Arado 96B JG301

[BOBO]

Gestatten bitteschön
Jetzt sieht man was :D

 

[Friedarrr]

Ja, Bobo du hast ja recht!
Du bist schuld, daß ich mich jetzt 2 Std. mit dem blöden Bildbearbeitungsprogramm herumgeschlagen habe.

Da ich (wir) immer noch nicht mit der Kennung weitergekommen bin, hab ich schon mal das Fahrwerk installiert. Die Fahrwerksklappen sind bei der Ar 96 sehr oft entfernt worden, so auch bei die Maschine vom JG301!
Wir man auf dem Bild sehen kann fehlt noch die Verstellantrieb der automatischen Propbletverstellung!

(Hoffe die Fotos sind nun ein bisschen besser?)

 

[Friedarrr]

Ja und weil die "Verstellnabe" vom Bausatz alles andere als brauchbar war, nahm ich eine der Fw 189 von MPM und versuchte sie abzugießen.

 

[Friedarrr]

Der erste versuch mit Gießkeramik schlug fehl, deshalb besorgte ich mir Gießharz im Bastelladen.
Das "spezielle" Modellbau-Giesharz ist natürlich seit jahren im Schrank und unbrauchbar!

Nach dem Anbringen der "Spitze" werd ich den Bau ruhen lassen.
Werde mir noch Bücher über "diese" Maschine besorgen, da ich immer noch keine Serienbezeichnung bzw. Beschreibung der B6 und B8 gefunden habe.
Soweit mein derzeitiger Kenntnisstand:
B1 ist unbewaffnet
B2 wie B1 nur mit 7.92 MG
B5 wie B2 nur mit verbesserter Funkausrüstung (Loopantenne direkt hinter dem Canopy und HF-Antenne mit Mast)
Meine darzustellende Maschine hat aber nur die Loopantenne.
Wenn jemand mehr über die Ar96 weiß oder ein gutes Buch, gibt mir doch bitte bescheid?!

P.S. Kann mir jemand sagen in wie weit die Ar96 in dem Buch "Arado....." in der Buchreihe "Die deutsche Luftfahrt" behandelt wird. Auf dem Umschlagfoto ist die restaurierte Ar234 aus USA!

 

[BOBO]

@ Friedarr: Ja, Bobo du hast ja recht!
Du bist schuld, daß ich mich jetzt 2 Std. mit dem blöden Bildbearbeitungsprogramm herumgeschlagen habe.

Was ist denn das für ein Programm oder ist der Pc nur Mittel zum Zweck, sprich Schreibmaschine und Bildbetrachter? :engel:

 

[Friedarrr]

<<Was ist denn das für ein Programm oder ist der Pc nur Mittel zum Zweck, sprich Schreibmaschine und Bildbetrachter?>>

Ja, ein bisschen mehr kann ich damit schon anfangen (mitlerweile), nur sind die meisten Programme beben nicht nach meiner Logik! Das hat mein Lehrer in CAD auch schon öfter hören müssen!

 

[BOBO]

Die peiswertesten, schnellsten, effektivsten und logischsten Compuerprogramme sind immer die, die es nicht gibt :p (Gorden Bell)

 

[Rasmussen]

Hallo Friedarrr,

der Unterschied zwischen der B-6 und der B-8 bestand darin, daß die B-6 zur Sturzflugschulung dienen sollte und deshalb mit einem ETC 50 und Sturzflugbremsen, wobei das MG 17 jedoch fehlte, ausgerüstet wurde. Vermutlich hat man sie aber - so ausgestattet - nicht ausgeliefert. Die B-8 entsprach wohl wieder den anderen Serien B-2 bis .... Die 57 0168 kann man - denke ich - ausschließen, da die 57 0174 das Stammkennzeichen GM + KM hatte (und diese hoffentlich chronologisch vergeben wurden). Bleiben demzufolge wohl nur die beiden ersten, von BOBO erwähnten Maschinen (vorausgesetzt, die B-6 wurde ohne obige Sonderausstattung ausgeliefert).

