Arado Ar 196 wird in Nordholz restauriert

[heino]

Ich habe gerade mein Update vom letzten Jahr hier vermisst, aber ich hatte es im Thread vom Aeronauticum gepostet gehabt. Deshalb hier der Link dorthin:

Aeronauticum

 

[tailhook]

Mein Hauptziel im Aeronauticum, die Arado 196. Aktueller Stand der Restaurierung im September 2024. Hier wurde schon viel und akribisch daran gearbeitet, ist aber immer noch ein weiter Weg. Der Förderverein sucht dafür Mitstreiter und neue Mitglieder.

 

[tailhook]

Ein interessantes Diorama vom Schweren Kreuzer "Prinz Eugen", so wie sie seit dem 22. Dezember 1946 nach der Operation "Crossroad" nahezu unverändert vor der Insel Enubuj im Kwajalein-Atoll liegt. Der Stuhl stammt ebenfalls vom "Prinzen" und wurde von Tauchern aus dem Wrack geborgen, links davon eine Ampulle Pervitin, damit man im Kampf nicht müde wird...

 

[Umlaufmotor]

Mehr als beachtlich was bisher bei der Arado an Restaurationsarbeit geleistet wurde, wenn man sich die Ursprungsbilder vor Augen hält.

 

[Christoph West]

Ist die denn inzwischen in die normale Ausstellung intigriert, oder kann man die nur bei einer Führung besichtigen ?

 

[MWE]

letzten Sonntag 29.9 war die Halle offen.

 

[MWE]

 

[tailhook]

Ist die denn inzwischen in die normale Ausstellung intigriert, oder kann man die nur bei einer Führung besichtigen ?

Die eigens dafür errichtete "Arado-Halle" ist regulär zu den normalen Öffnungszeiten des Aeronauticums zu besichtigen. Eine Begleitausstellung dazu beschäftigt sich u.a. mit dem Thema Zwangsarbeit im damaligen Flugzeugbau.
Die Arado ist nicht in die normale Ausstellung integriert, bekannterweise ist es eine Leihgabe des National Museum of Naval Aviation in Pensacola/Florida. Einer Initiative ehemaliger Marineflieger folgend wird die Maschine mit der Werknummer 623183 in einem trostlosen Zustand im Jahr 2012 nach Nordholz überführt und der Deutschen Marine, wohlgemerkt als Leihgabe überlassen. Es gibt wohl Verhandlungen mit den USA, die Leihgabe zu entfristen.
Quellen: Förderverein Arado 196 e.V. und "Prinz Eugen, die Geschichte des legendären deutschen Kreuzers" von Ingo Bauernfeind, Motorbuchverlag

 

[gonogo101]

Moin in die Runde, wir vom Arado-Förderverein sind froh, unsere Arbeit in dieser neuen Halle fortsetzen zu können. Der Abschnitt, wo die Restaurierungsarbeiten stattfinden, ist aus nachvollziehbaren Gründen nicht zugänglich. Die andere Hälfte der Halle ist dem Thema Zwangsarbeit im Dritten Reich, speziell in den verschiedenen Arado-Werken gewidmet. Die Ausstellung wächst weiter. In den kommenden Jahren sollen weitere Exponate die Ausstellung ergänzen. Bei uns im Arado-Projekt erwarten wir als nächstes die Lackierung der beiden Schwimmer und danach soll der Rumpf auf die Schwimmer montiert werden, nächstes Jahr wird es soweit sein. Wir suchen tatkräftige Unterstützung vor Ort aber auch Metallbauer/Karosseriebauer mit entsprechender Werkstattausstattung zur Herstellung von Formteilen aus Aluminiumblech.

 

[gonogo101]

Ich schieb hier noch ein paar Bilder rein. Insbesondere würde mich mal eure Meinung zum Verbandskennzeichen T3+FH interessieren. Wir haben seinerzeit deswegen Kontakt mit Axel Kleckers von Luftwaffe-zur-See.de gehabt. Er hat ein Foto, dass die Prinz Eugen in Philadelphia zeigt mit einer Arado auf dem Katapult und mit ebendiesem Verbandskennzeichen. Wir wissen, daß die andere Maschine der Prinz Eugen ein anderes Verbandskennzeichen hatte. Wir haben das diskutiert und entschieden, unsere Arado bekommt das Verbandskennzeichen T3+FH.

 

[Aeroplan]

Was gibt es Neues zur Restaurierung der Ar 196?

 

[JohnSilver]

Das hier war der Stand am 6. April dieses Jahres

 

[bird hunter]

Sieht gut ... aber schwer nach Stillstand aus. Oder täuscht das Bild, @JohnSilver?

 

[cockpit]

Dass täuscht nicht. Laut Website wurde der Förderverein Arado Ar 196 e.V. zum 1.1.2026 aufgelöst und das Projekt dem Marinefliegermuseum angegliedert. Anscheinend wird aber noch an der Maschine gearbeitet. Die Website des Museums erwähnt zwar die Ar 196, zeigt aber auch keine neueren Bilder.
Förderverein Arado 196 e.V - Home
Die ARADO 196 A | Aeronauticum

 

[heino]

Das hatte ich gar nicht mitbekommen. Was sind die Gründe hierfür?

 

[cockpit]

Der Vorsitzende des Fördervereins hat altershalber aufgehört.
Alle Mitglieder sind jetzt im Aeronautikum und die Restaurierung läuft gut weiter mit den Tragflächen und den Schwimmen. Man hat halt noch keine neuen Bilder ins Internet gestellt.

 

[FREDO]

Offenbar war dann kein weiteres Mitglied bereit, sich im Vorstand zu engagieren. Armes Deutschland... aber so sieht es in vielen Fördervereinen aus; GenY oder GenZ haben eine andere Work-Life-Balance

 

[STK]

Moin!

Tja, leider ist das so ... bei den jüngeren Generationen passiert das meiste "online".
Aber wenn sich niemand mehr "live" um Museumsstücke und die Historie kümmert, dann gibt es das alles demnächst nur noch per "KI". Wäre schade.

Wir waren von der TGFA am 30. Juni im Aeronauticum und hatten eine interessante Privatführung, auch durch die Arado-Halle.
Da sah es vor einer Woche so aus (Bilder stammen von unserem 1. Vorsitzenden Peter Pasternak):





Es geht voran, wenn auch langsam, aber man sieht durchaus Fortschritte.


Gruß aus dem Münsterland,

Stefan