Argentinien

Diskutiere Argentinien im Sonstige Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Worüber erfolgen eigentlich die Transportwege? Nach Polen und dann in die Ukraine oder über den Balkan in die Ukraine? Oder sogar über einen der...
Planespotter_Yann

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Eine etwas ältere Meldung, die hier meines Wissen noch keine Erwähnung fand:

Worüber erfolgen eigentlich die Transportwege? Nach Polen und dann in die Ukraine oder über den Balkan in die Ukraine? Oder sogar über einen der großen westeuropäischen Häfen? Was sind da eure Vermutungen?
 
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Sczepanski

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Ich vermute, dass die Wege von Lieferungen von Luftfahrzeugen an die Ukraine schon hier Kampfjets an die Ukraine diskutiert wurden
 
Nils Berwing

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Worüber erfolgen eigentlich die Transportwege? Nach Polen und dann in die Ukraine oder über den Balkan in die Ukraine? Oder sogar über einen der großen westeuropäischen Häfen? Was sind da eure Vermutungen?
Gerüchteweise über den Hafen von Konstanza und dann per Tieflader. Habe dazu bisher aber keine konkreten Quellen finden können.
 
Nils Berwing

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Argentinien schreibt 3 gebrauchte Blackhawk Hubschrauber aus:

 
Nils Berwing

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Und noch etwas neues aus dem Bereich der Drehflügler:

 
Klaus04

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Der geringere Flugstundenbedarf der argentinischen Luftwaffe pro Jahr könnte die verbleibenden Flugstunden verlängern.
Und auf wieviel Flugstunden werden Argentinische F-16 denn im Jahr kommen?
Auf wie viele Flugstunden pro Jahr kommt denn da ein Pilot???
 

Sens

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Ist man nicht Mehrrollenfähig unterwegs, dann sollten etwa 100 Flugstunden pro Jahr reichen. Dazu kommt noch die Anzahl der "Flugstunden" im Simulator.
 
Peter Wimpsey

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Und auf wieviel Flugstunden werden Argentinische F-16 denn im Jahr kommen?
Auf wie viele Flugstunden pro Jahr kommt denn da ein Pilot???
Man wird sehen, was es an Geld geben wird. Denn Flugstunden werden teurer, je weniger geflogen wird!
Die ausreichendene Anzahl an Stunden hängt von der Art der Missionen ab und wie viele Simulatoren man hat.
Auf Grund der Vergangenheit ist in Argentinien alles ein Zugewinn!
 
Peter Wimpsey

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Ist man nicht Mehrrollenfähig unterwegs, dann sollten etwa 100 Flugstunden pro Jahr reichen. Dazu kommt noch die Anzahl der "Flugstunden" im Simulator.
Das ist immer die Frage, was man erreichen bzw. halten will. Wird kaum immer und überall gültig sein!
 

Sens

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Sicherlich. Es geht nur um eine Größenordnung. Immerhin war man der Meinung, das so eine Flugstundenzahl je Pilot dafür ausreicht. In Frankreich müssen auch die Piloten der Rafale mit so einer Größenordnung an Flugstundenzahl klar kommen, weil deren Exporte und ihre Nutzer Vorrang haben. In Israel haben die Piloten als Reservisten auch nur etwa 75 Flugstunden pro Jahr. Da die damit geflogen Übungseinsätze in Israel nur etwa 35-45 Minuten Flugzeit haben sind das dann etwa 100-125 Füge je Pilot, um deren Können zu erhalten. Dazu kommen noch die Stunden im Simulator. Die Argentinier waren ja zur Ausbildung in Israel. Sie haben nicht nur die gebrauchten Mirage gekauft sondern auch erfahren, wie diese das Meiste an Möglichkeiten bei einem immer zu geringen Budget generieren.
 
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Sczepanski

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Kampfjet-Feier in Argentinien - Mit F-16 Fighting Falcon zurück zu alter Stärke?
...
Nach der Außerdienststellung der letzten Dassault Mirage III vor zehn Jahren verfügte Argentinien nur über eine Handvoll Douglas A-4 Skyhawk als einzige Kampfjets. Neben der Finanzierung verhinderte auch das nach wie vor gültige britische Embargo die Beschaffung neuer Muster.