Mit besten Grüßen
Rasmussen

 

[Friedarrr]

Jaaaa, so langsam kommt die Wahrheit doch zum Vorschein!
Rassmussen, vielen Dank! Das ist echt Klasse!!

Vielleicht kommt nun doch die GC+YI in Fage?
Würde ja 25:1 stehen, daß die Wk.Nr.430168 auch ein Y nach dem Balkenkreutz hatte?
Und 20% Bruch heißt doch nicht das sie abgeschrieben wurde und das B am SLW könnte man doch auch einer Flugschule zuteilen??

Bobo, tust du dir das Foto noch mal an, und schaust ob der Buchstabe vor dem Balkenkreutz, außer D oder T auch ein C sein könnte?

 

[BOBO]

Wenn mich nicht alles täuscht, dann D oder C, ein T auf keinen Fall!

 

[Friedarrr]

<<Wenn mich nicht alles täuscht, dann D oder C, ein T auf keinen Fall!>>

Danke, dann steht für mich der Entschluß fest, bei meiner nächsten Baufase in ca. 6 Wochen die Kennung GC+YI aufzubringen.

Ein Tabletop hab ich schon erstellt.

 

[Friedarrr]

Wieder nach Christophs Methode!
Es gibt für mich nichts einfacheres und dabei so gut aussehendes!!

Hab jetzt schon 5 verschiedene "Erden/Böden" gesammelt.

 

[Friedarrr]

Schweren Herzens hab ich mich dazu entschlossen die Kennung GC+YI aufzubringen, auch wenn dies nicht 100% nachgewiesen werden kann.
Verwendet habe ich dazu Aufreibebuchstaben, die Schriftform und Größe wurde von anderen Ar 96 abgeleitet.

 

[Friedarrr]

Nach dem Klarlack, kommt die Verglasung drann.

 

[Friedarrr]

Die tiefgezohgene Kanzel ist zwar sehr klar und würde einen guten Einblick ins Cockpit zulassen, aber eine geöffnete haube bringt ein bisschen mehr Leben rein.
Zum Schluss noch all die Kleinteile anbringen, wobei die Loopantenne immer ein wenig Fingerspitzen gefühl verlangt.
Gemacht wurde sie aus Alufolie die in einen sehr dünnen Sreifen geschnitten wird und um einen ca. 2,5mm Bohrer (oder Rundlin) gelegt wird und mit Sekundenkleber auf den Isolator geklebt wird.

 

[BOBO]

Fein geworden dieses Modell .... sehen wir das fertige produkt mal auf einer Ausstellung, vielleicht 2005 in Berlin?
Ich tät mich freuen, denn es sieht toll aus!

 

[Friedarrr]

So sieht nun die Unterseite aus!

Zum Abschluß muß ich sagen, daß mir der Bau sehr viel Spaß gemacht hat, vielleicht gerade deswegen weil es kein Schüttelbausatz war und doch etwas eigeninitative verlangt.
Verwundet bin ich darüber, daß die Ar96 ein sehr häufig verwendete Maschine war, die sogar noch nach dem Krieg weiter produziert wurde, aber es nur wenig Litratur darüber gibt und kaum Modellbausätze!?

So hab ich vorher von dieser Maschine nie viel gesehen oder gehört, obwohl mein Schwerpunkt genau in dieser Zeit liegt.

P.S. so und nun wieder eine 109, da gibt es noch so viele!!! :p

 

[Friedarrr]

Bobo, Ausstellungen sind für mich eher was als Besucher, denke das mir ein ganzer Tag zu lang werden würde.
Und bis nach Berlin reicht meine Überführungsreichweite nicht.
Aber danke für dein Lob und deine Hilfe!

 

[Brotrob]

Ein Meisterwerk, Respekt.

Habe hier gelernt: Plexiglaskabinenrahmen mit Alustreifen darstellen

Beste Grüße

 

[Ashley]

Vielen Dank für den super detaillierten Baubericht.