Arado 96B JG301

Diskutiere Arado 96B JG301 im Props bis 1/72 Forum im Bereich Bauberichte online; Da momentan hier modellbauerisch nicht so viel getan wird und ich eh schon vor längerem, auch mal einen BAUBERICH erarbeiten wollte, möchte ich...
Friedarrr

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Da momentan hier modellbauerisch nicht so viel getan wird und ich eh schon vor längerem, auch mal einen BAUBERICH erarbeiten wollte, möchte ich mitten im Sommerloch damit anfangen.
Gebaut werden soll die AR96 bzw. die Avia C-2 von PM (siehe Basatzvorstellung http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=265890&postcount=1) in dem Maßstab 1:72.
Und zwar nach einem Bild das ich auf www.JG300.de gefunden habe.

Von diesem Typ gibt es in 1:72 nach meiner Info nur ein Modell von Heller und eben das von PM, welches auch besser sein soll!
Naja, der Bausatz hat schon einige Jahre auf dem Buckel und man kann ihm gleich ansehen, dass er einiges an Nacharbeit abverlangt.

Angefangen hab ich, wie üblich, mit dem abtrennen der Hauptbaugruppen vom Gießast.
Um die verschiedenen Ruder später in einem anderen Winkel anzubringen, oder um die Abgrenzung zum festen Teil des Flügels/Leitwerkes originaler zu gestallten, wurden diese ausgesägt.
Eine Gravur zwischen Seitenflosse und Seitenruder, die meist genauso ausgeführt ist wie die der Blechstöße, entspricht oft eben nicht dem des Originalen.
 
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Friedarrr

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Der Fahrwerksraum ist zwar ebenfalls mit den schönen erhabenen Nieten und Blechstößen versehen, aber viel zu flach und diese Art der Darstellung ist ebnen nicht mehr zeitgemäß.
 
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AM72

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Von diesem Typ gibt es in 1:72 nach meiner Info nur ein Modell von Heller und eben das von PM, welches auch besser sein soll!

Du meinst KP statt PM ;)

Viel Spass beim Bau ! :)
 
Friedarrr

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Deshalb wurden sie erweitert in dem die Konturen ausgeschnitten wurden. Auch der Steg zwischen den beiden Schächten ist entfernt worden, den wie bei der Fw190 kann man bei der AR 96 vom einen zum anderen Schacht blicken, dies habe ich auf einem Foto entdeckt!
 
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AM72

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Ja klar doch ! :) - freut mich das Du uns den Bau eines schönen, alten KP-Kits zeigts ! :TOP:
 
Friedarrr

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Die erhabenen Blechstöße und Nieten wurden entfernt und anschließend nachgraviert. Auf dem Bild sieht man noch deutlich das die Gravuren noch mal gesäubert und die ovalen Deckel verschliffen werden müssen.
 
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Friedarrr

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Das Cockpit ist leider sehr einfach gehalten und somit sollte man da einiges ergänzen und ersetzen.
Als erstes sind die Rumpfseiten im inneren Bereich des Cockpits dünnegeschliffen worden, um eine realistische Stärke zu erreichen.
Um die kahlen Seitenwände etwas aufzulockern wurde, mangels Fotos, nach eigenen gefallen detailliert.
 
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AM72

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Darf ich schon das Rumpfband anmalen???? :FFTeufel:
Oh man, diese Arbeit in 1/72, da brauch ich ein paar neue Augen!
Ich bin ja gerspannt, was Du aus der Kennung machst, braucht Du das Foto noch einmal in besserer Qualität? :TOP:
 
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>>Ich bin ja gerspannt, was Du aus der Kennung machst, braucht Du das Foto noch einmal in besserer Qualität?<<

Oh, wenn du hast, bitte!!

Rumpfband und Gruppenbalken sind ja kein Problem (muahh), aber mit der Kennung ?
Versuche was über die Werknummer rauszubringen!?

Ach ja, auf deiner HP vom 301 steht daß das Rumpfband von vornegesehen rot/gelb und nicht selten auch gelb/rot gewesen ist, ich habe bis jetzt aber nur die zweite Version (also gelb/rot) gesehen.
Das bringt mich etwas durcheinander, hat aber nichts mit der AR 96 zu tun, da ist es eindeutig.
 
BOBO

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Astronaut
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Nein, nein ist völlig korrekt, es gab einige Maschinen mit genau dem anderen RVB. Mußt Dich nicht dran stören, bestimmt werden Dir solche Bilder mal unterkommen. Ich habe nur keine Zeit, im Moment meine JG301/302 HPs weiterzumachen. :( Dann wären solche kleinen Beispiele schon drauf ...
 
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