...
Die während der Feier gezeigte F-16B MLU Block 10 (Mid-Life Update) kam jedoch nicht aus eigener Kraft nach Südamerika. Stattdessen brachte sie eine dänische C-130 Hercules im Dezember 2024 in ihre neue Heimat. In Tandil erfolgte dann der erneute Zusammenbau. Laut argentinischem Verteidigungsministerium gehört sie nicht zu den 24 erworbenen Einsatzmaschinen, sondern soll der Ausbildung von Piloten und Bodentechnikern dienen. Bei der dänischen Luftwaffe flog sie als ET-210. Nun trägt sie die Kennung M-1210.

Die ersten sechs einsatzfähigen Flugzeuge sollen bis Ende 2025 im Land eintreffen – diesmal auf dem Luftweg. Allerdings kommen sie zuerst nach Río Cuarto zum dortigen Erprobungs- und Technikzentrum. Währenddessen läuft die Modernisierung der Infrastruktur der VI. Luftbrigade in Tandil weiter. Die restlichen 18 Fighting Falcons erwartet die Fuerza Aérea im Lauf der nächsten drei Jahre.
 
jockey

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Gibt es irgendwo eine Übersicht, welche dän. Maschinen nach Argentinien abgegeben wurden?
 
Herby

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Gibt es irgendwo eine Übersicht, welche dän. Maschinen nach Argentinien abgegeben wurden?
Nein, das ist in Dänemark „Top Secret“. Aber es gibt ja Spotter… 😚

Ausserdem gehen die ersten flugfähigen erst in einem halben Jahr tatsächlich nach Argentinien.
 
Herby

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M-1001 (Ex ET-612) und M-1004 (ET-615) sind bekannt, vermutlich dazwischen ET-613 und -ET-614 mit den entsprechenden neuen Nummern.
 
fightingirish

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Endlich sind zwei F-16AM und vier F-16BM-Kampftrainer für die argentinische Luftwaffe von Skrydstrup nach Argentinien aufgebrochen. Derzeit befinden sie sich in Zaragoza, Spanien.

Erste Formation: M-1009 (ehemals E-602), M-1005 (ehemals ET-197), M-1008 (ehemals ET-022)
Zweite Formation: M-1020 (ehemals E-007), M-1004 (ehemals ET-615), M-1007 (ehemals ET-199)
Quelle (Englisch, X fka twitter):
 
Herby

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Sie sind bereits in Gando, in Zaragoza war nur ein Fuelstop.
 
Herby

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Nein, das ist in Dänemark „Top Secret“. Aber es gibt ja Spotter… 😚

Ausserdem gehen die ersten flugfähigen erst in einem halben Jahr tatsächlich nach Argentinien.
Seit heute gibt es eine Übersicht.
 
bakerman

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01.12.2025: Heute wurde in einer großen Zeremonie die letzte Grumman S-2T Turbo Tracker der argentinischen Marineflieger auf der Basis "Comandante Espora" in Bahia Blanca verabschiedet und dem dortigen Museum übergeben.
Hier zwei Links für Leute mit "facebook"-Zugang: Facebook
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Die Grumman S-2 war seit 1962 (!) ununterbrochen in Argentinien im Einsatz, zunächst mit Kolbenmotoren, später die Turboprop-Variante. Sie versahen lange ihren Dienst auf Flugzeugträgern, zuletzt von Land aus als U-Boot-Jäger, nahmen aktiv am Falklandkrieg, an den Konflikten mit Chile und an vielen internationalen Übungen mit befreundeten Nationen teil. Die Marineflieger-Einheit hat nun bis auf weiteres keine eigenen Flugzeuge zur U-Boot-Abwehr.
 

alois

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Naja, wer verirrt sich schon so weit in den Süden... Solange sie keinen Beef mit ihren Nachbarn haben, ist alle Zeit der Welt verfügbar für einen Nachfolger.
 
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