Argentinien

[Peter Wimpsey]

Da Argentinien wirklich sehr arm ist, glaube ich an den Ankauf eines "neuen" Typs erst wenn er gelandet ist.
Die FAA sucht schon lange, aber die Staatsfinanzen lassen u.a. auf Grund extremen Protektionismus schon lange nichts zu.

 

[Jeroen]

Laut ein Bericht von RIA Nowosti von heute hat Argentien Interesse an der Ankauf von 15 MiG-29. Es soll ein russisches Angebot dazu sein.

 

[Peter Wimpsey]

Laut ein Bericht von RIA Nowosti von heute hat Argentien Interesse an der Ankauf von 15 MiG-29. Es soll ein russisches Angebot dazu sein.

Eine der vielen Nachrichten aus der Abteilung russisches Wunschdenken.

 

[flightman]

Ganz so scheint es nicht zu sein.
Argentinien bekundete Interesse an 12 - 15 Maschinen, eventuell gebrauchte. Die Anfrage kam im Zusammenhang mit der Beschaffungsabsicht von 3 Mi-171. Fraglich ist natürlich die Finanzierung. Vielleicht einfach auch nur ein cleverer Schachzug um Angebote anderer Hersteller zu bekommen. Einfach mal abwarten.

So zumindest hab ich es aus der spanischsprachigen Quelle (via Googelübersetzer) interpretiert.

 

[Deino]

Alles zurück wieder auf NULL ... Ende des Programms bis zur Erholung der finanziellen Situation.

http://www.janes.com/article/67438/argentina-officially-suspends-fighter-replacement-programme

Argentina officially suspends fighter replacement programme

Argentine minister of defence Julio Martínez announced on 1 February that, following discussions with President Mauricio Macri, the government decided to suspend purchasing a new fighter aircraft to replace Lockheed Martin (McDonnell Douglas) A-4AR Fightinghawks.

The Argentine Air Force (Fuerza Aérea Argentina: FAA) Fightinghawks are planned to be retired before 2018 due to lack of spares and their age. The FAA's Dassault Mirage fleet was retired in November 2015 without a replacement.

The decision made due to Argentina's economic problems and, according to Martínez, there will be no new aircraft procurement in the short term, at least until the fiscal situation improves.

 

[Peter Wimpsey]

Alles zurück wieder auf NULL ... Ende des Programms bis zur Erholung der finanziellen Situation.

http://www.janes.com/article/67438/argentina-officially-suspends-fighter-replacement-programme

Ja, natürlich!
Die neue Regierung muß erstmal die Wirtschaft wieder auf Vordermann bringen, da muß das Militär (weiter) warten.
Und die Medien haben nichts zu schreiben...

 

[TF-104G]

Laut diesem Bericht gehen fünf Super Etendards nach Modernisierung zur Armada Argentina. L'Argentine achète cinq Super-Etendard Modernisés à la France - Defens'Aero
Es soll sich hierbei um die folgenden SEM handeln, 1, 31, 41, 44 und 51.

 

[Peter Wimpsey]

Wahnsinn pur! Dies alten und im Betrieb sehr teuren Flugzeuge weiter zu betreiben...
Sichtlich sind alle anderen Möglichkeiten noch teurer bzw. unfinazierbar.

 

[TF-104G]

Laut diesem Bericht gehen fünf Super Etendards nach Modernisierung zur Armada Argentina. L'Argentine achète cinq Super-Etendard Modernisés à la France - Defens'Aero
Es soll sich hierbei um die folgenden SEM handeln, 1, 31, 41, 44 und 51.

Nach langen Jahren sind die 5 x SEM nun auf dem Frachter Lily Auerbach unterwegs und sollen am 10.05.19 in Bahia Blanca ankommen. Wenn das Schiff nicht untergeht hat die Luftwaffe von Argentinien wieder ein paar Oldtimer im Inventar.

 

[TF-104G]

Die Marine hat vier in Davis-Monthan eingelagerte ex USN P-3C gekauft und wird damit ihe sechs P-3B ersetzten von denen keine mehr Flugtauglich ist.

 

[Peter Wimpsey]

Die Marine hat vier in Davis-Monthan eingelagerte ex USN P-3C gekauft und wird damit ihe sechs P-3B ersetzten von denen keine mehr Flugtauglich ist.

Na dann gibt es wenigstens ein paar "neuere" Flugzeuge in dem armen Land. Und P-3s sind in dieser Region mit deren hohen Anteil an Gewässern sinnvoll.

 

[Peter Wimpsey]

Da muß Argentinien halt nichts zahlen und operative Kosten fallen auch keine an. Bei einem Land in der wirtschaftlichen Dauerkrise auch kein Nachteil.
Virus halts KAI’s fighter jet exports to Argentina

 

[Sens]

Wahnsinn pur! Dies alten und im Betrieb sehr teuren Flugzeuge weiter zu betreiben...
Sichtlich sind alle anderen Möglichkeiten noch teurer bzw. unfinazierbar.

Durchaus vernünftig, wenn man bedenkt, für welche Missionen man sie gebrauchen kann und vor allem deren Piloten und ihre Erfahrungen nicht verlieren will.
Mit wem könnte man worüber in einen Konflikt geraten?
Da gibt es nur Chile oder Brasilien und fremde Schiffe, die die maritime Wirtschaftszone missachten. Ein Airliner, der sich nicht identifizieren will ist auch kein Problem für eine SEM.

 

[Soulfreak]

Ja, natürlich!
Die neue Regierung muß erstmal die Wirtschaft wieder auf Vordermann bringen, da muß das Militär (weiter) warten.
Und die Medien haben nichts zu schreiben...

Dazu dieses:

https://twitter.com/i/web/status/1260930023575486464

 

[Lothringer]

Briten blockieren Verkauf von südkoreanischen KAI FA-50 an Argentinien (Waffenembargo)...

UK bars sale of South Korean fighter jets for the Argentine air force

United Kingdom has effectively barred the sale of the FA-50 Fighting Eagle to Argentina, with the South Korean manufacturer informing Buenos Aires that it is unable to supply the light fighter and strike jet since it has British-made parts.

en.mercopress.com

 

[Sufa]

Wären die FA-50 nicht eh zu teuer für Argentinien?

 

[Peter Wimpsey]

Wären die FA-50 nicht eh zu teuer für Argentinien?

Praktisch alle Flugzeuge sind auf Grund der sehr mauen Wirtschaftslage für Argentinien zu teuer. Ist wohl auch der Grund warum es so lange dauert...

 

[Sczepanski]

da bleiben preislich dann allenfalls noch die Russen, Inder oder Chinesen übrig

 

[Deino]

da bleiben preislich dann allenfalls noch die Russen, Inder oder Chinesen übrig

Naja, sind das wirklich drei Optionen:

Russland kann sich ja nur um MiG-29 handeln ... Indien und sein Tejas schließe ich schlicht aus ... und China ist ja immer wieder mal mit der JF-17 im Gespräch.

 

[701]

Wäre nicht auch aus Beständen der chinesischen Luftwaffe die Xian JH-7 möglich?