Apus aus Strausberg Hersteller von Wasserstoff-Flugzeugen Insolvenzverfahren eröffnet

[Armin]

Das Unternehmen Apus aus Strausberg arbeitet an einem Flugzeug mit Wasserstoff-Antrieb. Nun hat ein Gericht die vorläufige Insolvenzverwaltung angeordnet. Vom Unternehmen heißt es, der langsame Umstieg auf alternative Energieformen mache dem Projekt zu schaffen.

Das Amtsgericht Frankfurt (Oder) hat die vorläufige Insolvenzverwaltung über das Vermögen des Flugzeugherstellers Apus aus Strausberg (Märkisch-Oderland) angeordnet. Ziel sei eine geordnete Fortführung oder Abwicklung des Unternehmens, so die Begründung des Gerichts.

Insolvenzverfahren über Hersteller von Wasserstoff-Flugzeugen eröffnet

Das Unternehmen Apus aus Strausberg arbeitet an einem Flugzeug mit Wasserstoff-Antrieb. Nun hat ein Gericht die vorläufige Insolvenzverwaltung angeordnet. Vom Unternehmen heißt es, der langsame Umstieg auf alternative Energieformen mache dem Projekt zu schaffen.

www.rbb24.de

 

[pok]

Nach Lilium und Volocpter ein weiteres Traumschloss, das an der Realität scheitert. Die Aussage der Geschäftsführung "der zu langsame Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur und die anhaltend niedrigen Preise für fossile Energien hätten dem Flugzeughersteller Probleme bereitet" halte ich für ziemlich dreist, nicht nur, dass man Wasserstoff in jeder Menge und auch preis günstig kaufen kann, sondern der indirekte Vorwurf, das man der Konkurrenz und der Privaten Fliegerei das Leben nicht schwer genug gemacht habe und Apus deswegen gescheitert ist.

 

[Chopper80]

Die Aussage der Geschäftsführung "der zu langsame Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur und die anhaltend niedrigen Preise für fossile Energien hätten dem Flugzeughersteller Probleme bereitet" halte ich für ziemlich dreist, nicht nur, dass man Wasserstoff in jeder Menge und auch preis günstig kaufen kann,

Aber nicht günstiger als fossiler Brennstoff. Vom Aufwand der Lagerung und Betankung ganz abgesehen. Dieselben Erkenntnisse haben ja schon verschiedene regionale Bahnbetreiber auf nichtelektrifizierten Strecken in D gemacht und steigen von der Brennstoffzelle auf Batterien um.

C80

 

[pok]

Wasserstoff ist, da er heutzutage fast ausschliesslich aus Erdgas gewonnen wird, auch ein fossiler Brennstoff und kostet zur Zeit weniger als 3Euro pro Kg.

 

[Chopper80]

Wasserstoff ist, da er heutzutage fast ausschliesslich aus Erdgas gewonnen wird, auch ein fossiler Brennstoff und kostet zur Zeit weniger als 3Euro pro Kg.

Aber nicht an den 700bar Tankstellen. Da liegen die Preise bei knapp 10€/kg, für grünen Wasserstoff noch höher.

Kosten von Wasserstoff: Wie viel kostet Wasserstoff an der Tankstelle? - EMCEL

C80

 

[Kenneth]

Abgesehen vom Klimagedöns (der Einfluß von Kleinflugzeugen auf das Weltklima ist gleich Null), finde ich das Projekt technisch schon sehr interessant. Wenn man soweit ist, dass Wasserstoff mittels Elektrolyse von Windkraftanlagen im Meer industriell (und günstigere) gewonnen werden kann, dann hat das schon was.

 

[mg218]

Die Aussicht ist vielleicht eher Wasserstoff aus der Elektrolyse mittels Strom aus der Kernfusion.

 

[atlantic]

Ich würd mich in solch Bombe nicht reinsetzen wollen.

 

[pok]

Aber nicht an den 700bar Tankstellen. Da liegen die Preise bei knapp 10€/kg, für grünen Wasserstoff noch höher.

Kosten von Wasserstoff: Wie viel kostet Wasserstoff an der Tankstelle? - EMCEL

C80

Klar, weiß ich doch auch, aber Apus ist sicher nicht daran gescheitert, weil es einen ihrer Meinung nach "zu langsamen Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur" gab, denn für die wenigen hundert Kg, die bisher brauchten, hätten sie bei Linde für weniger als 3 Euro pro Kg kaufen können und die Anlage im Labor und im Prototypen, merkt gar nicht, ob der Wasserstoff grau, blau, grün oder rosa ist!