipphebel nicht fehelen, für deren Bemalung habe ich Mr. Hobby H-38 verwendet.

 

[Albatros D.Va]

Für die Montage des Vergasers ist eine Montagehilfe enthalten. Ich habe das entsprechede Stück Papier mit der Vorlage ausgeschnitten, auf ein 1mm dickes Stück Plastig geklebt und mit einem 0,8mm Bohrer die entsprechenden Löcher gebohrt.

 

[Albatros D.Va]

In die Löcher konnten nun die Krümmer gesteckt und der Rest des Vergasers angeklebt werden.

 

[Albatros D.Va]

Der Vergaser wird nun erstmal zur Seite gelegt. Weiter geht es mit der "Elektrifizierung" der Motors. Dafür wurden zuerst die Ätzteile für die Kabelkanäle gebogen und mit 0,3mm Drähten versehen, Drähte wurden an den Zündmagneten ebenfalls angebracht.

 

[Albatros D.Va]

Die Zündkerzen wurden mit MRP F-083 Brass und MRP F-088 Steel bemalt und an die Zylinder geklebt.

 

[Albatros D.Va]

Nun konnte ich auch noch die Kabelkanäle und Zündmageten ankleben und die Kabel passend verlegen. Die Kabel wurden mit XF-85 und die Kanäle mit X-18 Bemalt.

 

[Albatros D.Va]

Der Vergaser ist jetzt auch bemalt und angeklebt.